Vehículo de la vanguardia blindado

Vehículo blindado de transporte de personal francés

El Véhicule de l'Avant Blindé o VAB (que literalmente significa "vehículo blindado de vanguardia"; pero traducido más apropiadamente: "vehículo blindado de vanguardia") es un vehículo blindado de transporte de personal y apoyo francés diseñado y fabricado por Renault Trucks Defense (ahora llamado Arquus ). Entró en servicio en Francia en 1979 y se produjeron alrededor de 5000 para el ejército francés , así como para exportación. ^[8] Ha combatido en varios conflictos en África, Asia y Europa y también se ha exportado a más de 15 países.

El VAB es un vehículo militar polivalente que cuenta con más de treinta variantes y subvariantes. Más allá de su función principal común de transporte de personal y equipo en zonas de combate, algunos VAB están diseñados para el combate de infantería mecanizada , algunos cumplen la función de lanzamisiles antitanque , algunos de morteros autopropulsados , algunos están optimizados para la guerra electrónica , otros actúan como vehículos de reconocimiento o de observación de artillería , etc.

A partir de 2019 ^[actualizar], sigue siendo el APC estándar del ejército francés, pero está siendo reemplazado gradualmente por sus sucesores, el VBMR Griffon de seis ruedas (introducido en 2019) y el VBMR-L Serval de cuatro ruedas (introducido en 2022).

Diseño

El VAB fue diseñado como un vehículo de transporte de tropas con ruedas, que complementaría al AMX-10P sobre orugas . Las especificaciones del proyecto exigían un vehículo anfibio (su propulsión en el agua se realiza mediante ruedas o chorros de agua gemelos) ^[9] , a prueba de armas químicas, biológicas y químicas, con blindaje ligero para proporcionar a la infantería protección básica contra la metralla y las armas ligeras de infantería. Estas características estaban dictadas por su posible uso en caso de que estallara una guerra convencional total contra el Pacto de Varsovia; en particular, las capacidades anfibias eran necesarias para construir puentes sobre los ríos del este de Francia y de Alemania ^{[10] .}

Las empresas Panhard y Saviem/Renault respondieron a la demanda y el prototipo Renault fue seleccionado en mayo de 1974, ^[11] con un pedido de 4.000 unidades. La primera entrega se produjo en 1976 y la producción continuó a un ritmo de 30 a 40 unidades al mes. ^[8]

Una doble puerta blindada en la parte trasera permite el acceso al compartimento de pasajeros. Dos bancos plegables orientados hacia el interior proporcionan asientos para 5 soldados cada uno. La tripulación entra en el compartimento delantero a través de dos escotillas laterales, el conductor a la izquierda y el artillero a la derecha; dos escotillas adicionales en el techo dan acceso al armamento y proporcionan salidas de emergencia. Las ventanas delanteras son a prueba de balas y calefactadas. Todas las ventanas pueden protegerse aún más con paneles blindados, que pueden cerrarse por completo o dejar una pequeña ranura de observación. El motor está ubicado detrás del conductor, mientras que el lado derecho del vehículo se mantiene libre, proporcionando un paso entre la tripulación y los compartimentos de pasajeros.

• 
  Puertas traseras y banco de tripulación
• 
  Compartimento delantero

Con una modesta masa de 13 toneladas, el VAB puede ser fácilmente transportado por aire para su despliegue en el extranjero. ^[7]

Las grandes ruedas del VAB le permiten soportar pendientes de hasta el 60 % y una inclinación de la carretera o del ferrocarril de hasta el 30 %. ^[12]

A partir de 1998, los VAB del ejército francés fueron sometidos a tres revisiones importantes:

• Sustitución de la caja de cambios manual por una automática (T1)
• Sustitución de frenos y presurización automática de neumáticos (T2)
• Mejora de armadura (T3)

Estos vehículos reacondicionados se conocen como VAB Valorisé . A partir de 1990, se ofreció el VAB NG (nueva generación) con blindaje mejorado y nuevo motor. En la década de 2000, Renault ofreció mejoras de motor para todos los VAB en servicio, desde los motores diésel MAN hasta los motores diésel turboalimentados Renault MIDS 06 20 45, eliminando el soporte del depósito de aceite del convertidor de par, modificando el soporte del motor derecho existente y la instalación de una unidad de refrigeración. ^[13]

