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Detector de rayos

Uno de los sensores del conjunto de mapeo de rayos (LMA) del Laboratorio Nacional de Tormentas Severas de la NOAA [1]

Un detector de rayos es un dispositivo que detecta los rayos producidos por tormentas eléctricas . Existen tres tipos principales de detectores: sistemas terrestres que utilizan múltiples antenas, sistemas móviles que utilizan una antena direccional y una antena sensora en la misma ubicación (a menudo a bordo de una aeronave) y sistemas espaciales . El primer dispositivo de este tipo fue inventado en 1894 por Alexander Stepanovich Popov . También fue el primer receptor de radio del mundo.

Los detectores terrestres y móviles calculan la dirección y la gravedad de los rayos desde la ubicación actual utilizando técnicas de radiogoniometría junto con un análisis de las frecuencias características emitidas por los rayos. Los sistemas terrestres pueden utilizar la triangulación desde múltiples ubicaciones para determinar la distancia, mientras que los sistemas móviles pueden estimar la distancia utilizando la frecuencia y la atenuación de la señal . Los detectores espaciales en satélites se pueden utilizar para localizar el alcance, la dirección y la intensidad de los rayos mediante observación directa.

Las redes de detectores de rayos terrestres son utilizadas por servicios meteorológicos como el Servicio Meteorológico Nacional de Estados Unidos , el Servicio Meteorológico de Canadá , la Cooperación Europea para la Detección de Relámpagos (EUCLID), el Instituto de Meteorología Ubicua ( Ubimet ) y por otras organizaciones como empresas eléctricas y servicios de prevención de incendios forestales.

Uno de los siete detectores de rayos de la red de detección y medición de distancias por rayos (LDAR) en el Centro Espacial Kennedy en Florida.

Limitaciones

Cada sistema utilizado para la detección de rayos tiene sus propias limitaciones. [2] Estas incluyen:

Detectores de rayos vs. radares meteorológicos

Ciclo de vida de una tormenta eléctrica y reflectividades asociadas de un radar meteorológico
Distribución de cargas eléctricas y descargas de rayos en una tormenta eléctrica y sus alrededores

Los detectores de rayos y los radares meteorológicos trabajan juntos para detectar tormentas. Los detectores de rayos indican actividad eléctrica, mientras que los radares meteorológicos indican precipitaciones. Ambos fenómenos están asociados con tormentas eléctricas y pueden ayudar a indicar la fuerza de las tormentas.

La nube debe desarrollarse hasta una cierta extensión vertical antes de que se produzca un rayo, por lo que, en general, el radar meteorológico indicará una tormenta en desarrollo antes que un detector de rayos. No siempre está claro a partir de los primeros retornos si una nube de lluvia se convertirá en una tormenta eléctrica, y el radar meteorológico también sufre a veces un efecto de enmascaramiento por atenuación , donde la precipitación cerca del radar puede ocultar (quizás más intensa) la precipitación más alejada. Los detectores de rayos no sufren un efecto de enmascaramiento y pueden proporcionar confirmación cuando una nube de lluvia se ha convertido en una tormenta eléctrica.

Los rayos también pueden localizarse fuera de la precipitación registrada por el radar. La segunda imagen muestra que esto sucede cuando los rayos se originan en el yunque de la nube de tormenta (la parte superior arrastrada por los vientos superiores por delante de la nube cumulonimbus ) o en el borde exterior del haz de lluvia. En ambos casos, todavía hay una zona de ecos de radar en algún lugar cercano.

Uso en aviación

Es más probable que los aviones de pasajeros de gran tamaño utilicen radares meteorológicos que detectores de rayos, ya que el radar meteorológico puede detectar tormentas más pequeñas que también causan turbulencias; sin embargo, los sistemas de aviónica modernos a menudo también incluyen detección de rayos para mayor seguridad.

