El estadio Birchfield Ladbroke , también conocido como antiguo estadio Perry Barr Greyhound o Alexander Sports Stadium, era un antiguo estadio de carreras de galgos y motos en Birchfield, en el norte de Birmingham , Inglaterra.
No debe confundirse con el actual estadio Perry Barr al otro lado de Walsall Road y al que se accede desde Aldridge Road.
La tercera pista de galgos que se abrió en Birmingham fue Perry Barr en el área de Birchfield en el norte de Birmingham. El estadio Kings Heath y el estadio Hall Green se abrieron en 1927 para un gran público y Perry Barr pronto lo siguió en la primavera de 1928. [1] La pista estaba situada al oeste de Walsall Road en el lado opuesto de la carretera desde Alexander Sports Ground. y se accede por Regina Drive. El río Tame pasaba por debajo del estadio junto a las vías del tren antes de ser desviado en la década de 1990. [2] [3]
La noche inaugural fue el 7 de abril de 1928 y fue promovida por el Birmingham Greyhound Club Limited. [1] El estadio se construyó con un coste de 70.000 libras esterlinas. Una multitud de 15.000 personas asistió a la primera reunión y vio a un galgo llamado Town Square ganar la primera carrera (más de 500 yardas). [4]
A pesar de que el deporte estaba experimentando un auge, por alguna razón los promotores tuvieron dificultades financieras y al cabo de dos años quedaron en quiebra. El Birmingham Greyhound Club Limited no había logrado capitalizar el creciente interés observado en todo el país. En noviembre de 1928 se rechazó una licencia para continuar compitiendo debido a pruebas de fondos adeudados y el síndico oficial anunció que se debían £ 95 000 a los acreedores durante una reunión en agosto de 1929 (una cantidad extraordinaria basada en el hecho de que el estadio solo había costado £ 75 000). para construir). [5]
Perry Barr Stadium Ltd se convirtió en el nuevo promotor de las carreras de galgos y el circuito fue descrito como una buena pista para galopar con largas rectas y curvas peraltadas que se adaptaban a todo tipo de perros, especialmente a las variedades grandes, anchas y de piernas largas en las curvas. La circunferencia era de 462 yardas con distancias de 500, 525 y 700 yardas detrás de un cable M&S afuera de la liebre. El director de carreras era el Sr. J. Poole. [6]
Junto al aparcamiento se encontraba el recinto de 3'6 y la tribuna principal con comedor, barra de leche y casetas de almacenamiento . En el lado opuesto de la pista estaba el recinto de 2'6, otra barra de leche y la grada del club. En la primera curva estaban las perreras y el paddock de la carrera con cuatro gamas de perreras para cuarenta perros cada una, tres de ellas eran para perros entrenados en casa y la cuarta para recién llegados y visitantes. También había un bloque de aislamiento para perros enfermos y heridos con una consulta separada. [7]
Mick the Miller atrajo a miles de personas en 1931 cuando se enfrentó a dos perros en carreras. Venció al campeón del St Leger, Maidens Boy, el 8 de agosto, pero perdió ante el campeón de Northern Flat, Ross Regatta, el 19 de septiembre. Un desastroso incendio en abril de 1937 no logró detener el progreso en esta pista de Midlands; el incendio causó daños por valor de £ 12 000, una cifra muy significativa en 1937. La Copa de Birmingham se introdujo en 1939 como el principal evento que se celebraba anualmente y rápidamente se establecido como una competencia notable. [8] [9]
Durante los años de guerra , propiedad del Sr. Bithel, el modelo Dasher entrenado por Tom Baldwin ganó el Midland Puppy Derby y Eclipse . El perro blanco y atigrado batió dos récords antes de ganar el Key, el Test, la Copa de Oro de Wembley y la Copa de Birmingham en 1944.
En 1947, Slaney Record, entrenado por Jack Toseland, terminó tercero en el English Greyhound Derby y al año siguiente Baytown Stork se clasificó para la final del Derby; fue una gran hazaña para un entrenador fuera de Londres llegar a dos finales consecutivas. Toseland entrenaría a cuatro finalistas más del Derby (tres en los siguientes cuatro años), Saft Alex en 1949, Black Mire, subcampeón en 1951, Dashboard Dan en 1952 y Shy Prairie algunos años más tarde, en 1965, completando una notable secuencia de logros. [10]
En 1970, otro incendio causó grandes daños, pero la tribuna principal fue reconstruida con un nuevo restaurante y bar y la pista se reabrió poco después. Frank Baldwin se había hecho cargo de las perreras propiedad de su padre Tom (que se retiraría a Gales) y junto con sus compañeros entrenadores John Bassett, Bertie Gaynor, Paddy McEvoy y Barbara Tompkins hicieron de la pista la pista provincial más fuerte del país. John Rowe, ex entrenador en Knowle Stadium y Oxford Stadium y director de carreras en Leicester Stadium, pasó a hacerse cargo de Perry Barr. Bob, el hijo de John, era director de carreras en la pista rival Hall Green Stadium . [11]
El 23 de abril de 1974, la victoria número doce llegó a Westpark Mustard en 550 yardas en la pista, cuando desafiaba el récord mundial. En 1976, el estadio fue comprado por Ladbrokes y renombrado como Birchfield Ladbroke Stadium, la compra surgió después de que Ladbrokes no logró asegurar la adquisición del Romford Greyhound Stadium y Brighton & Hove Greyhound Stadium , derrotado por Coral . Como resultado, dirigieron su atención a Midlands y compraron Perry Barr and the Totalisators y Greyhound Holdings, que poseía seis estadios en Brough Park , Crayford & Bexleyheath , Leeds , Gosforth , Willenhall y Monmore . [12] [13] [14]
Siguieron más inversiones y el gigante de las apuestas actualizó las instalaciones; se gastaron £ 100 000 incluyendo nueva iluminación. En 1981 acogieron el campeonato de entrenadores . Jim Woods, ex asistente de Charlie Boulton en el estadio Harringay, asumió el cargo de director de carreras en 1982. [15] El patrón de carreras era los martes, jueves y sábados. [dieciséis]
En la década de 1980 surgieron rumores sobre el deseo de Ladbrokes de vender el terreno a promotores, los entrenadores inquietos Paddy Hancox y Bertie Gaynor se mudaron a Hall Green y Coventry respectivamente, lo que se convirtió en un gran problema para la pista. Los rumores resultaron ser ciertos cuando se acordó la venta a los promotores y se vendió el sitio; la última reunión se celebró el 14 de abril de 1984, 56 años después de su inauguración. [17] El sitio actual es el enorme centro comercial 'One Stop' y no existe ni un solo signo de la antigua pista, pero las carreras de galgos se reanudaron en 1990 en el cercano estadio Perry Barr . [18]
+ Poseedor del récord durante el año
52°31′05″N 1°54′17″O / 52.51803°N 1.90481°W / 52.51803; -1.90481