El Campeonato de Europa de Super Turismos de la FIA de 2001 fue la 28.ª temporada de carreras europeas de turismos y el primer Campeonato de Europa de Turismos desde 1988. [1] El campeonato comenzó en Monza el 1 de abril y finalizó después de diez pruebas en Estoril el 21 de octubre. El campeonato lo ganó Fabrizio Giovanardi , que pilotaba para el equipo Alfa Romeo Nordauto en un Alfa Romeo 156 . Junto al ETCC se celebró un campeonato secundario para coches de superproducción y lo ganó Peter Kox conduciendo para Ravaglia Motorsport en un BMW 320i .
Equipos y pilotos
Súper turismo
Súper producción
Resultados y clasificación
Razas
La ronda 1 Monza
Clasificación del campeonato después de la Ronda 1
- Clasificación del campeonato de pilotos
La ronda 2 Circuito de Brno
Clasificación del campeonato después de la Ronda 2
- Clasificación del campeonato de pilotos
Ronda 3 Magny-Cours
Clasificación del campeonato después de la Ronda 3
- Clasificación del campeonato de pilotos
Ronda 4 Circuito de Silverstone
Clasificación del campeonato después de la cuarta ronda
- Clasificación del campeonato de pilotos
Ronda 5 Circuito Zolder
Clasificación del campeonato después de la ronda 5
- Clasificación del campeonato de pilotos
Ronda 6 Hungría
Clasificación del campeonato después de la sexta ronda
- Clasificación del campeonato de pilotos
Ronda 7 Anillo A1
Clasificación del campeonato después de la séptima ronda
- Clasificación del campeonato de pilotos
Ronda 8 Nürburgring
Clasificación del campeonato después de la octava ronda
- Clasificación del campeonato de pilotos
Ronda 9 Circuito del Jarama
Clasificación del campeonato después de la ronda 9
- Clasificación del campeonato de pilotos
Ronda 10 Autódromo de Estoril
Clasificación del campeonato después de la ronda final 10
- Clasificación del campeonato de pilotos
Clasificación
Súper turismo
clasificación del campeonato
- No se otorgaron puntos de bonificación por las poles ni por las vueltas más rápidas. Todos los puntajes contaron para el campeonato.
Campeonato de pilotos
Campeonato de equipos
- sólo los dos coches mejor clasificados de cada equipo obtuvieron puntos. No se otorgaron puntos de bonificación por las poles ni por las vueltas más rápidas. Todos los puntajes contaron para el campeonato.
Trofeo de aficionados
- No se otorgaron puntos de bonificación por las poles ni por las vueltas más rápidas. Todos los puntajes contaron para el campeonato.
Súper producción
Campeonato de pilotos
clasificación del campeonato
- No se otorgaron puntos de bonificación por las poles ni por las vueltas más rápidas. Todos los puntajes contaron para el campeonato.
Campeonato de equipos
Los puntos se otorgaron en base a 20, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 3, 2, 1 a los 10 primeros clasificados en cada carrera, sin embargo, solo los dos autos mejor clasificados de cada equipo obtuvieron puntos. No se otorgaron puntos de bonificación por las poles ni por las vueltas más rápidas. Todos los puntajes contaron para el campeonato.
Trofeo Sub 25
Los puntos se otorgaron en base a 20, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 3, 2, 1 a los 10 primeros clasificados en cada carrera. No se otorgaron puntos de bonificación por las poles ni por las vueltas más rápidas. Todos los puntajes contaron para el campeonato.
Referencias
enlaces externos
