ARSAT-3K

Se planea una versión de propulsión puramente eléctrica.Es comparable al Spacebus 3000B2 de Thales Alenia Space.[6]​ Es la segunda versión de este modelo, que inició su desarrollo durante el año 2015.Asimismo, mantendrá la carga útil y la potencia envolvente de la ARSAT-3H, mientras que aplicará mejoras a los costos y la reducción de peso.[7]​ El Plan Satelital Geoestacionario Argentino 2015-2035 establece un programa a seguir para el desarrollo de la plataforma hasta 2035.
El ARSAT-1 en la sede el INVAP .
El ARSAT-2 en la sede el INVAP.