Para aeronaves más pequeñas, especialmente en aviación general , hay dos marcas principales de detectores de rayos (a menudo denominados sferics , abreviatura de radio atmosféricos ): Stormscope , producido originalmente por Ryan (más tarde BF Goodrich) y actualmente por L-3 Communications, y Strikefinder , producido por Insight. Strikefinder puede detectar y mostrar correctamente los rayos IC (intracloud) y CG (nube a tierra), además de poder diferenciar entre rayos reales y rebotes de señal reflejados en la ionosfera. Los detectores de rayos son económicos y livianos, lo que los hace atractivos para los propietarios de aeronaves ligeras (en particular, de aeronaves monomotor, donde el morro de la aeronave no está disponible para la instalación de un radomo ).

Detectores de rayos portátiles de calidad profesional

Contador de caída de rayos en el Patio de un Museo

Los detectores de rayos portátiles de bajo coste, así como otros mapeadores de rayos con un solo sensor, como los que se utilizan en los aviones, tienen limitaciones, como la detección de señales falsas y una sensibilidad baja , en particular para los rayos intranube (IC). Los detectores de rayos portátiles de calidad profesional mejoran el rendimiento en estas áreas mediante varias técnicas que se facilitan entre sí, lo que aumenta sus efectos:

Sin embargo, dado que las señales de RF y los pulsos de luz rara vez ocurren simultáneamente, excepto cuando son producidos por un rayo, los sensores de RF y los sensores de pulsos de luz se pueden conectar de manera útil en un " circuito de coincidencia " que requiere ambos tipos de señales simultáneamente para producir una salida. [3] Si un sistema de este tipo se apunta hacia una nube y se produce un rayo en esa nube, se recibirán ambas señales; el circuito de coincidencia producirá una salida; y el usuario puede estar seguro de que la causa fue un rayo. Cuando se produce una descarga de rayo dentro de una nube por la noche, toda la nube parece iluminarse. A la luz del día, estos destellos intranube rara vez son visibles para el ojo humano; sin embargo, los sensores ópticos pueden detectarlos. En las primeras misiones, los astronautas usaban sensores ópticos para detectar rayos en nubes brillantes e iluminadas por el sol muy por debajo. Esta aplicación condujo al desarrollo del detector de rayos portátil de doble señal que utiliza destellos de luz, así como las señales "esféricas" detectadas por dispositivos anteriores.

Las mejoras descritas anteriormente amplían significativamente la utilidad del detector en muchas áreas:

Estimación del alcance de los rayos

Cuando se detecta una señal de un rayo de radiofrecuencia en un único lugar, se puede determinar su dirección utilizando un radiogoniómetro magnético de bucle cruzado, pero es difícil determinar su distancia. Se han hecho intentos utilizando la amplitud de la señal, pero esto no funciona muy bien porque las señales de los rayos varían mucho en su intensidad. Por lo tanto, utilizando la amplitud para estimar la distancia, un rayo fuerte puede parecer cercano y una señal más débil del mismo rayo (o de un rayo más débil de la misma célula de tormenta) parece estar más lejos. Se puede saber dónde caerá un rayo en un radio de una milla midiendo la ionización en el aire para mejorar la precisión de la predicción.

Para entender este aspecto de la detección de rayos, es necesario saber que un "destello" de un rayo generalmente consta de varios rayos; un número típico de rayos de un rayo CG está en el rango de 3 a 6, pero algunos rayos pueden tener más de 10 rayos. [11] : 18  El rayo inicial deja un camino ionizado desde la nube hasta el suelo y los "rayos de retorno" posteriores, separados por un intervalo de aproximadamente 50 milisegundos, suben por ese canal. La secuencia de descarga completa suele tener una duración de aproximadamente ½ segundo, mientras que la duración de los rayos individuales varía mucho entre 100 nanosegundos y algunas decenas de microsegundos. Los rayos de un rayo CG se pueden ver de noche como una secuencia no periódica de iluminaciones del canal del rayo. Esto también se puede escuchar en detectores de rayos sofisticados como sonidos staccato individuales para cada rayo, formando un patrón distintivo.

