Un hangar subterráneo es un tipo de hangar para aeronaves militares , generalmente excavado en la ladera de una montaña para su protección. Es más grande y está más protegido que un refugio reforzado para aeronaves (HAS).
Un complejo de hangares subterráneos puede incluir túneles que contengan los elementos normales de una base aérea militar : almacenamiento de combustible, almacenamiento de armas, salas para el mantenimiento de los sistemas de la aeronave, un centro de comunicaciones, salas de reuniones, cocina, comedores, áreas para dormir y generadores de energía eléctrica .
Entre los países que han utilizado hangares subterráneos se incluyen Albania, China, Italia, Corea del Norte, Noruega, Suecia, Suiza, Taiwán, Yugoslavia, Irán, Vietnam, Sudáfrica y Pakistán.
Hangar subterráneo en el aeródromo de Kuçovë, cerca de Perondi. [1] [2]
Hangar subterráneo en el aeródromo de Gjadër . [3]
En 2023, Irán ha inaugurado una gran base subterránea llamada " Eagle 44 ": en esta base se encuentran los cazas iraníes F-4 Phantom modernizados bajo el mando de Shahid Doran. También se han visto fotos y réplicas del Su 35 en esta base. Esta base, donde también hay drones iraníes, probablemente se encuentra en algún lugar del sur de Irán. Al difundir un vídeo de otra base, en cuyo otro lado se encuentran los aviones Su-24 Fencer equipados con un alcance de crucero de más de 2.000 km, Irán ha anunciado que tiene más bases subterráneas que se revelarán en el futuro.
Ocho aviones de combate F-16I Sufa de la fuerza aérea israelí resultaron dañados en el invierno de principios de 2020 por inundaciones cuando fueron dejados indebidamente dentro de hangares subterráneos en una base aérea del desierto del Néguev durante unas graves inundaciones. [4] El Washington Post informó en 2012, basándose en los resultados de las solicitudes de FOIA al gobierno de los EE. UU., que el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los EE. UU. trajo contratistas de construcción estadounidenses para construir instalaciones en el sur de Israel, incluidos hangares subterráneos para cazabombarderos, como parte de la ayuda militar estadounidense a Israel . [5]
Construido en la Segunda Guerra Mundial en la isla de Pantelleria en el aeropuerto de Pantelleria . [6]
Hay al menos veinte aeródromos importantes con hangares subterráneos en Corea del Norte, incluida la base aérea de Onchon , el aeropuerto Kang Da Ri y el aeropuerto de Sunchon . [7]
Se construyeron hangares subterráneos en la estación aérea principal de Bodø [8] y en la estación aérea de Bardufoss [9] .
En 1941, la Fuerza Aérea Sueca comenzó a construir su primer hangar subterráneo en Göta Wing (F 9), ubicado cerca de Gotemburgo en el suroeste de Suecia, y se puso en servicio en 1944. [10] Después de la Segunda Guerra Mundial , se hicieron planes para construir hangares subterráneos en cada base de la fuerza aérea que tuviera condiciones de roca adecuadas. Estos ambiciosos planes de construcción resultaron ser demasiado costosos y se redujeron a hangares en ciertas bases aéreas seleccionadas. [11] Se construyó un segundo hangar subterráneo en 1947 en Södertörn Wing (F 18). [10] Después de eso, se finalizaron los planes para construir hangares subterráneos capaces de sobrevivir a impactos cercanos de armas nucleares tácticas . Esto requirió que estos nuevos hangares fueran mucho más profundos, con 25 a 30 metros de cobertura de roca y puertas blindadas de alta resistencia en concreto . [11] El avión Saab 37 Viggen fue diseñado con una aleta de cola plegable para encajar en hangares bajos. El Aeroseum , un museo de aviación abierto al público en Gotemburgo , está ubicado en el hangar subterráneo más grande de la época de la Guerra Fría en Säve. [12]
Se construyeron seis Flugzeugkaverne (cavernas para aviones), cada una con espacio para 30 o más aeronaves, para la Fuerza Aérea Suiza . Una de ellas en la base aérea de Meiringen se ha ampliado para operar aviones F/A-18 Hornet . [13] Originalmente, el plan para el hangar de aviones (en alemán Kavernenflugplatz ) incluía la posibilidad de lanzar aviones de combate desde la base aérea de montaña. Los altos costos y las dificultades técnicas impidieron que estos planes se hicieran realidad. [14] [15] La idea de utilizar carreteras como pistas fue posteriormente parte de las demandas de diseño para la red de autopistas suizas. [16] [17]
La Base de la Fuerza Aérea Chiashan , ubicada en Hualien , tiene un extenso sistema de hangares subterráneos que puede albergar doscientas aeronaves. [18]
La base aérea de Chihhang , en el condado de Taitung, puede albergar ochenta aeronaves en hangares subterráneos. [19]
La serie de instalaciones militares "Objekat" se puede encontrar en áreas aisladas pero estratégicamente importantes dentro de la antigua Yugoslavia, y la construcción de estas bases militares fue iniciada por el Ministerio de Defensa de la SFRJ.
Durante las guerras yugoslavas, la mayoría de estas bases fueron utilizadas por los serbios en determinadas operaciones, pero debido a las circunstancias impuestas por las fuerzas croatas, fueron destruidas y posteriormente inutilizadas para uso militar. Hoy en día, son populares para la exploración urbana, sin embargo, es arriesgado debido a las posibilidades de que se localicen minas terrestres antipersonal en áreas inexploradas.
Objeto 505 "Klek" en el aeropuerto de Željava , cerca de Bihać . Construido entre 1958 y 1968. Es el mayor complejo de hangares subterráneos de la antigua Yugoslavia , con espacio suficiente para 80 MiG-21 . En el cercano monte Gola Plješevica (1648 m) se encontraba el radar de interceptación y vigilancia "Celopek".
Objeto "Morava" en la base aérea de Slatina , [20] situada en el aeropuerto internacional de Pristina . El segundo complejo de hangares subterráneos más grande de Yugoslavia .
Edificio "Buna" en el Aeropuerto Internacional de Mostar . Construido entre 1969 y 1971. [21]
Objeto "Cetina" en el aeropuerto de Split , cerca de Split. Construido en 1969-1970. [22]
Objeto "Šipčanik" en la base aérea de Podgorica cerca de Podgorica (1946-1992 Titograd). Hoy bodega. [23]
{{cite web}}: CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )Edificios históricos de la Fuerza Aérea Suiza (alemán)