Universidad Vickers

Avión de entrenamiento militar de 1949 basado en el Vickers Viking

El Vickers Varsity es un avión de entrenamiento de tripulación bimotor británico retirado que fue operado por la Real Fuerza Aérea entre 1951 y 1976.

Diseño y desarrollo

El Varsity fue desarrollado por Vickers y basado en el Viking y el Valetta para cumplir con la Especificación T.13/48 del Ministerio del Aire para un avión de entrenamiento bimotor que reemplazara al Wellington T10 y al Valetta T3 y T4. ^[2] Las principales diferencias eran las alas de mayor envergadura, el fuselaje más largo y el tren de aterrizaje triciclo . También había un portabombas ventral para permitir que un aspirante a bombardero se tumbara boca abajo y un compartimento de bombas con capacidad para 24 bombas de humo y destellos de 25 libras. ^[2] El primer prototipo del Type 668 Varsity VX828 fue volado por primera vez por J 'Mutt' Summers y GR 'Jock' Bryce desde Wisley el 17 de julio de 1949. ^[2]

Se planeó una versión civil del VC.3 , pero con el éxito del VC.2 Viscount la idea fue abandonada. ^[2]

Historial operativo

Avión universitario T.1 del Royal Air Force College Cranwell en 1968

El Varsity se introdujo para reemplazar al entrenador Wellington T10. Después de las entregas a las unidades de prueba, los primeros aviones de producción se entregaron para uso operativo en 1951 a la Escuela de Vuelo Avanzado N.º 201 en la RAF Swinderby , donde se utilizaron para entrenar a los pilotos para volar aviones multimotor. También equipó dos Escuelas de Navegación Aérea en 1952, y la escuela de Bombardeo del Mando de Bombardeo, con la tarea de entrenar a las tripulaciones de los bombarderos V del Mando de Bombardeo de la RAF . ^[3]

La Fuerza Aérea Sueca operó un solo Varsity desde enero de 1953 hasta 1973, principalmente para misiones de inteligencia electrónica . La designación militar sueca era Tp 82 .

El Varsity fue retirado del servicio de la RAF en mayo de 1976, y su función como entrenador de pilotos fue asumida por el Scottish Aviation Jetstream T1 , y como entrenador de navegación por el Hawker Siddeley Dominie T1 .

El último ejemplar en vuelo (serie WL679 ) fue operado por el Royal Aircraft Establishment ; fue retirado para su conservación en el Museo de la RAF en 1992.

Operadores

El avión Varsity T1 en exhibición en el Museo Aéreo de Newark

El avión Varsity T1 en exhibición en el Museo Aéreo de Newark

 Jordán

• Real Fuerza Aérea de Jordania

 Suecia

• Fuerza Aérea Sueca

 Reino Unido

• Establecimiento experimental de aeronáutica y armamento
• Real Fuerza Aérea
  • Escuadrón No. 51 de la RAF
  • Escuadrón n.° 97 de la RAF
  • Escuadrón n.º 115 de la RAF
  • Escuadrón n.º 116 de la RAF
  • Escuadrón n.º 151 de la RAF
  • Escuadrón n.º 173 de la RAF
  • Escuadrón n.º 187 de la RAF
  • Escuadrón n.º 192 de la RAF
  • Escuadrón n.° 204 de la RAF
  • Escuadrón n.º 527 de la RAF
  • Escuela de Bombardeo del Mando de Bombardeo de la RAF
  • Escuela Central de Navegación y Control de la RAF
  • Colegio de la Real Fuerza Aérea de Cranwell
  • Escuela Central de Vuelo
  • Escuela de entrenamiento de vuelo nº 4 de la RAF
  • Escuela de entrenamiento de vuelo nº 5 de la RAF
  • Escuela de entrenamiento de vuelo nº 6 de la RAF
  • Escuela de Vuelo Avanzado N° 201 de la RAF, posteriormente denominada Escuela de Entrenamiento de Vuelo N° 11 de la RAF
  • Escuela de Navegación Aérea Nº 1 de la RAF
  • Escuela de Navegación Aérea Nº 2 de la RAF
  • Escuela de Navegación Aérea Nº 3 de la RAF
  • Escuela de Navegación Aérea Nº 6 de la RAF
  • Escuela de Electrónica Aérea Nº 1 de la RAF
  • Escuela de Radio Nº 1 de la RAF
• Establecimiento de Aeronaves Reales
• Escuela de pilotos de pruebas del Imperio

Aeronaves en exhibición

Alemania

• WF382 – Varsity T.1 almacenado en el aeropuerto de Berlín-Tegel para el Museo Aliado de Berlín . ^[4]

Suecia

• 82001 – El Tp 82 en exhibición estática en el Museo de la Fuerza Aérea Sueca en Linköping, Östergötland . ^{[5] [6]}