Los detectores de rayos de un solo sensor se han utilizado en aeronaves y, si bien la dirección del rayo se puede determinar a partir de un sensor de bucle cruzado, la distancia no se puede determinar de manera confiable porque la amplitud de la señal varía entre los rayos individuales descritos anteriormente, [11] : 115  y estos sistemas utilizan la amplitud para estimar la distancia. Debido a que los rayos tienen diferentes amplitudes, estos detectores proporcionan una línea de puntos en la pantalla como los radios de una rueda que se extienden radialmente desde el eje en la dirección general de la fuente del rayo. Los puntos están a diferentes distancias a lo largo de la línea porque los rayos tienen diferentes intensidades. Estas líneas de puntos características en tales pantallas de sensores se denominan "extensión radial". [12] Estos sensores operan en el rango de frecuencia muy baja (VLF) y baja frecuencia (LF) (por debajo de 300 kHz) que proporciona las señales de rayos más fuertes: las generadas por los rayos de retorno desde el suelo. Pero a menos que el sensor esté cerca del flash, no captan las señales más débiles de las descargas de IC que tienen una cantidad significativa de energía en el rango de alta frecuencia (HF) (hasta 30 MHz).

Otro problema con los receptores de rayos VLF es que captan los reflejos de la ionosfera, por lo que a veces no pueden distinguir la diferencia de distancia entre un rayo que se encuentra a 100 km de distancia y uno que se encuentra a varios cientos de km de distancia. A distancias de varios cientos de km, la señal reflejada (denominada "onda ionosférica") es más fuerte que la señal directa (denominada "onda terrestre"). [13]

La guía de ondas Tierra-ionosfera atrapa las ondas electromagnéticas VLF y ELF . Los pulsos electromagnéticos transmitidos por los rayos se propagan dentro de esa guía de ondas. La guía de ondas es dispersiva, lo que significa que su velocidad de grupo depende de la frecuencia. La diferencia del retardo de tiempo de grupo de un pulso de rayo en frecuencias adyacentes es proporcional a la distancia entre el transmisor y el receptor. Junto con el método de radiogoniometría, esto permite localizar rayos por una sola estación a distancias de hasta 10.000 km de su origen. Además, las frecuencias propias de la guía de ondas Tierra-ionosfera, las resonancias de Schumann a unos 7,5 Hz, se utilizan para determinar la actividad de tormentas eléctricas globales. [14]

Debido a la dificultad de obtener la distancia a los rayos con un solo sensor, el único método fiable actual para posicionar los rayos es a través de redes interconectadas de sensores espaciados que cubren un área de la superficie de la Tierra utilizando diferencias de tiempo de llegada entre los sensores y/o rumbos cruzados de diferentes sensores. Varias de estas redes nacionales que operan actualmente en los EE. UU. pueden proporcionar la posición de los destellos CG, pero actualmente no pueden detectar y posicionar de manera fiable los destellos IC. [15] Hay algunas redes de área pequeña (como la red LDAR del Centro Espacial Kennedy, uno de cuyos sensores se muestra en la parte superior de este artículo) que tienen sistemas de tiempo de llegada VHF y pueden detectar y posicionar destellos IC. Estos se denominan conjuntos de mapeadores de rayos . Por lo general, cubren un círculo de 30 a 40 millas de diámetro.

