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Túnel de Beacon Hill (Seattle)

El túnel de Beacon Hill es un túnel de transporte público en Seattle, Washington, que transporta trenes ligeros de la Línea 1 bajo Beacon Hill de Seattle entre Rainier Valley y SoDo , justo al este de la Interestatal 5. [ 1] La estación de tren ligero Beacon Hill Link está aproximadamente a 160 pies (49 m) bajo tierra cerca del punto medio del túnel.

Construcción

La construcción del túnel comenzó en marzo de 2005 y se completó en julio de 2009. Obayashi Corporation fue el contratista general. Los túneles gemelos se excavaron con una tuneladora (TBM) construida por Mitsubishi, llamada "Emerald Mole". [2] Los túneles de la estación y de cruce se construyeron utilizando el método de excavación secuencial (SEM), también conocido como el nuevo método austríaco de tunelización (NATM). [3]

Varios trabajadores resultaron heridos y uno murió durante la construcción del túnel. [4]

El túnel se completó a un costo de 309 millones de dólares, frente a la oferta de Obayashi de 280 millones de dólares. [5]

Referencias

  1. ^ Ficha técnica de la estación y el túnel de Beacon Hill (PDF) , Sound Transit, 2008[ enlace muerto permanente ]
  2. ^ Carl Molesworth (5 de junio de 2006). "Inside the Emerald Mole". Pacific Builder and Engineer. Archivado desde el original el 14 de febrero de 2008.
  3. ^ "Sound Transit excava un túnel de última generación". DJC . Consultado el 17 de septiembre de 2009 .
  4. ^ Levi Pulkkinen; Larry Lange (7 de febrero de 2007), "Trabajador muerto en túnel de Sound Transit: segundo accidente en tres meses en sitio de tren ligero", Seattle Post-Intelligencer
  5. ^ Eric de Place (octubre de 2009), Informe Sightline: sobrecostos para proyectos de túneles en el área de Seattle (PDF) , Sightline Institute , consultado el 4 de abril de 2013[ enlace muerto permanente ]