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Caminata hacia Ottawa

Los huelguistas de los campos de ayuda al desempleo suben a vagones de carga en Kamloops, Columbia Británica

La Marcha hacia Ottawa fue un movimiento de protesta masiva en Canadá en 1935, desencadenado por el malestar entre hombres solteros desempleados en campos de socorro federales, principalmente en el oeste de Canadá . La marcha comenzó en Vancouver y, tras recoger refuerzos en el camino, se realizó en vagones de tren hacia el este. La marcha se detuvo en Regina, donde el 1 de julio de 1935 la policía la dispersó, con pérdida de vidas y arrestos masivos.

Los campos de trabajo federales fueron creados bajo el gobierno del Primer Ministro R. B. Bennett como resultado de la Gran Depresión . La Gran Depresión paralizó la economía canadiense y dejó a uno de cada nueve ciudadanos en situación de necesidad de ayuda. [1] Sin embargo, la ayuda no fue gratuita; el gobierno de Bennett ordenó al Departamento de Defensa Nacional que organizara campos de trabajo donde hombres solteros desempleados fueran utilizados para construir carreteras y otras obras públicas a una tasa de veinte centavos por día. Los hombres en los campos de trabajo vivían en malas condiciones con salarios muy bajos. Los hombres decidieron unirse en 1933, liderados por Arthur "Slim" Evans , un oficial de la Workers' Unity League (WUL). [2] La Workers' Unity League ayudó a los hombres a organizar el Sindicato de Trabajadores de los Campos de Trabajo de Socorro .

En diciembre de 1934 se llevó a cabo una huelga y los hombres abandonaron los distintos campos para protestar en Vancouver , Columbia Británica . Después de dos meses de protestas, regresaron a los campos tras la promesa de que una comisión gubernamental examinaría sus quejas. Cuando no se designó una comisión, los miembros aprobaron una segunda huelga y se convocó un paro el 4 de abril de 1935.

Unos 1.000 huelguistas se dirigieron a Ottawa. [3] Las demandas de los huelguistas eran: “(1) que se instituya el trabajo con salarios de un mínimo de 50 centavos por hora para los trabajadores no calificados y tarifas sindicales para los trabajadores calificados sobre la base de una jornada de seis horas, una semana de cinco días con un mínimo de veinte días laborales por mes; (2) que todos los trabajadores en los campamentos estén cubiertos por la Ley de Compensación de los Trabajadores y que se lleven suministros adecuados de primeros auxilios a los lugares de trabajo en todo momento; (3) que se aboliera la Defensa Nacional y todo control militar con el sistema de listas negras; (4) que se reconocieran los comités elegidos democráticamente en cada campamento; (5) que se instituyera un sistema de seguro de desempleo no contributivo; (6) que se les concediera a todos los trabajadores su derecho democrático a votar; (7) que se derogaran la Sección 98 del Código Penal, las Secciones 41 y 42 de la Ley de Inmigración y todas las leyes de vagancia y leyes contra la clase obrera”. [4]

El apoyo público a los hombres fue enorme, pero los gobiernos municipal, provincial y federal se pasaron la responsabilidad entre ellos. Entonces decidieron llevar sus quejas al gobierno federal. El 3 de junio de 1935, cientos de hombres comenzaron a subir a vagones de carga que se dirigían al este en lo que se conocería como la "travesía hacia Ottawa".

Reunión en Ottawa

Los manifestantes llegaron a Regina, Saskatchewan , el 14 de junio. Tres días después, el 17 de junio, los manifestantes se reunieron con dos ministros del gabinete federal en el gobierno del primer ministro RB Bennett, Robert Manion y Robert Weir . Robert Manion y Robert Weir invitaron a ocho representantes electos de la protesta (con Arthur "Slim" Evans como su líder) a Ottawa para reunirse con Bennett con la condición de que el resto de los manifestantes se quedaran en Regina, donde se encontraba un gran contingente de la Real Policía Montada de Canadá . [5] Los excursionistas restantes continuaron permaneciendo en el estadio ubicado en Regina Exhibition Grounds, "con comida y refugio proporcionados por los habitantes de la ciudad y el gobierno de Saskatchewan". [2]

