Existen muchas costumbres y tradiciones asociadas con la Marina Real del Reino Unido . Muchas de estas tradiciones se han transmitido a otras armadas de la Commonwealth , como Canadá , India , Australia y Nueva Zelanda . Estas incluyen costumbres formales como escudos separados asociados con los barcos, insignias y revisiones de flota. También hay varias costumbres y tradiciones menos formales, incluida la jerga naval comúnmente conocida como Jack Speak y los juegos tradicionales de Uckers y Euchre .
Los buques y submarinos en servicio llevan la bandera blanca en la popa cuando están atracados durante las horas del día y en el palo mayor cuando están en navegación. Cuando están atracados, la Union Jack ondea desde el mástil de proa, pero solo puede ondearse en navegación en circunstancias especiales, es decir, cuando se usa con banderas de tope (cuando se ondea en el mástil), para señalar que se está llevando a cabo un juicio militar (cuando se ondea desde la verga de estribor) o para indicar la presencia de un almirante de la flota, incluido el Lord Gran Almirante o el Monarca (cuando se ondea desde el mástil más alto). [1]
La Marina Real asigna insignias a cada barco, submarino, escuadrón y establecimiento en tierra. Antes de la era de los barcos de vapor , los barcos se identificaban por su mascarón de proa . Con la eliminación del mascarón de proa, se crearon insignias y lemas para representar gráficamente a los barcos. El proceso oficial para crear la insignia fue iniciado por Charles Foulkes después de la Primera Guerra Mundial , quien fue designado como Asesor del Almirantazgo en Heráldica. Poco después de su nombramiento, se estableció el Comité de Insignias de Barcos. Este se fusionó en 1983 con el Comité de Nombres de Barcos (fundado en 1913) para crear el Comité de Nombres e Insignias de Barcos. La Corona Naval adorna la parte superior de todas las insignias. El marco es de cuerda dorada. Originalmente, las diferentes clases de barcos tenían formas diferentes, pero actualmente todos los barcos y submarinos tienen un diseño circular. Los establecimientos en tierra tienen un diseño cuadrado desplazado.
La Marina Real utiliza una serie de ceremonias únicas que a menudo tienen su origen en la época de la navegación a vela.
Se trata de la ceremonia formal de izar o arriar la bandera y el estandarte de un barco cuando está en el puerto o fondeado. Todos los establecimientos en tierra solo ondean la bandera blanca .
Los buques de Su Majestad, cuando se encuentren en puertos y radas de origen, deberán izar sus colores a las 08:00 horas desde el 15 de febrero hasta el 31 de octubre inclusive, y a las 09:00 horas desde el 1 de noviembre hasta el 14 de febrero inclusive, pero cuando se encuentren en el extranjero, a las 08:00 o 09:00 horas, según lo ordene el Comandante en Jefe; [2]
La ceremonia de arriado se denomina "Puesta de sol" o "Colores del atardecer" si la puesta de sol se produce después de las 21:00. [2] Puede ir acompañada del toque de corneta " Puesta de sol " . Los barcos en alta mar ondean la bandera blanca continuamente. [3]
Desfile formal de la tripulación de un barco o de un establecimiento en tierra. En el Britannia Royal Naval College , el desfile de las « Divisiones del Lord High Admiral » se lleva a cabo en presencia del monarca o de su representante. [4]
Saludo ceremonial de la guardia de honor a la llegada de un oficial de bandera o del comandante de otro barco, de miembros de la familia real o de oficiales extranjeros uniformados. El toque de flauta se realiza mediante el toque de un contramaestre y consiste en una nota grave que va subiendo hasta llegar a lo alto y bajando hasta llegar a lo bajo de nuevo, y dura doce segundos con una sola respiración. [5]
Señal que hace el contramaestre para llamar la atención de la tripulación, especialmente para la ceremonia de la bandera o para saludar a un buque de guerra que pasa por allí. Una segunda llamada de "¡adelante!" devuelve a la tripulación a sus funciones. [5]
La revisión de la flota es una tradición irregular de reunir a la flota ante el monarca. Por ejemplo, en la revisión más reciente, el 28 de junio de 2005, para conmemorar el bicentenario de la Batalla de Trafalgar, estuvieron presentes 167 barcos de la Royal Navy y de otras 30 naciones. La revisión de la flota de 2005 mostró el marcado contraste entre el tamaño de la Armada en 2005 en comparación con la última revisión en 1977. En total, la Marina Real tenía 67 barcos en exhibición, siendo el barco más grande presente el portaaviones francés Charles De Gaulle, con más de 200 pies de largo que el HMS Invincible . [6]
Los apodos para el servicio incluyen The Andrew o Andrew Miller (de origen incierto, posiblemente en honor a un entusiasta capataz de prensa ) [7] [8] y Senior Service . [9] [10] También se lo conoce como Grey Funnel Line : las compañías propietarias de barcos, o líneas, pintaban las chimeneas de sus barcos de vapor con colores distintivos, como el rojo y negro de Cunard o la homónima Blue Funnel Line , mientras que las chimeneas de la Royal Navy son de un gris liso.
Originalmente, los subordinados se quitaban el sombrero ante un superior. En un libro llamado New Art of War , impreso en 1740, se afirma que:
Cuando se saluda al Rey o al Capitán General, cada oficial debe cronometrar su saludo de manera que se quite el sombrero cuando la persona a la que saluda esté casi frente a él.
