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Ciudad Marina

Marina City es un complejo de edificios residenciales y comerciales de uso mixto en Chicago , Illinois , Estados Unidos, América del Norte , diseñado por el arquitecto Bertrand Goldberg . El complejo de varios edificios en State Street en la orilla norte del río Chicago en el Near North Side , directamente frente al Loop , se inauguró entre 1963 y 1967. [1] Partes del complejo fueron designadas como Monumento Histórico de Chicago en 2016. [2] La similitud simbólica de las torres con las mazorcas de maíz rurales de Illinois se ha señalado a menudo en los medios. [3]

El complejo consta de dos torres de apartamentos de 587 pies (179 m) y 65 pisos, inauguradas en 1963, que incluyen áticos de planta física . También incluye un edificio de oficinas de 10 pisos (ahora un hotel) inaugurado en 1964, y un edificio de auditorio con forma de silla de montar originalmente utilizado como cine. Los cuatro edificios, los caminos de acceso y una pequeña plaza que originalmente incluía una pista de hielo están construidos sobre una plataforma elevada junto al río Chicago. Debajo de la plataforma, al nivel del río, hay un pequeño puerto deportivo para embarcaciones de recreo , lo que da nombre a las estructuras. [4]

Historia

El complejo Marina City fue diseñado en 1959 por el arquitecto Bertrand Goldberg y construido entre 1961 y 1968 con un coste de 36 millones de dólares, financiado en gran medida por Building Service Employees International Union , un sindicato de conserjes de edificios y ascensoristas , que buscaba revertir el patrón de huida de los blancos del centro de la ciudad. Cuando se terminaron, las dos torres eran los edificios residenciales y las estructuras de hormigón armado más altas del mundo. El complejo se construyó como una "ciudad dentro de una ciudad", con numerosas instalaciones en el lugar, entre ellas un teatro, un gimnasio, una piscina, una pista de hielo, una bolera, tiendas, restaurantes y, por supuesto, un puerto deportivo. [5]

Marina City fue construida en una empresa conjunta con Brighton Construction Company (propietario: Thomas J. Bowler) y James McHugh Construction Company. James McHugh Construction Co. posteriormente construyó Water Tower Place en 1976 y Trump Tower en 2009, las cuales también eran las estructuras de hormigón armado más altas del mundo en el momento en que fueron construidas. [ cita requerida ] Marina City fue el primer edificio en los Estados Unidos que se construyó con las grúas torre de Linden . [ cita requerida ]

La estación de radio local WCFL operó desde Marina City en el edificio de oficinas del complejo. [ cita requerida ] La estación de televisión local WFLD ( FOX Canal 32) tuvo sus estudios y transmisor en Marina City durante 18 años hasta que fueron comprados por Metromedia .

Marina City fue uno de los primeros complejos residenciales urbanos de gran altura de posguerra en los Estados Unidos y se le atribuye el inicio del renacimiento residencial de los centros urbanos estadounidenses. Su modelo de usos mixtos residenciales y de oficinas y torres de gran altura con una base de estacionamiento se ha convertido en un modelo principal para el desarrollo urbano en los Estados Unidos y en todo el mundo, y ha sido ampliamente copiado en muchas ciudades a nivel internacional.

Arquitectura

Las dos torres tienen planos de planta idénticos. Los 19 pisos inferiores forman una rampa de estacionamiento en espiral expuesta operada por valet parking con aproximadamente 896 espacios de estacionamiento. El piso 20 de cada una contiene una lavandería y un gimnasio con vistas panorámicas del Loop, mientras que los pisos 21 a 60 contienen apartamentos (450 por torre). Una terraza al aire libre de 360 ​​grados se encuentra en el piso 61 y el último. Se accede a los edificios desde vestíbulos separados que comparten un nivel de entrepiso subterráneo común , así como entradas de plaza a nivel del suelo junto a House of Blues. Originalmente apartamentos de alquiler, el complejo se convirtió en condominios en 1977, pero aún contiene varias unidades de alquiler. [ cita requerida ]

Los apartamentos de Marina City son inusuales porque casi no tienen ángulos rectos interiores. En cada piso residencial, un pasillo circular rodea el núcleo del ascensor, que tiene 32 pies (9,8 m) de diámetro, con 16 unidades en forma de sector dispuestas alrededor del pasillo. Los apartamentos están compuestos por estas unidades. Los baños y las cocinas están ubicados hacia el interior del edificio. Las áreas de estar ocupan las áreas más externas de cada unidad. Cada unidad termina en un balcón semicircular de 175 pies cuadrados (16,3 m 2 ), separado de las áreas de estar por una pared de ventana de piso a techo. Debido a esta disposición, cada sala de estar y dormitorio en Marina City tiene un balcón. [ cita requerida ]