En 2003, Renault Trucks Défense se hizo cargo de la comercialización del VAB de GIAT. En Eurosatory 2010 , Renault presentó el VAB MkII , más pesado , con más espacio interior y protección de nivel 4. ^{[14] [15]} La versión MkII también se mostró en la convención BRIDEX 2011. ^[16]

En Eurosatory 2012 se presentó públicamente el VAB MkIII , un nuevo vehículo con mejor protección contra IEDs y minas antivehículo ^[17] hasta el nivel 4 de protección STANAG. ^[18] El blindaje contra cohetes RPG se realiza en colaboración con Plasan. ^[19]

Se comercializa únicamente en una configuración de ruedas 6x6 con un motor Renault MD7 que desarrolla 340 hp o un Caterpillar C7 que desarrolla 370 hp con transmisión automática. ^[20]

Mejora de armadura

Un Véhicule de l'Avant Blindé armado con una torreta de cañón de 20 mm, con blindaje añadido, desplegado en Afganistán el 19 de agosto de 2009

La modernización del VAB con blindaje compuesto MEXAS tenía como objetivo aumentar la protección contra armas de infantería ligera a la protección contra ametralladoras pesadas, generalmente proyectiles de 12,7 mm . Esto aumentó el peso de los vehículos en aproximadamente dos toneladas, perdiendo así sus capacidades anfibias.

La forma anfibia del casco, el peso relativamente ligero y la mejora del blindaje parecen otorgar al VAB una fuerte resistencia contra las minas. Cuando se expone a una explosión desde abajo, el VAB tiende a elevarse en el aire, lo que permite que la fuerza de la explosión se disperse lejos del vehículo. En particular, la forma del casco y la posición de las ruedas desvían la onda expansiva, lo que ayuda a mantener la integridad del casco. ^[10]

Torretas

La versión con ametralladora pesada del Véhicule de l'Avant Blindé lleva una ametralladora M2HB de 12,7 mm en una torreta abierta; la versión ligera lleva la ametralladora AA52 de 7,5 mm en una disposición similar.

La AA-52 es una GPMG de 7,62 mm montada en el VAB que tiene una longitud de 1.080 mm y una longitud de cañón de 600 mm. Con un peso de 9,970 kg, esta ametralladora funciona mediante un mecanismo de acción de retroceso retardado por palanca, lo que permite una cadencia de fuego máxima de 900 disparos por minuto. Su alcance de tiro efectivo se extiende a 600 metros, con un alcance de tiro máximo de 3.200 metros. La AA-52 está equipada con un sistema de alimentación por cinta y cuenta con miras telescópicas Iron Removal APX (SOM) y un visor infrarrojo para apuntar con precisión. La munición utilizada incluye munición de fusil con un calibre de 7,62, compatible con cartuchos como el 7,5×54 mm francés y el 7,62×51 mm OTAN. Con una velocidad inicial de 830 m/s, la AA-52 es capaz de ofrecer una potencia de fuego sostenida con una carga básica de 900 disparos.

Detalle de la torreta de ametralladora abierta

En ambos casos, la única protección del artillero contra el fuego entrante es un panel blindado en el frente y las dos mitades de la puerta de la escotilla en los lados, brindando poca protección contra el fuego indirecto, los ataques sorpresa y las explosiones ^[21] —o si el VAB se vuelca. ^[22] En julio de 2007, todo el personal muerto por minas a bordo de los VAB había ocupado la posición de artillero (aunque a veces los tripulantes dentro del casco sufrieron heridas graves). ^[10]

A partir de 2007, el jefe del Estado Mayor del Ejército solicitó repetidamente que se instalaran torretas de 12,7 mm operadas a distancia en estos vehículos, como requisito en caso de colisión. ^[23] Se lanzó un programa para programar actualizaciones de torretas y mando de batalla para más de 500 VAB, ahora etiquetados como VAB TOP ( tourelle TéléOPérée ). En mayo de 2008, Renault Trucks Defense firmó un contrato de ocho años por 20 millones de euros con Kongsberg Gruppen de Noruega, para equipar el VAB con la estación de armas remotas Protector (RWS) de la filial Kongsberg Defence & Aerospace . ^{[24] [25]} Las entregas estaban programadas entre 2009 y 2016.