Esto era diferente al saludo del Ejército, que se originó para mostrar que una persona no estaba armada, de ahí un saludo que mostraba la palma abierta. El saludo naval era una señal de respeto, con los oficiales quitándose las gorras y los marineros tocándose el mechón de la frente o haciéndose los nudillos en la frente. [ cita requerida ] Sin embargo, durante el siglo XIX, la Marina Real estaba evolucionando hacia la Marina moderna, ya que los barcos pasaban más tiempo en estación y en tierra junto al Ejército y dentro de la sociedad victoriana. Por lo tanto, se adoptó el saludo moderno, con la mano a 45 grados, la palma hacia adentro, y estaba más en consonancia con las acciones del Ejército. Se dice que la razón por la que la palma mira hacia adentro es porque las manos de los marineros estaban cubiertas de alquitrán de las escotas y el aparejo y se consideraba indecoroso mostrarle a un oficial o un miembro de la familia real una palma sucia, sin embargo, es más probable que fuera un desarrollo natural de las acciones de levantar una gorra o tocarse el mechón de la frente. La acción también requería el movimiento de subida y bajada más corto, a diferencia del saludo del ejército, y era más práctica a bordo de un buque de guerra. El cambio no fue bien recibido por todos y se observó que algunos oficiales superiores todavía se quitaban la gorra hasta principios del siglo XX. [11]
Los Brindis de la Marina Real son un conjunto de brindis tradicionales .
En junio de 2013, los brindis de los martes y sábados se modificaron oficialmente por orden del Segundo Lord del Mar, el vicealmirante David Steel , para reflejar el hecho de que las mujeres habían estado en el mar en la Marina Real durante casi dos décadas. Oficialmente, el brindis de los martes ahora es "nuestros marineros" y el de los sábados es "nuestras familias". [13]
Si bien la mayoría de estos brindis se explican por sí solos, "una guerra sangrienta o una temporada enfermiza" se refiere al deseo y la probabilidad de ser promovido cuando muchas personas mueren: durante la guerra o la enfermedad. [14] Además, cuando se hace referencia a "Old Ships" (brindis alternativo para el miércoles), "ships" se refiere a "shipmates". [12]
Al finalizar el brindis diario, solía ser costumbre concluirlo con el siguiente homenaje: "Pero el brindis de pie que más agradaba era el del viento que sopla en el barco que navega y la muchacha que ama a un marinero" - Charles Dibdin (1740-1814).
Los brindis suelen ser dados por el oficial más joven presente en la cena del comedor. [15] [ cita completa requerida ] Por tradición, estos brindis se proponen inmediatamente después del brindis leal , en el día correspondiente de la semana. La Armada hace el brindis leal sentado. Esta fue una dispensa especial otorgada por Guillermo IV , quien estuvo a punto de golpearse la cabeza varias veces contra los cabezales bajos de la cubierta cuando servía en la Marina Real.
Los barcos se asocian a varias organizaciones. A menudo se malinterpreta que los barcos reciben el nombre de lugares cuando normalmente están asociados con el señor local, por ejemplo, el duque de Marlborough. Sin embargo, hubo varios barcos que recibieron el nombre de lugares durante la Segunda Guerra Mundial, como escuelas, unidades de cadetes y organizaciones benéficas. En un momento dado, cada unidad de Sea Cadet en el Reino Unido tenía un barco afiliado (con la excepción de Kettering, que está afiliado al 800.º Escuadrón Aéreo Naval; Yeovilton, ahora disuelto; y la unidad Yeovil que, debido a su ubicación en RNAS Yeovilton (HMS Heron ), está afiliada al 848.º Escuadrón de Helicópteros). Sin embargo, ahora que las unidades de Sea Cadet superan en número a los barcos de la Marina Real, esto ya no es posible.
La Marina Real ha desarrollado un rico volumen de jerga , conocida como Jackspeak . [16] Hoy en día, el marinero británico suele ser Jack (o Jenny ) en lugar del más histórico Jack Tar , que es una alusión al antiguo requisito de alquitranar el cabello largo o las manos manchadas de alquitrán de los marineros. Los apodos para un marinero británico , aplicados por otros, incluyen Matelot (pronunciado "matlow"), y derivado de la jerga náutica de mediados del siglo XIX: del francés, variante de matenot que también se tomó del holandés medio mattenoot 'compañero de cama', porque los marineros tenían que compartir hamacas de dos en dos, y Limey , del jugo de lima que se les daba a los marineros británicos para combatir el escorbuto , principalmente redundante en su uso dentro de la Marina Real. A los Royal Marines se los conoce cariñosamente como Bootnecks o, a menudo, simplemente como Royals . [9]
Uckers es un juego de mesa para dos o cuatro jugadores similar al Ludo que se juega tradicionalmente en la Marina Real. [17] Es ferozmente competitivo y las reglas difieren entre barcos y estaciones (y entre otros servicios).
El euchre , que se pronuncia you-ker, es un juego de cartas que también se juega a bordo de barcos, en establecimientos navales y también en pubs de Cornualles y Devon. [ cita requerida ] Es similar al Trumps y es igualmente competitivo. El euchre implica la designación de compañeros, se juega solo con la carta nueve y superior, además del dos de espadas, llamado "Benny", (lo que hace un total de 25 cartas) y utiliza las cartas ocho y siete como tablero de puntuación. El ganador es el primer equipo que consigue 15 puntos.
Hay varias canciones que se asocian comúnmente con la Marina Real, entre ellas " Heart of Oak " (la marcha rápida oficial ) y " Rule, Britannia! ". [ cita requerida ]