La reunión del 22 de junio en Ottawa se convirtió en una pelea a gritos, en la que Bennett acusó al líder del Trek, Arthur "Slim" Evans, de ser un "malversador". Evans, a su vez, llamó al Primer Ministro "mentiroso" antes de que finalmente la delegación fuera escoltada fuera del edificio y hacia la calle. [5]

Disturbios en Regina

Escena de los disturbios de Regina

Los ocho delegados regresaron a Regina el 26 de junio. Los intentos de los Trekkers de viajar al este en automóvil, camión o tren fueron frustrados por la RCMP. Se convocó una reunión pública para el 1 de julio de 1935 en Market Square en Germantown (actualmente el sitio de la estación de policía de la ciudad de Regina ) para actualizar al público sobre el progreso del movimiento. Asistieron entre 1.500 y 2.000 personas, de las cuales solo 300 eran Trekkers. La mayoría de los Trekkers decidieron quedarse en el recinto ferial en Saskatchewan.

Tres grandes camiones de mudanzas estaban estacionados en tres lados de la plaza, ocultando a los escuadrones antidisturbios de la RCMP. La policía de Regina estaba en el garaje de la comisaría que estaba en Market Square. A las 8:17 pm sonó un silbato y la policía cargó contra la multitud con porras desde los cuatro lados. El ataque tomó a la gente desprevenida antes de que la ira se apoderara de ellos. Se defendieron con palos, piedras y todo lo que tenían a mano. Los oficiales montados de la RCMP comenzaron entonces a utilizar gases lacrimógenos y a disparar armas. Expulsados ​​de la plaza y con la RCMP bloqueando la carretera de regreso al estadio, la batalla continuó en las calles circundantes durante seis horas.

La policía disparó revólveres contra grupos de personas y lanzó bombas de gas lacrimógeno contra cualquier grupo que se reuniera. Destrozaron escaparates de tiendas y oficinas, pero, con una excepción, no saquearon esas tiendas, sino que las quemaron. La gente se cubrió la cara con pañuelos húmedos para contrarrestar los efectos del gas lacrimógeno y cerró las calles con coches. Finalmente, los Trekkers que habían asistido a la reunión se dirigieron, individualmente o en pequeños grupos, al estadio de exhibición donde se encontraba el grueso de los Trekkers.

Cartel elaborado por el Partido Comunista de Canadá que ilustra a algunos de los participantes de la expedición a Ottawa que fueron arrestados en 1935. La imagen también hace referencia al artículo 98 del Código Penal de Canadá.

Cuando terminó, 140 Trekkers y ciudadanos habían sido arrestados. Charles Miller, un policía vestido de civil, murió, y Nick Schaack, un Trekker, murió más tarde en el hospital a causa de las heridas sufridas en el motín. Hubo cientos de residentes heridos y Trekkers fueron llevados a hospitales o casas particulares. Aquellos que fueron llevados a un hospital también fueron arrestados. Los daños materiales fueron considerables. La policía afirmó que hubo 39 heridos además del policía muerto, pero negó que ningún manifestante hubiera muerto en la refriega; los registros del hospital fueron posteriormente alterados para ocultar la causa real de la muerte. [ cita requerida ]

Los excursionistas Arthur Evans y George Black, que estaban en la plataforma de los oradores, fueron arrestados por policías vestidos de civil al comienzo de la refriega.

El recinto ferial de la ciudad estaba rodeado de agentes armados con revólveres y armas de fuego automáticas. [ cita requerida ] Al día siguiente se erigió una empalizada de alambre de púas alrededor del área. La noticia del motín instigado por la policía fue noticia de primera plana en todo Canadá. Alrededor de la medianoche, uno de los líderes del Trek telefoneó al primer ministro de Saskatchewan, Gardiner , quien aceptó reunirse con su delegación a la mañana siguiente. La RCMP se puso furiosa cuando se enteró de esto y detuvo a los delegados para interrogarlos, pero finalmente los liberó a tiempo para ver al primer ministro.

