Accidente de Swissair en Tuttlingen de 1934

[2]​ El avión involucrado en el accidente, registrado CH-170, era un Curtiss AT-32C Condor II, una variante del T-32 estándar desarrollado específicamente para la compañía de bandera suiza Swissair, que era su único operador.

[3]​[4]​ El avión partió de Zúrich hacia Berlín, con escalas en Stuttgart y Leipzig.

Poco después de cruzar la frontera suizo-alemana, la aeronave, que navegaba a una altitud de unos 3000 metros (9800 pies), se encontró con una tormenta eléctrica y, mientras volaba a través de ella, el ala derecha finalmente se rompió; el avión cayó en un bosque cerca de Tuttlingen, explotando en llamas al impactar.

[3]​[5]​[6]​ Los investigadores encontraron que las oscilaciones en el ala habían causado una fractura por tensión, cuya gravedad se vio agravada por las violentas condiciones climáticas en las que volaba la aeronave.

Los investigadores alemanes, sin embargo, determinaron que se formó una fractura en la estructura del soporte del motor y el ala debido a una construcción defectuosa y técnicas de soldadura junto con las vibraciones del motor, mientras que una segunda fractura resultó de la fuerza de la turbulencia en la tormenta.