Una tirolesa , tirolesa , tirolina , zorro volador o tobogán de la muerte [1] [2] [3] [4] [5] [6] es una polea suspendida de un cable , generalmente de acero inoxidable , montado en una pendiente . Está diseñado para permitir que una carga o una persona propulsada por gravedad se desplace desde la parte superior hasta la parte inferior del cable inclinado sujetándose o uniéndose a la polea que se mueve libremente. Se ha descrito esencialmente como una travesía tirolesa que recurre a la gravedad para ayudar a su velocidad de movimiento. [5] Su uso no se limita a los deportes de aventura, la recreación o el turismo, aunque el uso moderno tiende a favorecer esos significados. [7]
Los teleféricos o cables aéreos se han utilizado como método de transporte en algunos países montañosos durante más de 2.000 años, posiblemente comenzando en China, India y Japón ya en el año 250 a.C., [8] permaneciendo en uso en algunas zonas remotas de China, como Valle de Nujiang (Salween) en Yunnan hasta 2015 antes de ser reemplazado por puentes. [9] No todas estas estructuras fueron asistidas por gravedad , por lo que no todas se ajustaban a la definición de tirolesa. [8]
Diversos avances tecnológicos en Europa en la Edad Media mejoraron los teleféricos de las líneas eléctricas, algunos de los cuales todavía funcionaban con la ayuda de la gravedad. [8]
El primer uso registrado de la tirolina como forma de entretenimiento fue posiblemente en 1739, cuando Robert Cadman , un saltador de campanas y deslizador de cuerdas , murió mientras descendía de la iglesia de Santa María de Shrewsbury cuando se rompió su cuerda. En literatura, uno aparece en El hombre invisible [10] (publicado en 1897) de HG Wells como parte de una feria del Lunes de Pentecostés y se lo conoce como "un fuerte inclinado". [11]
Algunas fuentes atribuyen el desarrollo de las tirolinas utilizadas hoy como actividad vacacional a las travesías tirolesas desarrolladas con fines de montañismo. [5]
En el interior de Australia , las tirolesas se utilizaban a veces para entregar artículos de primera necesidad a las personas que trabajaban en o al otro lado de un valle, y es posible que las tropas australianas las hubieran utilizado en conflictos para entregar alimentos, correo e incluso municiones a posiciones avanzadas. [11] [5] [12]
Yungas , Bolivia, cuenta con un sistema de tirolesas que se utilizan para transportar cultivos cosechados, principalmente coca , a través de un valle a 200 m más abajo. [13] [14] También se pueden ver en la región de Ladakh en la India.
En los últimos años ha habido un renovado interés en el uso de teleféricos para el transporte de carga, en parte debido a su bajo consumo energético y su impacto medioambiental. En Nepal , [15] América Latina y la India se han construido tipos alimentados por gravedad, es decir, tirolesas . [8]
Las tirolinas también se han utilizado como medio de transporte de artículos en las regiones australianas en el pasado. Estos pueden incluir municiones, armas, herramientas, alimentos y correo. [dieciséis]
Las tirolesas pueden estar diseñadas para el juego de los niños y encontrarse en algunos parques infantiles de aventuras . Las pendientes son bastante poco profundas y, por lo tanto, las velocidades se mantuvieron relativamente bajas, eliminando la necesidad de un medio para detenerse. [11] El término "zorro volador" se usa comúnmente en referencia a una tirolesa de pequeña escala en Australia, Nueva Zelanda y Escocia. [17] [18] [19] En el caso de los equipos de juegos infantiles, las poleas se fijan al cable y el usuario suele colgarse de una empuñadura situada debajo, aunque ocasionalmente incluye un asiento o una correa de seguridad. El retorno de la empuñadura o del asiento generalmente se realiza simplemente empujándolo o tirando de él mediante un cable corto hasta la cima de la colina a pie.