Véase también

Referencias

  1. ^ "Instrumento: Lightning Mapping Array (LMA) | Centro Global de Recursos Hidrometeorológicos (GHRC)". ghrc.nsstc.nasa.gov . Consultado el 29 de agosto de 2022 .
  2. ^ Richard Kithil (2006). "Una descripción general de los equipos de detección de rayos". Instituto Nacional de Seguridad contra Rayos . Consultado el 7 de julio de 2006 .
  3. ^ Brook, M.; N. Kitagawa (1960). "Cambios en el campo eléctrico y el diseño de contadores de relámpagos". Journal of Geophysical Research . 65 (7): 1927–1930. Bibcode :1960JGR....65.1927B. doi :10.1029/JZ065i007p01927. Archivado desde el original el 2011-06-06 . Consultado el 2009-07-14 .
  4. ^ ab MacGorman, Donald R.; Rust, W. David (1998). La naturaleza eléctrica de las tormentas . Oxford University Press, NY. ISBN 978-0-19-507337-9.
  5. ^ ab Williams, Earle R. (1995). "Aspectos meteorológicos de las tormentas eléctricas". En Volland, Hans (ed.). Handbook of Atmospheric Electrodynamics, vol. 1. CRC Press, Boca Raton. ISBN 978-0-8493-8647-3.
  6. ^ ab Williams, Earle R. (1985). "Separación de carga a gran escala en nubes de tormenta". Journal of Geophysical Research . 90 (D4): 6013. Bibcode :1985JGR....90.6013W. doi :10.1029/jd090id04p06013. Archivado desde el original el 2011-06-06 . Consultado el 2009-07-14 .
  7. ^ Yoshida, Satoru; Takeshi Morimoto; Tomoo Ushio y ZenIchiro Kawasaki (2009). "Una relación de quinta potencia para la actividad de rayos a partir de observaciones satelitales de la Misión de Medición de Lluvias Tropicales". Journal of Geophysical Research . 114 (D9): D09104. Bibcode :2009JGRD..114.9104Y. doi : 10.1029/2008jd010370 . Archivado desde el original el 2011-06-06 . Consultado el 2009-07-14 .
  8. ^ Vonnegut, Bernard ; Moore, CB (1957). "Actividad eléctrica asociada con el tornado Blackwell-Udall". Revista de meteorología . 14 (3): 284–285. Código Bibliográfico :1957JAtS...14..284M. doi : 10.1175/1520-0469(1957)014<0284:EAAWTB>2.0.CO;2 .
  9. ^ Vonnegut, Bernard; James R. Weyer (9 de septiembre de 1966). "Fenómenos luminosos en tornados nocturnos". Science . 153 (3741): 1213–1220. Bibcode :1966Sci...153.1213V. doi :10.1126/science.153.3741.1213. PMID  17754241.
  10. ^ Rutledge, SA; ER Williams; TD Kennan (1992). "El experimento Down Under Doppler and Electrical (DUNDEE): visión general y resultados preliminares". Boletín de la Sociedad Meteorológica Americana . 73 (1): 3–16. Bibcode :1992BAMS...73....3R. doi : 10.1175/1520-0477(1992)073<0003:TDUDAE>2.0.CO;2 .
  11. ^ ab Uman, Martin A. (1987). La descarga del rayo . Academic Press, NY ISBN 978-0-12-708350-6.
  12. ^ Guía del usuario del sensor de mapeo meteorológico WX-500 Stormscope Serie II (PDF) . BF Goodrich Avionics Systems, Inc. 1997. págs. 4–2, 4–7. Archivado desde el original (PDF) el 21 de agosto de 2008.
  13. ^ Golde, Rudolf H. (1977). Lightning . Vol. 1. Nueva York: Academic Press. pág. 368. ISBN. 978-0-12-287801-5.
  14. ^ Volland, H. (ed): "Manual de electrodinámica atmosférica", CRC Press, Boca Raton, 1995
  15. ^ Murphy Martin J.; Demetriades, Nicholas WS; Cummins, Kenneth L.; Ronald L. Holle (2007). Relámpagos en las nubes de la Red Nacional de Detección de Relámpagos de los Estados Unidos (PDF) . Comisión Internacional de Electricidad Atmosférica, 13.ª Conferencia Internacional sobre Electricidad Atmosférica, Pekín.[ enlace muerto ]

Enlaces externos