El avión era un turbohélice bimotor civil Antonov An-26-100,[2][3] charteado para este vuelo por el gobierno sudanés y operado por la transportista aérea privada sudanesa Alfa Airlines (código ICAO AAJ),[4] registro ST-ARL.
[3] Desde entonces estuvo en servicio con Trans Attico, Air Libya, Ababeel Aviation y otras compañías en África.
[5] Todas las aerolíneas sudanesas, incluyendo Alfa Airlines, tienen prohibido por motivos de seguridad volar en el espacio aéreo europeo.
[15] El Ministro de Información Ahmed Bilal Osman también añadió que el avión intentaba aterrizar con malas condiciones meteorológicas en Talodi, pero que las fuertes precipitaciones estacionales dejaron a los pilotos con «visibilidad nula»,[16] cuando se estrelló en la montaña.
[17] The Aviation Herald indicó que las tormentas de arena fueron responsables del accidente.