De la locomotora 1129 se desconoce si era la que remolcaba el tren 5759, —que habría sido separada momentáneamente de dicho convoy para efectuar maniobras—, si circulaba aislada o si se trataba de una segunda locomotora que se iba a utilizar para dar doble tracción al tren 5759.
Ocurrido en la zona sublevada en plena guerra civil española, se desconocen numerosos detalles de este accidente.
En el tramo entre las citadas estaciones la vía presenta una pendiente media de aproximadamente 16,6 milésimas[nota 2] —altamente pronunciada en términos ferroviarios—.
[nota 4] Pese a que en los vagones de mercancías se transportaba material de guerra, el peso total del material remolcado del tren no era muy elevado.
Se ha apuntado que el siniestro pudiese haber sido causado por un sabotaje, pero no existen pruebas concluyentes de ello.