El Gran Premio de Sudáfrica de 1981 fue una carrera de Fórmula Libre celebrada el 7 de febrero de 1981 en Kyalami .
La carrera estaba originalmente programada para ser la ronda de apertura del Campeonato Mundial de Fórmula Uno de la FIA de 1981. Sin embargo, la guerra en curso entre la Fédération Internationale du Sport Automobile (FISA) y la Asociación de Constructores de Fórmula Uno (FOCA) resultó en que la FISA insistiera en un cambio de fecha que no era aceptable para los organizadores de la carrera. [1] Finalmente, se dio la aprobación para que la carrera se llevara a cabo en su fecha original, pero como una carrera de Fórmula Libre en lugar de como una ronda del Campeonato Mundial de Fórmula Uno. [1] La carrera degradada fue apoyada por los equipos afiliados a la FOCA, pero no por los equipos de fabricantes (Alfa Romeo, Ferrari, Ligier, Osella y Renault), todos los cuales estaban alineados con la FISA. (Toleman estaba experimentando problemas con su auto con sobrepeso y no debutaría hasta el Gran Premio de San Marino). [1] Los once equipos presentan todos los autos inscritos equipados con faldones laterales deslizantes, dispositivos aerodinámicos que eran ilegales en la Fórmula Uno para 1981 pero aceptables bajo las regulaciones de la Fórmula Libre. [1] La ausencia de los equipos de los fabricantes significó que los 19 coches en la carrera estaban propulsados por motores Ford Cosworth . [1] Debido al retiro del fabricante de neumáticos Goodyear del deporte al final de la temporada anterior y la alineación de Michelin con la FISA, los coches corrieron equipados con viejos neumáticos Avon suministrados por Bernie Ecclestone . [2]
La carrera fue finalmente ganada por Carlos Reutemann , al volante de un Williams , con Nelson Piquet segundo con un Brabham y Elio de Angelis tercero con un Lotus .
Gran Premio de Sudáfrica de 1981 Dieter Rencken RacingLines https://www.racefans.net/2019/01/23/wpdc-la-amenaza-de-ruptura-que-definió-la-plantilla-para-la-f1-moderna/