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Transporte de estructura

En matemáticas , particularmente en álgebra universal y teoría de categorías , el transporte de estructura se refiere al proceso mediante el cual un objeto matemático adquiere una nueva estructura y sus definiciones canónicas , como resultado de ser isomorfo a (o identificado de otra manera con) otro objeto con una estructura preexistente. [1] Las definiciones por transporte de estructura se consideran canónicas.

Dado que las estructuras matemáticas suelen definirse en referencia a un espacio subyacente , muchos ejemplos de transporte de estructura implican espacios y aplicaciones entre ellos. Por ejemplo, si y son espacios vectoriales con siendo un producto interno en , de modo que existe un isomorfismo de a , entonces se puede definir un producto interno en mediante la siguiente regla:

Aunque la ecuación tiene sentido incluso cuando no es un isomorfismo, sólo define un producto interno en cuando es , ya que de lo contrario provocaría que sea degenerada . La idea es que permite considerar y como "el mismo" espacio vectorial, y siguiendo esta analogía, se puede transportar un producto interno de un espacio al otro.

Un ejemplo más elaborado proviene de la topología diferencial , en la que está involucrada la noción de variedad suave : si es una variedad de este tipo, y si es cualquier espacio topológico que es homeomorfo a , entonces también se puede considerar como una variedad suave. Es decir, dado un homeomorfismo , se pueden definir gráficos de coordenadas en "retirando" los gráficos de coordenadas en hasta . Recordemos que un gráfico de coordenadas en es un conjunto abierto junto con una función inyectiva

Para algún número natural , para obtener dicha tabla , se utilizan las siguientes reglas:

y .

Además, se requiere que las cartas cubran (el hecho de que las cartas transportadas cubran se sigue inmediatamente del hecho de que es una biyección ). Como es una variedad suave , si U y V , con sus mapas y , son dos cartas en , entonces la composición, el "mapa de transición"

(un automapa de )

es suave. Para verificar esto para los gráficos transportados en , observe que

,

y por lo tanto

, y
.

Por lo tanto, el mapa de transición para y es el mismo que el de y , por lo tanto, es uniforme. Es decir, es una variedad uniforme mediante el transporte de estructura. Este es un caso especial de transporte de estructuras en general. [2]

El segundo ejemplo también ilustra por qué el "transporte de estructura" no siempre es deseable. Es decir, se puede tomar como el plano y como un cono infinito de un solo lado. Al "aplanar" el cono, se puede obtener un homeomorfismo de y y, por lo tanto, la estructura de una variedad lisa en , pero el cono no es "naturalmente" una variedad lisa. Es decir, se puede considerar como un subespacio del 3-espacio, en cuyo contexto no es liso en el punto del cono.

Un ejemplo más sorprendente es el de las esferas exóticas , descubiertas por Milnor , que afirma que hay exactamente 28 variedades lisas que son homeomorfas pero no difeomorfas a la esfera de 7 dimensiones en el espacio de 8. Por lo tanto, el transporte de estructura es más productivo cuando existe un isomorfismo canónico entre los dos objetos.

Véase también

Referencias

  1. ^ Holm, Henrik (2015). "Una nota sobre el transporte de estructuras algebraicas" (PDF) . Teoría y aplicaciones de categorías . 30 (34): 1121–1131. arXiv : 1504.07366 .
  2. ^ Bourbaki, Nicolas (1968), Elementos de matemáticas: teoría de conjuntos , Hermann (original), Addison-Wesley (traducción), Capítulo IV, Sección 5 “Isomorfismo y transporte de estructuras”.