Equipado con estación de armas remota Protector

Desde principios de 2009, se desplegaron en Afganistán unos 60 VAB-TOP, que entraron en combate por primera vez durante la batalla de Alasay . La experiencia de campo muestra una reducción significativa del consumo de munición con la torreta teleoperada, cuyo ordenador permite al operador disparar tiros únicos eficientes, en lugar de ráfagas. ^[26] Esto alivia parcialmente las preocupaciones planteadas por la necesidad de recargar esta torreta desde el exterior. ^[27]

Reemplazo

El reemplazo del VAB está previsto para alrededor de 2020. Se prevé seleccionar un vehículo diésel-eléctrico derivado del programa EBM10-EBM20. El vehículo blindado multifunción se ha mencionado como un fuerte candidato.

Historial de combate

VAB desplegado con el contingente francés de la ISAF (derecha), junto a un MRAP estadounidense , el 7 de agosto de 2009.

Los VAB se han desplegado en prácticamente todos los teatros donde había tropas de infantería francesas, en particular Kuwait , Costa de Marfil , Yugoslavia y Chad . Las tropas francesas que apoyan a la ISAF en Afganistán también utilizan el VAB. Durante la emboscada en el valle de Uzbin , un VAB fue alcanzado por una granada propulsada por cohete , sin heridos. Un soldado que manejaba la ametralladora del techo de un VAB murió más tarde cuando la carretera se derrumbó bajo su vehículo y volcó. ^[28] En marzo de 2009, un conductor de un VAB murió por un ataque con cohetes durante la batalla de Alasay . ^[29]

África

Las VAB pertenecientes al Ejército Real Marroquí (FAR) han participado en duros combates durante el conflicto con los rebeldes del Polisario en el Sáhara Occidental .

Oriente Medio

Un total de 95 VAB fueron entregados al Ejército libanés entre 1981 y 1984, ^{[30] [31]} siendo ampliamente utilizados durante la Guerra Civil Libanesa , con varios vehículos sirviendo bajo la bandera de la milicia chiita del Movimiento Amal después de que la 6.ª Brigada de Infantería predominantemente chiita del Ejército se pasara a sus correligionarios en febrero de 1984. ^{[32] [33] [34]} Después del final de la guerra en la década de 1990, se entregaron VAB adicionales a las Fuerzas de Seguridad Interna libanesas (ISF) para su uso en funciones de escolta y seguridad interna.

Ucrania

En febrero de 2024, al menos 14 vehículos VAB fueron destruidos durante la invasión rusa de Ucrania. Otros 6 resultaron dañados y abandonados ^[35]

Variantes

Las variantes pueden ser de ruedas 4×4 o 6×6, siendo las 6×6 un aumento del 10% en el costo. ^[8] El ejército francés solo utiliza versiones de 4 ruedas, mientras que las versiones de exportación son principalmente 6×6.

