La ruta ortodrómica del vuelo doméstico más largo entre Papeete y París; el vuelo comercial doméstico de pasajeros más largo de la historia (en términos de distancia ortodrómica). Para aprovechar los vientos de cola predominantes, las rutas reales voladas tendían a ser más al sur.
El vuelo 64 de Air Tahiti Nui (TN64/THT64) fue el vuelo doméstico más largo del mundo. Fue creado debido a las restricciones impuestas por Estados Unidos a los vuelos internacionales en un contexto de la pandemia de COVID-19 . El vuelo, operado por Air Tahiti Nui , fue entre Papeete en la Polinesia Francesa y París en Francia metropolitana , recorriendo una distancia de 15.715 kilómetros (9.765 mi; 8.485 nmi) y tomando 16 horas, 26 minutos. [1] Fue un vuelo doméstico ya que la Polinesia Francesa forma parte integral de la República Francesa .
Air Tahiti Nui inició la ruta el 15 de marzo de 2020, saliendo del Aeropuerto Internacional de Faa'a a las 3:14 am hora local como vuelo TN64, volando sin escalas al Aeropuerto Charles de Gaulle y aterrizando a las 6:00 am hora local el 16 de marzo, tomando 15 horas y 46 minutos. [2] El Boeing 787-9 que opera el vuelo ( matriculado F-OTOA) [3] transportaba entre 130 y 150 pasajeros (y sin carga [4] en la ruta hacia el este). [5] [6] El TN64 continuó operando el vuelo hasta marzo y abril de 2020, con su vuelo final el 19 de abril de 2020. [1] [7] [8] [9] [10]
French Bee operó el vuelo de carga nacional sin escalas más largo, de Tahití a París el 14 de mayo de 2020, saliendo del Aeropuerto Internacional de Faa'a a las 10:51 am hora local y aterrizando en el Aeropuerto de Orly a las 3:40 pm hora local el 15 de mayo de 2020, tomando 16 horas y 49 minutos. [12] Este vuelo no transportó pasajeros en parte porque el Aeropuerto de Orly estuvo cerrado a todo tráfico comercial de pasajeros de marzo a junio de 2020. [13] La aerolínea afirmó además que su Airbus A350-900 que operaba el vuelo (matriculado F-HREY) voló una distancia terrestre de 16,129 kilómetros (10,022 mi; 8,709 nmi), superando así la distancia del vuelo de Air Tahiti Nui, pero no fue operado como un vuelo comercial de pasajeros y no se vendieron boletos, en su lugar transportó aproximadamente 5 toneladas de carga. [14] [15] [16] [5]
Fondo
Las rutas sin escalas voladas por ciertas aerolíneas se desarrollaron como consecuencia de la pandemia de COVID-19 y las posteriores restricciones impuestas por los Estados Unidos sobre los vuelos internacionales que entraron en vigor el 11 de marzo de 2020. [17] Antes de la pandemia, el vuelo entre Papeete y el aeropuerto Charles de Gaulle en París era operado por Air Tahiti Nui y Air France con una escala intermedia en el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles , mientras que el vuelo entre Papeete y el aeropuerto de Orly en París era operado por French Bee con una escala intermedia en el Aeropuerto Internacional de San Francisco . [18] [19] Las aerolíneas que servían estas rutas también tenían derechos de tráfico para transportar pasajeros entre París o Papeete y la escala intermedia. Tanto el Boeing 787-9 utilizado por Air Tahiti Nui como el Airbus A350-900 utilizado por French Bee fueron afirmados por sus respectivas aerolíneas por tener una mayor eficiencia de combustible y energía en comparación con otros aviones de fuselaje ancho de largo recorrido similares o más antiguos , mientras que volaban con una carga útil más pequeña para poder alcanzar la larga distancia sin detenerse para combustible adicional. [14] [20]
El vuelo doméstico más largo actualmente activo, lanzado originalmente en 1994, es el que se realiza entre Saint-Denis, Reunión, Francia y París, Francia (a través del aeropuerto Charles de Gaulle ) y cubre 9.349 kilómetros (5.809 millas; 5.048 millas náuticas) en 11 horas y 40 minutos. Actualmente es operado por dos aerolíneas, Air France y Air Austral . [25] Anteriormente operado por Air France como un vuelo directo con paradas para reabastecimiento de combustible, cambió a un vuelo sin escalas después de la finalización de la nueva pista más larga en Saint-Denis que podía acomodar los 747 completamente cargados de Air France en noviembre de 1994. [26] Hoy en día es operado por Boeing 777 y 787, capaces de cubrir el vuelo doméstico de 11 horas con facilidad. Aunque es mucho más corto que el vuelo doméstico más largo de la historia, sigue siendo el más largo en operación en la actualidad, superando al segundo vuelo doméstico más largo desde el Aeropuerto Orly de París a Saint-Denis, Reunión por solo 12 kilómetros (7,5 millas). [27]
Mapa que muestra los 25 vuelos nacionales activos más largos (a fecha del 1 de enero de 2022). Coloreados por país: Francia (azul claro), Países Bajos (naranja), EE. UU. (azul), Rusia (rojo)
Los vuelos nacionales más largos (top 30, por distancia ortodrómica)
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