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Alerce de Emepa

El Alerce es un automotor argentino producido por el Grupo Emepa en Chascomús , Provincia de Buenos Aires . [1] A partir de 2015 , las unidades se producen para la red de trocha angosta del Ferrocarril General Belgrano y actualmente se utilizan en servicios ferroviarios de cercanías, aunque actualmente se está trabajando en una variante de trocha ancha. Están diseñados para convertirse fácilmente en Unidades Múltiples Eléctricas , aunque hasta la fecha solo se han producido variantes diésel. El homónimo del Alerce es el nombre común de Fitzroya cupressoides , un árbol conífero nativo de Argentina y Chile .

Descripción general

El primer prototipo del Alerce comenzó a circular por la Línea Belgrano Norte en recorridos de prueba en 2012 desde Boulogne Sur Mer hasta la estación ferroviaria Retiro Belgrano y el Gobierno Nacional decidió entonces adquirir 20 trenes a Emepa para su utilización en la línea. [2] Cada tren tiene capacidad para 240 pasajeros y cuenta con puertas inteligentes, aire acondicionado , cámaras de seguridad , acceso para discapacitados y Wi-Fi . [3]

El motor del Alerce está ubicado entre los dos vagones sobre su propio bogie articulado con un pasillo de acceso entre los dos vagones. [4] Los trenes utilizan el 90% de sus partes de origen argentino, siendo el 10% restante partes especializadas importadas del exterior, como los frenos alemanes y las puertas inteligentes austriacas . [5] Los trenes también están diseñados para ser fácilmente convertidos en Unidades Múltiples Eléctricas en caso de que las líneas por las que circulan sean electrificadas. [6]

En junio de 2015 se anunció que Emepa produciría una variante de trocha ancha del Alerce para su uso en el servicio local del Ferrocarril General Roca . [7]

Uso

Un Alerce se detuvo en la estación Ciudad Universitaria del barrio de Belgrano (agosto 2015)

La variante de trocha angosta del Alerce se utiliza actualmente para servicios diferenciales en el servicio ferroviario de cercanías de la Línea Belgrano Norte en Buenos Aires . El servicio tiene parada en la estación de tren Retiro Belgrano , el campus Ciudad Universitaria de la Universidad de Buenos Aires , Aristóbulo del Valle y Del Viso con precios que van desde AR$ 1,50-17 con una tarjeta SUBE y AR$ 3-34 sin tarjeta SUBE. El tiempo de viaje entre Retiro y Del Viso es de 65 minutos. [8] A diferencia del resto de la línea operada por Ferrovías , el servicio es operado por la empresa estatal Trenes Argentinos . [9] El servicio también iba a tener una parada en el aeropuerto Aeroparque Jorge Newbery , sin embargo, esta estación fue cancelada y el Ministerio del Interior y Transporte citó la estación como causa de un posible aumento de las preocupaciones de seguridad en el aeropuerto como motivo de su cancelación. [10]

La variante de trocha ancha del Alerce será utilizada en el Ferrocarril General Roca entre la estación Constitución y Dolores en un servicio rural que tendrá parada en todas las estaciones entre ambas terminales. [11]

En abril de 2018, Emepa entregó los dos últimos vehículos Alerce (de un total de 20) que habían sido encargados para ser utilizados en los servicios regionales Tren de las Sierras ( Provincia de Córdoba ) y Salta – Gral. Güemes ( Provincia de Salta ). [12] En 2020, se incorporaron al Servicio de Salta otros dos vagones encargados a Emepa. [13] [14]

Véase también

Referencias

  1. ^ "Randazzo presentó "Alerce", el primer tren 0 km nacional", Diario Popular, 25 de marzo de 2015
  2. ^ Alerce Sobre Rieles - Universidad Nacional San Martín, 26 de marzo de 2015
  3. ^ Nuevo servicio diferencial entre Retiro y Del Viso Archivado el 21 de julio de 2015 en Wayback Machine - Trenes Argentinos, 13 de julio de 2015.
  4. ^ "Servicio diferencial en el Belgrano Norte", Rieles, 13 de julio de 2015
  5. ^ "Randazzo presentó un nuevo tren de fabricación nacional", Télam, 25 de marzo de 2015
  6. ^ Servicio diferencial en la Línea Belgrano Norte con coches motores "Alerce" - Crónica Ferroviaria, 26 de marzo de 2015.
  7. ^ Inaugurarán el 30 de junio la Ferroautomotora de Chascomús - EnElSubte, 22 de junio de 2015.
  8. ^ "Ferrovías: nuevo servicio", MDV, 13 de julio de 2015
  9. ^ Diferencial del Belgrano Norte: será operado por el Estado - EnElSubte, 8 de julio de 2015.
  10. ^ Cancelaron estación Aeroparque por recomendación de ANAC y AUSA - EnElSubte, 10 de julio de 2015
  11. ^ Inaugurarán el 30 de junio la Ferroautomotora de Chascomús - EnElSubte, 22 de junio de 2015.
  12. ^ EMEPA entregó 20 coches con motores “alerces” en Notitrans, 9 de abril de 2018
  13. ^ Llega un nuevo coche motor cero kilómetro para el servicio Salta - Güemes sobre Gobierno de Argentina, 13 de noviembre de 2020
  14. ^ El servicio de tren Salta-Güemes contará con un nuevo coche motor en El Tribuno, 13 de noviembre de 2020