A menudo se utilizan recorridos más largos y elevados como medio para acceder a áreas remotas, como el dosel de la selva tropical . En la década de 1970, los biólogos de vida silvestre instalaron tirolesas como una forma de estudiar y explorar las densas selvas tropicales de Costa Rica sin alterar el medio ambiente. A partir de ahí se desarrolló la idea de negocio para los recorridos en tirolesa . Darren Hreniuk, un ciudadano canadiense que se mudó a Costa Rica en 1992, casi al mismo tiempo que una escena de la película Medicine Man incorporó los paseos en las copas de los árboles, con el objetivo de utilizar recorridos de canopy para ayudar a crear conciencia sobre la reforestación, la educación y las actividades socioeconómicas. desarrollo en las zonas aledañas. [5] En octubre de 1998, la Oficina de Patentes de Costa Rica otorgó a Hreniuk la patente No. 2532 para un "Sistema de Transporte Forestal Elevado Propulsado por Gravedad, Utilizando Arnés y Polea a Través de una Línea Horizontal Simple". Posteriormente, la patente fue anulada, lo que generó incertidumbre en el negocio de las tirolesas, antes de ser restablecida después de veinte años. [20] [21]
Un recorrido de canopy (a veces llamado recorrido en tirolesa) proporciona una ruta a través de un paisaje boscoso y, a menudo, montañoso, haciendo uso principal de tirolesas y puentes aéreos entre plataformas construidas en árboles. Los turistas están sujetos a un cable por seguridad y muchos están restringidos a adultos. Las alturas varían desde cerca del suelo hasta cerca de las copas de los árboles. [22] Los tours de canopy se comercializan en gran medida bajo la bandera de ecoturismo , aunque el impacto ambiental de cualquier tipo de tirolesa es un tema controvertido. [23]
La terminología varía (canopy tour, tirolesa, zorro volador) y la distinción entre el uso de tirolesas para ecoturismo y el tirolesa como deporte de aventura a menudo no está clara. [24] Los recorridos en tirolesa son ahora actividades vacacionales populares, que se encuentran tanto en complejos turísticos de lujo como en campamentos de aventuras al aire libre, donde pueden ser un elemento de un desafío mayor, como una caminata o un circuito de cuerdas . [25] [26]
En las tirolinas se utiliza un tipo de polea con una rueda ranurada conocida como polea , y la polea gira a medida que avanza, reduciendo así la fricción y permitiendo una mayor velocidad de la que sería posible de otro modo. [27]
El carro de tirolesa (“zipliner”) es el armazón o conjunto junto con la polea en su interior que discurre a lo largo del cable. [28] Las tirolesas también tienen algún tipo de dispositivo que permite que la carga o el ciclista se sujeten al sistema de poleas. Esto podría incluir un arnés, un asiento, una cabina o, a menudo, simplemente un asidero en aplicaciones de juegos más pequeños, que se sujeta a la polea mediante un enlace giratorio o un mosquetón que asegura la carga, permitiendo que la persona o la carga viajen a lo largo de la línea.
Para ser impulsado por la gravedad, el cable debe estar en una pendiente bastante pronunciada. Incluso entonces, el pasajero o la carga a menudo no viajarán completamente hasta el final (aunque esto dependerá de la carga ), y generalmente se necesita algún medio para detener de manera segura el automóvil en el extremo inferior con las tirolesas más grandes. Los usuarios de tirolesas deben disponer de algún medio para detenerse. [27] Los mecanismos típicos incluyen: [29]
Hay ciertas precauciones que se pueden tomar. Los pasajeros están físicamente sujetos al cable mediante un arnés que se fija a un carro extraíble. Se requiere un casco en casi todos los campos de cualquier tamaño. Todos los cables de tirolesa tienen cierto grado de hundimiento, por lo que la tensión adecuada de un cable es importante y permite ajustar el recorrido de una tirolesa.
La tirolina más larga del mundo al 31 de enero de 2018 es el 'Vuelo Jebel Jais' desde uno de los picos de la montaña Jebel Jais en Ras Al Khaimah , Emiratos Árabes Unidos, con un único tramo ininterrumpido de 2.831,88 metros (9.290,9 pies). [30] [31] El viaje se cerró temporalmente en espera del resultado de una investigación sobre el accidente de un helicóptero de rescate Agusta 139 el 29 de diciembre de 2018, que mató a todos los que estaban a bordo. Se cree que cortó uno de los cables. [32] Desde entonces, el viaje ha reabierto. [33]
El "Parque de Aventura Barrancas del Cobre" a 2.545 m (8.350 pies) en las Barrancas del Cobre , México, es el segundo tramo más largo, [34] con "El Monstruo" en Orocovis en Puerto Rico en tercer lugar, a 2.530 m ( 8.300 pies). [35]
El Skywire en Bluewater en Kent es el más largo de Inglaterra con 725 metros (2379 pies). [36] La tirolina más larga de Europa, con poco más de 1.600 metros (5.200 pies), es la línea Zip World Bethesda en Penrhyn Quarry, Bethesda , Gales. La línea Zip World Bethesda también tiene el récord mundial por alcanzar la velocidad de viaje más rápida en tirolesa. [37] [38]
Las tirolesas con las pendientes más pronunciadas incluyen:
La Tyrolienne en Val Thorens , Francia, es la tirolesa de mayor altitud, a 10,600 pies. [44]
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