Se realizaron las siguientes variantes de VAB: ^{[36] [37]}

• VAB MK 3 , versión APC 6x6: una versión altamente mejorada del VAB con mejor rendimiento en términos de protección de movilidad en carga útil.
• VAB VTT ( Véhicule Transport de Troupe ): versión APC 4x4, tripulación de dos y diez pasajeros y montaje de pivote estándar para varias ametralladoras compatibles.
  • VAB TOP ( tourelle TéléOPérée ): vehículo todoterreno 4x4 equipado con un protector Kongsberg (RWS) con ametralladora de 12,7 mm y blindaje cerámico adicional.
  • VAB AZURE ( Acción en Zona Urbana ) – Vehículo de guerra urbana equipado con una hoja topadora y con periscopios panorámicos para observar y vigilar.
  • VAB ELI ( élément léger d'intervention ) - vehículo de recuperación ligero.
  • VAB-VCAC MILAN (VCAC significa Véhicule de Combat Anti-Char ): variante del ejército francés del VTT, equipada con un soporte de pivote para el sistema MILAN en el techo del casco trasero.
  • VAB AT4CS – Variante del ejército francés del VTT, utilizada por equipos antitanque armados con el lanzacohetes portátil AT4 CS de 84 mm.
  • VAB Eryx – Variante del ejército francés del VTT, utilizada por equipos antitanque armados con el sistema Eryx .
• VAB RATAC – Vehículo de adquisición de objetivos de artillería, lleva un radar Doppler DR-PC 1a RATAC con un alcance de 20 km.
• VAB RASIT – Vehículo de reconocimiento, lleva el radar de vigilancia terrestre DR-PT 2a RASIT.
• VAB PC ( Poste de Commandement ) – Vehículo de mando con una tripulación de 6 personas y equipado con mesas de mapas y equipos de señales adicionales.
  • VAB SIR ( Système d'Information Régimentaire ) - Sistema de información digital del regimiento C4ISTAR .
• VAB Bromure – Vehículo de guerra electrónica .
• VAB Echelon – Vehículo de mantenimiento y reparación. Equipado con grúa pluma hidráulica para cambiar el grupo electrógeno y cabrestantes para sacar los VAB de los obstáculos.
• VAB Génie – Vehículo de ingeniería que puede equiparse con una cuchilla ligera para despejar obstáculos o utilizarse para arrastrar un remolque con cargas para desminar.
• VAB SAN ( sanitaire ) – Ambulancia blindada con espacio para 5 camillas o 10 pasajeros sentados.
• VAB Reco – Vehículo de reconocimiento NBQ.
• VAB ATLAS ( Automatisation des Tirs et Liaisons Sol-sol pour l'artillerie ) - Vehículo de mando y control de fuego de artillería, sucesor del VAB ATILA.
• VAB SGEA ( Système de Guerre Électronique de l'Avant ) - Variante de guerra electrónica.
• VAB Rapsodie ( Radar d'Acquisition Polyvalent pour la Surveillance et l'Observation Destiné à l'Interarmes ) - Vehículo de reconocimiento con radar.
• VBR ( Véhicule Blindé de Reconnaissance ): similar al VIB pero utilizado por Génie de l'Air y equipado con una torreta Capre con cañón F2 de 20 mm.

Variante del misil antitanque Mephisto

• VAB Mephisto (también llamado VAB HOT ): vehículo antitanque que lleva el sistema Euromissile Mephisto con cuatro misiles antitanque HOT listos para disparar y ocho más en reserva. Ambos disparan el misil antitanque francés HOT (Haut subsonique Optiquement Téléguidé Tiré d'un Tube). El HOT es un misil guiado por cable con guía semiautomática de comando a línea de visión (SACLOS). Existe desde la década de 1970 y la última versión es el HOT-3.
• VCI T.20/13 ( Véhicule de Combat de l'Infanterie ) – VAB equipado con un cañón de 20 mm montado en la torreta recuperado de antiguos AMX-VCI y renovado y destinado al apoyo de fuego y al contraataque.

Variante de torreta VIB de 20 mm

• VIB ( Véhicule d'Intervention sur Base ): versión de vehículo de intervención de base equipada con el sistema Toucan, una torreta teledirigida equipada con un cañón de 20 mm y una ametralladora AA52 de 7,62 mm. Utilizado por la Fuerza Aérea Francesa para la defensa de aeródromos. ^[23]
• VIT ( Véhicule d'Implantation Topographique ) - Vehículo para equipos topográficos de unidades de artillería de campaña.

Variante de detección de artillería de la VOA

• VOA ( Véhicule d'Observation d'Artillerie ): vehículo de observación de artillería, equipado con una torreta con dispositivos de observación diurna y nocturna, telémetro láser, etc. Esta versión se encuentra normalmente en unidades equipadas con el obús remolcado TR F1 de 155 mm. El VAB OBS es una versión mejorada.
• VTM 120 ( Véhicule Tracteur de Mortier ): vehículo de remolque de mortero , puede transportar 70 bombas para el mortero Thomson-Brandt MO-120 .
• VAB 2R2M — mortero autopropulsado de 120 mm.
• VBC-90 : Variante de vehículo blindado con cañón de 90 mm en torreta. En servicio en la Gendarmería Móvil hasta 2004.
• VAB Ultima : mejoras para el VAB contra artefactos explosivos improvisados ​​y minas terrestres con asientos antiexplosiones adicionales que no están fijados al suelo, equipo de comunicación Sagem SITEL y cargadores de batería FELIN. ^[38] Equipado con Protector RCWS para una ametralladora o AGL. ^[38]
• VAB SAN (Sanitaire – Sanitary) CIED (Counter-IED) – Actualizaciones del VAB para fines de ambulancia para las fuerzas francesas que operan en el Sahel, ya que las fuerzas yihadistas tienden a atacarlas con explosivos y artefactos explosivos improvisados. ^[39]

Versiones reservadas para exportación:

