Es una compañía única en su tipo en toda América Latina por sus capacidades y competencia internacional.

[3]​ Su nombre inicial fue Investigaciones Aplicadas, luego transfigurado en INVAP como su designación oficial.

[4]​ Es la única empresa en Latinoamérica certificada por la NASA para realizar sistemas satelitales completos, desde su diseño y construcción hasta su operación (exceptuando el lanzamiento).

[9]​ Desde sus inicios la empresa ha sido un participante activo en proyectos relacionados con la energía nuclear.

Fue inspirado en un viejo reactor nuclear para propulsión marina llamado «Otto Hahn», pero el Carem es un nuevo diseño hecho en la Argentina.

A partir del año 2007, INVAP participó en una licitación internacional convocada por la organización neerlandesa Nuclear Research & Consultancy Group (NRG), para la provisión, en la modalidad "llave en mano", de un reactor de investigación en Holanda.

Compitiendo con las empresas Areva (Francia) y KOPEC (Corea del Sur).

Pero debido a la crisis financiera que por esa época se abatía sobre Europa, el gobierno neerlandés y NRG pusieron en suspenso el proyecto y no se llegó a firmar el contrato.

A la precalificación se presenta INVAP, AREVA, un consorcio coreano, y una empresa rusa.

Por lo que INVAP con las otras dos empresas precalificadas son invitadas a presentar ofertas.

[20]​ INVAP ha construido y exportado plantas para producir radioisótopos utilizados en medicina nuclear.

Como contratista principal, INVAP diseñó, instaló y ha operado las misiones SAC desde 1998 hasta 2009.

Este conocimiento acumulado permitió a INVAP explorar y responder a nuevas demandas tecnológicas en áreas críticas como la defensa y la seguridad, ampliando su impacto más allá del sector espacial.

El área hoy se enfoca en proporcionar soluciones tecnológicas avanzadas, diseñadas para proteger la integridad territorial, colaborar con la seguridad ciudadana y monitorear el medioambiente, reafirmando el compromiso de INVAP con el desarrollo tecnológico al servicio de la sociedad.

Características destacadas Versatilidad operativa: Puede ser trasladado por tierra, mar o aire (incluso en un avión C-130) y adaptarse a diversas configuraciones.

Con capacidad para rastrear hasta 600 objetivos simultáneamente, el RPA-240T es un claro ejemplo del potencial tecnológico nacional aplicado a la seguridad y defensa, consolidándose como una solución confiable y eficiente para escenarios operativos exigentes.

Este sistema tiene alta movilidad y capacidad para un despliegue rápido, lo que lo convierte en una herramienta versátil.

Características principales Tecnología avanzada: Utiliza una antena phased array y técnicas digitales para adaptarse a diversas misiones, incluyendo la detección de aeronaves de baja altitud y pequeño porte.

Derivado del radar RPA-240T, este modelo comparte módulos clave, facilitando su mantenimiento y reduciendo costos operativos.

[4] RSMA-S: Radar Secundario para el Tránsito Aéreo El RSMA-S (Radar Secundario Monopulso Modo S) es un sistema diseñado para la gestión eficiente del tránsito aéreo, adaptado a los estándares internacionales y a las demandas tecnológicas actuales.

[5] El sistema se destaca por su configuración redundante, que asegura operación continua y minimiza el mantenimiento.

Su diseño compacto y adaptable lo convierte en una opción versátil para la gestión del espacio aéreo en diversos contextos operativos.