El primer ministro Gardiner envió un telegrama al primer ministro , acusando a la policía de "provocar un motín" mientras él estaba negociando un acuerdo con los Trekkers. También le dijo al primer ministro que "los hombres deberían ser alimentados donde están y enviados de regreso al campamento y a sus hogares cuando lo soliciten" y afirmó que su gobierno estaba preparado para "emprender esta tarea de disolver a los hombres". Posteriormente se negoció un acuerdo a tal efecto. Bennett estaba satisfecho de haber aplastado lo que él creía que era una revuelta comunista y Gardiner estaba contento de librar a su provincia de los huelguistas.

El Ministro Federal de Justicia, Hugh Guthrie, hizo la falsa declaración [ cita requerida ] [6] en la Cámara de los Comunes el 2 de julio de que "los huelguistas dispararon y la policía de la ciudad respondió con disparos". Durante los largos juicios que siguieron, nunca se presentó ninguna prueba que demostrara que los huelguistas dispararon durante el motín. Por su parte, Bennett calificó la marcha a Ottawa como "no un mero levantamiento contra la ley y el orden, sino un claro esfuerzo revolucionario por parte de un grupo de hombres para usurpar la autoridad y destruir el gobierno".

Efectos

El gobierno de Bennett entró rápidamente en acción en relación con "el procesamiento de los líderes del Trek y aquellos que habían sido acusados ​​de disturbios y asaltos". [7] Los eventos ayudaron a desacreditar al gobierno conservador de Bennett, y en las elecciones federales de 1935 , su partido pasó de tener 135 escaños a solo 39. Después del Trek, el gobierno de Saskatchewan proporcionó transporte gratuito como señal de paz de regreso al oeste. Los campamentos fueron pronto desmantelados y reemplazados por campamentos de socorro estacional administrados por las provincias, y que pagaban a los hombres un poco más por su trabajo que los campamentos anteriores. Incluso estos campamentos pronto fueron cerrados. [ ¿Cuándo? ] Aunque el Trek no llegó a Ottawa , sus repercusiones ciertamente sí lo hicieron. Varias demandas de los Trekkers finalmente se cumplieron, y el apoyo público que se galvanizó detrás del Trek marcó el tono para las disposiciones sociales y de bienestar de la era de posguerra. [ cita requerida ]

Véase también

Referencias

  1. ^ Zuehlke, Mark (1996). La causa valiente: los canadienses en la guerra civil española , 1936-1939 . Vancouver: Whitecap Books. ISBN 1-55110-488-1.
  2. ^ ab "En camino a Ottawa". The Canadian Encyclopedia . Consultado el 22 de noviembre de 2019 .
  3. ^ Waiser, Bill (2003). El infierno no puede detenernos: el viaje a Ottawa y los disturbios en Regina . Calgary: Fifth House.
  4. ^ Howard, Victor (1985). "¡Éramos la sal de la tierra!": una narración de la travesía de On a Ottawa y el motín de Regina. Centro de Investigación de las Llanuras Canadienses, Universidad de Regina. pp. 26-27. ISBN 0889770379. Recuperado el 5 de marzo de 2022 .
  5. ^ ab Liversedge, Ronald; Howard, Victor (15 de enero de 1973). Recuerdos del viaje a Ottawa . Montreal: MQUP. págs. 194–216.
  6. ^ Mickleburg, Rod (2018). On the Line: A History of the British Columbia Labour Movement [En la línea: una historia del movimiento obrero de la Columbia Británica] . Madeira Park, BC, Canadá: Harbour Publishing Co. Ltd., págs. 84–86.
  7. ^ Write, Berry; Greenwood, F. Murray (1996). Juicios estatales canadienses . Toronto: University of Toronto Press, Scholarly Publishing Division. pág. 402.

Enlaces externos