• VAB 4x4 VCI T.20 ( Véhicule de Combat de l'Infanterie ): versión de exportación del VCI T.20/13, equipado con una torreta T.20 para un solo tripulante. En servicio en Chipre.
• VAB 6x6 ECH ( ECHelon ) – Vehículo de mantenimiento (con grúa).
• VAB 6x6 VCI Toucan ( Véhicule de Combat de l'Infanterie ) – Similar al VCI T.20/13 pero basado en el VAB 6x6.
• VAB 6x6 VPM 81 ( Véhicule Porte-Mortier ): vehículo portatubos con mortero de 81 mm que dispara a través de una abertura en el techo. En servicio en Omán.
• VAB 6x6 VDAA TA20 ( Véhicule de Défense Antiaérienne ): Vehículo de defensa aérea de baja altitud, armado con un cañón doble de 20 mm en una torreta TA 20. En servicio en Omán, Marruecos y la República Centroafricana.
• VCAC 6x6 UTM800 – Vehículo antitanque, equipado con la torreta Euromissile UTM800, con cuatro misiles HOT listos para su lanzamiento y 16 más en reserva. En servicio en Qatar y Chipre.
• VBMO ( Véhicule Blindé de Maintien de l'Ordre ) – Versión policial para control de multitudes, equipada con una hoja topadora ligera y opcionalmente una torreta TOI. ^[40] En servicio en Omán, Marruecos y Abu Dhabi.
• VDAA ( Véhicule d'Auto-Defense Antiaèrienne ): versión antiaérea con torreta que lleva dos cañones de 20 mm. La Guardia Nacional de Omán adquirió nueve de ellos. ^[41]
• VDAA SANTAL ( Véhicule de Défense Anti-Aérienne, Systeme Anti-aerien Autonome Leger ) – Versión antiaérea que utiliza el sistema de torreta SANTAL, equipado con seis misiles tierra-aire de corto alcance Mistral y el radar Rodeo-2. ^[42]

La Gendarmería francesa también adquirió un pequeño lote (unas veinte) de vehículos blindados VAB para su uso en Afganistán. Estos vehículos han sido redistribuidos en 2018 a Versalles-Satory (cerca de París) o a la Nueva Caledonia francesa.

Versiones de fabricación extranjera:

• MACK Lakota : Una variante del VAB Mark III, la mayoría de sus partes fabricadas en Estados Unidos por Mack Defense a través de JWF Defense Systems en variantes 6x6 y 8x8, que se anunció en junio de 2016. ^{[43] [44]} Se mostró públicamente por primera vez en AUSA 2014 y AUSA 2015. ^{[45] [46]} Su casco también se ensambla en Estados Unidos. ^[47] Se vendió en 2016 a un cliente anónimo en Medio Oriente. ^{[48] [49]}

Operadores

Mapa de operadores VAB en azul

A partir de 2019, se sabe que el VAB se exporta a más de 40 países. ^[5]

Operadores actuales

•  Francia :
  • Ejército francés: 3.900 VAB en 35 versiones diferentes ^[10]
  • Fuerza Aérea Francesa (VIB, véhicule blindé d'intervention o véhicule d'intervention sur base )
•  Benín : El ejército beninés recibió 8 de los 15 VAB el 15 de marzo de 2023. ^[50]
•  Brunei : Se eliminarán gradualmente una vez que se compren los Anoas de Pindad en lugar de contratar originalmente a Pindad para modernizarlos. ^[51]
•  República Centroafricana : 10 ^[52]
•  Chad : 25; ^[53] alrededor de 40 VAB entregados por el ejército francés en 2008 ^[54]
•  Chipre : Un total de 147 ^[36]
•  Gabón : 5 ^[55]
•  Indonesia ^[36]
•  Italia ^[36] 15 vehículos variante CBRN.
•  Costa de Marfil : 13 ^[56]
•  Kuwait ^[36]
•  Líbano : Fuerzas Armadas Libanesas , Fuerzas de Seguridad Interna (Policía) ^{[33] [34] [30]}
•  Mauricio
•  Marruecos : 400 vehículos ^[8]
•  Omán ^[36]
•  Katar
•  Arabia Saudita : anunció que en 2016 se pondrían en servicio 100 VAB Mk 3, que se suponía que serían suministrados al Líbano. ^[57]
•  Emiratos Árabes Unidos ^[36]
•  Ucrania : El Ministerio de las Fuerzas Armadas de Francia anunció en junio de 2022 que se entregarán "cantidades significativas" de VAB armados a Ucrania como parte de la ayuda militar de Francia en el contexto de la invasión rusa de Ucrania en 2022. ^[58] En febrero de 2024 , se informó que Francia había proporcionado 250 unidades. ^[59]