Reino Unido

• WF369 – Varsity T.1 en exhibición estática en el Museo del Aire de Newark en Newark, Nottinghamshire . ^{[7] [8]}
• WF372 – Varsity T.1 en exhibición estática en el Museo Brooklands en Weybridge, Surrey . ^{[9] [10]}
• WJ903 – Sección de morro del Varsity T.1 en exhibición estática en Aeroventure en Doncaster, South Yorkshire . ^[11]
• WJ945 – Varsity T.1 en exhibición estática en el Classic Air Force en Newquay, Cornwall . ^[12]
• WL626 – Varsity T.1 en exhibición estática en el Aeropark del Aeropuerto East Midlands en Castle Donington, Leicestershire . ^[13]
• WL679 – Varsity T.1 en exhibición estática en el Museo de la Real Fuerza Aérea Cosford en Cosford, Shropshire . ^{[14] [15]}

Especificaciones (T Mk 1)

Datos de Vickers Aircraft desde 1908. ^[16]

Características generales

• Tripulación: cuatro
• Longitud: 67 pies 6 pulgadas (20,57 m)
• Envergadura: 29,13 m (95 pies 7 pulgadas)
• Altura: 23 pies 11 pulgadas (7,29 m)
• Área del ala: 974 pies cuadrados (90,5 m ² )
• Peso vacío: 27.040 lb (12.265 kg)
• Planta motriz: 2 × Bristol Hercules 264 motor radial de 14 cilindros , 1.950 hp (1.450 kW) cada uno

Actuación

• Velocidad máxima: 288 mph (463 km/h, 250 nudos) a 10.000 pies (3.000 m)
• Alcance: 2.648 mi (4.262 km, 2.301 nmi)
• Techo de servicio: 28.700 pies (8.700 m)
• Velocidad de ascenso: 1.400 pies/min (7,1 m/s)

Armamento

• Bombas: bombas de práctica de 600 libras (270 kg) en un portaequipaje externo

Véase también

• Vickers VC.1 Viking
• Vickers Valletta

Listas relacionadas

• Lista de aeronaves de la Real Fuerza Aérea

Referencias

Notas

1. Thetford 1957, pág. 448.
2. Martin 1975, pág. 9.
3. Rawlings 1971, págs. 172-173.
4. "Airframe Dossier – VickersVarsity, s/n 8872M RAF, c/n 541". Imágenes aéreas . AerialVisuals.ca . Consultado el 6 de junio de 2017 .
5. "TP 82". Museo Flygvapen . Consultado el 6 de junio de 2017 .
6. "Plan de vuelo [82001]". Kringla . Consultado el 6 de junio de 2017 .
7. "Lista de aeronaves". Museo del Aire de Newark . Consultado el 6 de junio de 2017 .
8. Ellis 2008, pág. 170.
9. "Vickers 668 Varsity T.1". Brooklands Museum . Brooklands Museum Trust Ltd . Consultado el 6 de junio de 2017 .
10. Ellis 2008, pág. 207.
11. "Lista de aeronaves". AeroVenture . Museo de Aeronaves de South Yorkshire . Consultado el 6 de junio de 2017 .
12. "UNA NUEVA CLASE DE WELLINGTON". Fuerza Aérea Clásica . Fuerza Aérea Clásica. Archivado desde el original el 8 de septiembre de 2015 . Consultado el 6 de junio de 2017 .
13. "Exposiciones del Aeropark". Aeropark de East Midlands . Colección de aeronaves patrimoniales del Aeropark. Archivado desde el original el 12 de mayo de 2017. Consultado el 6 de junio de 2017 .
14. "Vickers Varsity T Mk I". Museo de la Real Fuerza Aérea . Patronato del Museo de la Real Fuerza Aérea . Consultado el 6 de junio de 2017 .
15. Simpson, Andrew (2012). «HISTORIA INDIVIDUAL [WL679]» (PDF) . Museo de la Real Fuerza Aérea . Museo de la Real Fuerza Aérea . Consultado el 6 de junio de 2017 .
16. Andrews y Morgan 1988, pág. 416.

Bibliografía

• Andrews, CF y EB Morgan. Vickers Aircraft desde 1908. Londres: Putnam, 1988. ISBN 0-85177-815-1 . 
• Bagshaw, R. Deacon, R. Pollock, A. y Thomas, M. RAF Little Rissington: Los años de la Escuela Central de Vuelo 1946-1976 . Pen & Sword, 2006 ISBN 1-84415-381-9 
• Ellis, Ken. Naufragios y reliquias . Manchester, Reino Unido: Crécy Publishing, 21.ª edición, 2008. ISBN 978-0-85979-134-2 . 
• Holmes, Mike (enero-febrero de 2004). "She Was Great!: Homage to the Vickers Varsity". Air Enthusiast (109): 60-65. ISSN  0143-5450.
• Martin, Bernard. El Viking, La Valetta y el Varsity . Tonbridge, Kent, Reino Unido: Air-Britain (Historians) Ltd., 1975. ISBN 0851300383 . 
• Rawlings, JDR "Vickers Varsity". Air Pictorial , vol. 33, núm. 5, mayo de 1971, págs. 172-176.
• Thetford, Owen. Aeronaves de la Royal Aircraft 1918–57 . Londres: Putnam, 1.ª edición, 1957.

Enlaces externos

• "Entrenador de tripulaciones", Flight, 30 de marzo de 1950, págs. 406-410