El submarino Tipo A Kai 2 (A Modificado 2) (巡潜甲型改二潜水艦, Junsen kō-gata kai-ni sensuikan, "Submarino crucero tipo A modificado 2" ) , también llamado submarino clase I-13 (伊一三型潜水艦, I-jū-san-gata sensuikan ) eran un par de grandes submarinos crucero que portaban aviones construidos para la Armada Imperial Japonesa (IJN) durante la Segunda Guerra Mundial.
Los submarinos Tipo A Mod.2 eran versiones de la clase A2 anterior con las instalaciones de mando reemplazadas por un hangar de aviones ampliado , que estaba equipado para un par de hidroaviones bombarderos Aichi M6A1 . [1] Desplazaron 3.661 toneladas (3.603 toneladas largas) en la superficie y 4.838 toneladas (4.762 toneladas largas) sumergidas . Los submarinos tenían 113,7 metros (373 pies 0 pulgadas) de largo, una manga de 11,7 metros (38 pies 5 pulgadas) y un calado de 5,9 metros (19 pies 4 pulgadas). Tenían una profundidad de buceo de 100 metros (330 pies). [2]
La maquinaria tenía potencia reducida en comparación con los barcos de clase A2. Para la navegación en superficie, los barcos estaban propulsados por dos motores diésel de 2200 caballos de fuerza (1641 kW) , cada uno de los cuales accionaba un eje de hélice . Cuando estaba sumergida, cada hélice era impulsada por un motor eléctrico de 300 caballos de fuerza (224 kW) . Podrían alcanzar 16,75 nudos (31,02 km/h; 19,28 mph) en la superficie y 5,5 nudos (10,2 km/h; 6,3 mph) bajo el agua. [3] En la superficie, los AM tenían un alcance de 21.000 millas náuticas (39.000 km; 24.000 mi) a 16 nudos (30 km/h; 18 mph); sumergidos, tenían un alcance de 60 millas náuticas (110 km; 69 millas) a 3 nudos (5,6 km/h; 3,5 mph). [4]
Los barcos estaban armados con seis tubos de torpedos de proa interna de 53,3 cm (21,0 pulgadas) y llevaban un total de una docena de torpedos . También estaban armados con un único cañón de cubierta de 140 mm (5,5 pulgadas)/40 y dos montajes triples y uno simple para cañones antiaéreos Tipo 96 de 25 mm (1 pulgada) . [4]
En comparación con la clase A2, el hangar de aviones se amplió para dar cabida a dos aviones. Estaba desplazado a la derecha y encajado en la base de la torre de mando que sobresalía del lado izquierdo del casco. Se colocó una única catapulta en la cubierta de proa. Para recuperar los hidroaviones se utilizaron dos grúas plegables en la cubierta de proa. [4]
Las fuentes también se refieren a esta clase de barcos como "Tipo AM" (que significa "Tipo A Modificado"), o "Tipo AM2" (para "Tipo A Modificado 2"), en contraste con otras dos subclases del tipo. , la clase I-9 (Tipo A/ A1 ) y la clase I-12 (Tipo AM1/ A2 ) . Como el submarino I-12 fue sólo una evolución menor de la clase I-9, además de ser el único barco de su clase, también puede considerarse parte de la clase I-9 , lo que convierte al I-13 en clase la única subclase del tipo, de ahí la clase I-9 "Tipo A" y la clase I-13 del "Tipo AM".
"Tipo AM" también podría ser una traducción errónea de Kai Ni (改二) (equivalente a la segunda remodelación/modificación) que se interpreta como "Mark 2" en el sentido de la primera remodelación/modificación.
Como el nombre japonés original ( Junsen kō-gata kai-ni sensuikan (巡潜甲型改二潜水艦) ) se traduce mejor como "Crucero submarino tipo A Mod.2" o "Submarino Junsen tipo A Kai 2" , el " Aquí se utiliza la designación Tipo A Mod.2" .
Se encargaron siete unidades, pero sólo se completaron dos, mientras que la construcción de dos más se abandonó en marzo de 1945. La construcción de los tres submarinos restantes nunca comenzó. [3]