Antiguos operadores

• Milicia del Movimiento Amal (1984-1990) ^[32]
•  Georgia : la compañía de seguridad georgiana de Camp Warehouse , como parte de la ISAF, utilizó VAB prestados por el ejército francés en el área de Kabul entre 2009 y 2011. ^{[60] [61] [62]}

Operadores potenciales

•  Armenia : Hay informes de que Armenia ha adquirido 50 VAB Mk 3 junto con radares GM200 y vehículos blindados Bastion . ^{[63] [64] [65]}

Galería

• 
  Versión de evacuación médica
• 
  Vista interior de la versión de evacuación médica
• 
  Versión con ametralladora de 12,7 mm
• 
  Detalle de Pod Water Jet para operación anfibia
• 
  MACK Lakota en IDEX 2017
• 
  El VAB del ejército francés con el nuevo camuflaje, visto después del desfile del Día de la Bastilla (14 de julio de 2021)
• 
  VAB-VCAC de la Guardia Nacional chipriota durante un desfile en Nicosia .
• 
  VAB en servicio con las Fuerzas Terrestres Reales de Brunei (RBLF) en 2024
• 
  Vehículo de evacuación médica VAB en servicio con el RBLF en 2024

Véase también

Vehículos comparables

• WZ551 – ( China )
• Anoa (transporte blindado de personal) – ( Indonesia )
• Patria Pasi – ( Finlandia )
• TPz Fuchs – ( Alemania Occidental )

