Adamoli-Cattani

Intentaron construir un avión lo más pequeño posible y biplano con un motor lo más potente y veloz posible.

Para mejorar la velocidad se hicieron algunos cambios y experimentos en las alas, y después el prototipo comenzó a ser construido en la factoría de Farina en Turín, y siendo terminado en la Oficcine Moncenisio de Condove.

Una vez construido, se descubrió durante las pruebas en pista que el motor solo proporcionaba un 80% de su capacidad, dejando al avión con muchas menos prestaciones.

El aparato todavía se encontraba en pruebas al fin de la Primera Guerra Mundial, momento en el que se abandonó el proyecto.

Referencia datos: The Complete Book of Fighters[1]​