Los apartamentos también son inusuales porque funcionan únicamente con electricidad; ni el gas natural ni el propano cumplen ninguna función. Los apartamentos no cuentan con agua caliente, aire acondicionado o calefacción de una fuente central, como era la práctica común en la época en que se construyeron las torres. En cambio, cada unidad contiene calentadores de agua individuales, unidades de calefacción y refrigeración y estufas eléctricas; los residentes pagan individualmente por la electricidad necesaria para hacer funcionar estos aparatos. Esto podría haber sido una decisión financiera por parte de los propietarios del edificio; en el momento en que se construyeron estas torres, la empresa eléctrica local Commonwealth Edison proporcionó transformadores costosos para los edificios a un costo mínimo o gratuito, siempre que los edificios fueran completamente eléctricos. [ cita requerida ]

Además, las torres residenciales se destacan por la alta velocidad de sus ascensores: se necesitan aproximadamente 33 segundos para viajar desde el vestíbulo del nivel inferior hasta las cubiertas del piso 61. [6]

Las torres recibieron un premio del Capítulo de Nueva York del Instituto Americano de Arquitectos en 1965 por su innovación. [ cita requerida ]

Se dice que la apariencia de las torres inspiró un diseño similar para la Torre Corinthian de Nueva York . [ cita requerida ]

En 2007, la junta de condominios afirmó de manera controvertida que era propietaria de los derechos de autor y de marca registrada del nombre y la imagen de los edificios, aunque no es propietaria de la parte del estacionamiento de los edificios ubicada debajo del piso 20. Afirmó que cualquier uso comercial (como en películas u otros medios, como sitios web) de imágenes de los edificios o del nombre "Marina City" sin permiso constituye una violación de sus derechos de propiedad intelectual. [7] [8]

Para celebrar el Bicentenario de Illinois de 2018, Marina City fue seleccionada como uno de los 200 Grandes Lugares de Illinois [9] por el componente de Illinois del Instituto Americano de Arquitectos (AIA Illinois).

Uso actual

El complejo alberga la sala de conciertos House of Blues , el restaurante y bar, el Hotel Chicago, el 10Pin Bowling Lounge y cuatro restaurantes (Yolk, Smith and Wollensky , Katana y Legal Sea Foods ). [ cita requerida ]

La sala de conciertos House of Blues se construyó en el interior de la sala de cine del complejo, que llevaba mucho tiempo en desuso. De manera similar, el hotel se construyó en lo que una vez fue el edificio de oficinas de Marina City. Para alojar a Smith y Wollensky, se demolió la antigua pista de patinaje. Se rediseñó el acceso peatonal y vehicular a las torres residenciales y a la plaza común elevada. En 2006, se instaló iluminación decorativa alrededor de los techos circulares de los cobertizos mecánicos que coronan cada torre; las torres no habían tenido iluminación de este tipo desde la década de 1960. [ cita requerida ]

En la cultura popular

Nik Wallenda, haciendo equilibrismo en Marina City en 2014

Las apariciones de las torres incluyen:

Un modelo Lego de las torres de Marina City en el escaparate de la tienda Lego de Chicago

Véase también

Referencias

  1. ^ "Marina City". SAH ARCHIPEDIA . 16 de julio de 2018.
  2. ^ "Chicago nombra a Marina City como monumento oficial | Revista Architect".
  3. ^ Artículo de J. Linn Allen en Chicago Tribune 27 de junio de 1992
  4. ^ Marjanovic y Ruedi Ray (2010). Marina City: la visión urbana de Bertrand Goldberg . Princeton Architectural Press. pág. 73. ISBN 978-1-56898-863-4.
  5. ^ J., O'Gorman, Thomas (2003). Chicago (1.ª ed.). Londres: PRC. ISBN 9781856486682.OCLC 52429347  .{{cite book}}: CS1 maint: varios nombres: lista de autores ( enlace )
  6. ^ Datos del edificio (ver Velocidad máxima del ascensor) marinacity.org . Recuperado de http://www.marinacity.org/bldgfact.htm.
  7. ^ Condominio reclama derechos de autor sobre Marina City Towers en Chicago boingboing.net
  8. ^ La junta de condominios reclama la propiedad del "nombre y la imagen" de Marina City marinacity.org
  9. ^ Waldinger, Mike (30 de enero de 2018). "La orgullosa historia de la arquitectura en Illinois". Springfield Business Journal . Consultado el 30 de enero de 2018 .
  10. ^ Dahlman, Steven. "Los 'peregrinos del pop' aterrizan en las 'Wilco Towers'". Loop North News .
  11. ^ Bey, Lee (16 de junio de 2011). «Goldberg y 'Goldstein': la arquitectura de Marina City y Chicago desempeñan un papel secundario en dos películas olvidadas de los años 60». wbez.org . Archivado desde el original el 24 de octubre de 2021.
  12. ^ Bienvenido a Marina City. No olvide dónde estacionó. marinacity.org
  13. ^ "YouTube". www.youtube.com . Archivado desde el original el 21 de diciembre de 2021.
  14. ^ Secuela del coche volador marinacity.org
  15. ^ Nada en común marinacity.org
  16. ^ "¿Tienen a un delincuente que no quiere hablar…?". loopnorth.com. 1 de septiembre de 2015.

Bibliografía

Enlaces externos