Notas

1. "Foto Foto Darurat Militer Aceh 2003-2004, Operasi Militer Lawan GAM". hobbymiliter.com (en indonesio). 12 de mayo de 2019 . Consultado el 22 de abril de 2022 .
2. Instituto Internacional de Estudios Estratégicos (febrero de 2016). The Military Balance 2016. Vol. 116. Routlegde. p. 315. ISBN 978-1-85743-835-2.
3. "El Distrito Muerto en X". twitter.com . Consultado el 7 de enero de 2024 .
4. A partir de octubre de 2017, el uso de la máquina Wayback en el sitio web oficial de MACK Defense indica que ya no muestra a los Lakota.
5. "Error interno del servidor" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 15 de octubre de 2019.
6. "Descripción del VAB". Archivado desde el original el 20 de octubre de 2007. Consultado el 31 de agosto de 2008 .
7. VAB, Ministerio de Defensa
8. «1976 RENAULT VAB VCI». charfrancais.net. Archivado desde el original el 13 de junio de 2011. Consultado el 11 de noviembre de 2009 .
9. Tanques y vehículos blindados de combate: enciclopedia visual . Nueva York, NY: Chartwell Books. 2012. p. 309. ISBN 978-0-7858-2926-3.OCLC 785874088  .
10. La bonne sorpresa du VAB face aux IED: avoir été amphibie..., Jean-Dominique Merchet, Secret Défense , Libération
11. VAB Blindé de transport de troupe - Transporte blindado de personal, Armyrecognition.com
12. "Véhicule de l'Avant Blindé (VAB), Federación de Científicos Americanos-FAS". fas.org . Consultado el 8 de abril de 2018 .
13. "Arquus | Vehículos militares | Vehículos blindados | Vehículos de transporte de personal de la armería |". Archivado desde el original el 19 de octubre de 2006.
14. "Lanzamiento del nuevo VAB Mark II y presentación de la evolución de su gama SHERPA en Eurosatory 2010 (Stand D390 – Outdoor)". Archivado desde el original el 15 de octubre de 2019.
15. "Hoja de datos técnicos, especificaciones, información y descripción del vehículo blindado multifunción VAB Mk 2". www.armyrecognition.com . 7 de enero de 2011.
16. "La última gama de vehículos blindados sobre ruedas de Renault Trucks Defense con VAB Mark II y Sherpa en BRIDEX 2011". www.armyrecognition.com .
17. Administrador. "Hoja de datos técnicos del vehículo blindado de transporte de personal con ruedas VAB Mark Mk 3 Mk3 – Vehículo blindado con ruedas del ejército francés en el Reino Unido – Vehículo de equipamiento militar del ejército francés en el Reino Unido". www.armyrecognition.com . Consultado el 8 de abril de 2018 .
18. "Nuevo VAB busca ventas de exportación [IDX15D1] – IHS Jane's 360". www.janes.com . Archivado desde el original el 30 de junio de 2015 . Consultado el 12 de enero de 2022 .
19. "Vehículos de combate de infantería y transportes blindados de personal" (PDF) . armadainternational.com . Archivado desde el original (PDF) el 15 de octubre de 2019 . Consultado el 12 de enero de 2022 .
20. "El último VAB ofrece más de todo [IDEX19D4] | Jane's 360". www.janes.com . Archivado desde el original el 15 de octubre de 2019 . Consultado el 12 de enero de 2022 .
21. El ayudante Laurent Pican (13 BCA) murió en una explosión el 21 de septiembre de 2007 [1]
22. El soldado Melam Bouama murió durante la emboscada en el valle de Uzbin
23. Merchet, Jean-Dominique. "Secret Défense - Faute de VAB, utilisons les VIB! - Libération.fr". secretdefense.blogs.liberation.fr . Consultado el 8 de abril de 2018 .
24. Acuerdo marco con Francia sobre sistemas de control de armas Archivado el 29 de mayo de 2008 en Wayback Machine – Comunicado de prensa de Kongsberg Gruppen, 2 de mayo de 2008
25. "Contrato de protección valorado en 140 coronas noruegas con Renault Truck Defense". Kongsberg . Consultado el 12 de enero de 2022 .
26. revista, Le Point. "En Afganistán, baptême du feu pour le VAB-TOP". Le Point.fr . Consultado el 8 de abril de 2018 .
27. revista, Le Point. "Destinés à mieux protéger leurs occupants, les premiers VAB-TOP livrés en Afganistán". Le Point.fr . Consultado el 8 de abril de 2018 .
28. Merchet, Jean-Dominique (19 de agosto de 2008). "Afganistán: le récit de l'embuscade". Liberación . Consultado el 22 de agosto de 2008 .
29. Fontaine, Caroline (17 de marzo de 2009). "Français au combat en Afganistán". Partido de París . Consultado el 4 de mayo de 2009 .
30. Sex & Bassel Abi-Chahine, Conflictos modernos 2: La guerra civil libanesa, de 1975 a 1991 y más allá (2021), pág. 105.
31. "Registros comerciales". armstrade.sipri.org . Consultado el 8 de abril de 2018 .
32. Mahé, La Guerre Civile Libanaise, un caos indescriptible (1975-1990) , p. 79.
33. Zaloga, Batallas de tanques de las guerras de Oriente Medio (2) (2003), págs. 53; 57–58.
34. Kassis, Véhicules Militaires au Liban/Vehículos militares en el Líbano (2012), pág. 21.
35. Oryx. "Ataque a Europa: documentación de las pérdidas de equipos ucranianos durante la invasión rusa de Ucrania". Oryx . Consultado el 22 de octubre de 2023 .
36. «Vehículo blindado de transporte de personal con ruedas VAB ARQUUS 4x4 | Vehículo blindado con ruedas del ejército francés». www.armyrecognition.com . 15 de marzo de 2023.
37. "Vehículo blindado de transporte de personal VAB". www.military-today.com .
38. "Nuevo vehículo blindado de transporte de personal con ruedas VAB Ultima adaptado para el futuro soldado francés Felin". www.armyrecognition.com .
39. "ARQUUS entrega 40 vehículos blindados sanitarios VAB SAN CIED modernizados al Ejército francés". www.armyrecognition.com .
40. "Arquus | 1er Fournisseur en Véhicules Terrestres de l'Armée Française". www.renault-trucks-defense.com . Archivado desde el original el 20 de octubre de 2007 . Consultado el 12 de enero de 2022 .
41. Cullen y Foss 1992, pág. 66
42. "Sistema de misiles antiaéreos "SANTAL" | Missilery.info". es.missilery.info . Consultado el 2 de septiembre de 2023 .
43. "Mack Defense se asocia con JWF en Johnstown, PA para la producción de Lakota » Mack Defense". 6 de junio de 2016.
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Referencias

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Enlaces externos

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