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HMS H32

El HMS H32 fue un submarino de clase H construido para la Marina Real Británica . El submarino entró en servicio en 1919 y sirvió en la Segunda Guerra Mundial , siendo uno de los únicos siete de su clase en hacerlo. Durante la Semana de los Buques de Guerra de 1942, el H32 fue adoptado por Lydney RDC (Gloucestershire). El submarino fue vendido como chatarra en 1944.

Diseño

Al igual que todos los submarinos de clase H posteriores al H20 , el H32 tenía un desplazamiento de 423 toneladas largas (430 t) en la superficie y 510 toneladas largas (520 t) mientras estaba sumergido. [1] El submarino tenía una longitud total de 171 pies y 9 pulgadas (52,35 m), [2] una manga de 15 pies y 9 pulgadas (4,80 m) y un calado de 13 pies y 2 pulgadas (4,01 m). [1] El submarino estaba impulsado por un motor diésel de dos ejes que proporcionaba una potencia total de 480 caballos de fuerza (360 kW) y dos motores eléctricos que proporcionaban cada uno 620 caballos de fuerza (460 kW). [1] El uso de sus motores eléctricos hizo que el submarino viajara a 11 nudos (20 km/h; 13 mph). El submarino normalmente transportaría 16,4 toneladas largas (16,7 t) de combustible y tenía una capacidad máxima de 18 toneladas largas (18 t). [3]

El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 13 nudos (24 km/h; 15 mph) y una velocidad sumergida de 10,5 nudos (19,4 km/h; 12,1 mph). Los submarinos de clase H posteriores al H20 tenían un alcance de 2985 millas náuticas (5528 km; 3435 mi) a velocidades de 7,5 nudos (13,9 km/h; 8,6 mph) cuando estaban en la superficie. [4] El H32 estaba equipado con un cañón antiaéreo y cuatro tubos lanzatorpedos de 21 pulgadas (533 mm) . Sus tubos lanzatorpedos estaban instalados en la proa y el submarino estaba cargado con ocho torpedos de 21 pulgadas. [4] El diseño se basa en el submarino tipo Holland 602 pero modificado para cumplir con las especificaciones de la Marina Real. El submarino tenía una dotación de veintidós miembros de tripulación. [4]

Construcción y carrera

El H32 fue construido por Vickers Limited , Barrow-in-Furness . Fue puesto en grada el 20 de abril de 1917 y botado el 19 de noviembre de 1918. [1] [5] El barco fue puesto en servicio el 14 de mayo de 1919.

Al entrar en servicio, el HMS H32 fue asignado como buque de apoyo al buque de depósito de submarinos HMS  Maidstone . El submarino también fue el primer barco de la Royal Navy en estar equipado con el sistema de sensores submarinos ASDIC (Anti Submarine Detector Investigation Committee). Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial, el H32 fue miembro de la 6.ª Flotilla de Submarinos. Del 26 al 29 de agosto de 1939, la flotilla se desplegó en sus bases de guerra en Dundee y Blyth. [6] A partir del 22 de marzo de 1941, la Royal Navy y los aliados comenzaron a desplegar submarinos frente a Brest, Francia, para evitar que los acorazados alemanes Gneisenau y Scharnhorst abandonaran el puerto. El H32 estaba entre los submarinos asignados a la patrulla. [7]

El HMS H32 fue vendido como chatarra en Troon el 18 de octubre de 1944. [5]

Véase también

Referencias

  1. ^ abcd Gardiner y Gray, pág. 92
  2. ^ Walters, pág. 2
  3. ^ JD Perkins (1999). "Historia de la construcción y detalles técnicos de los barcos CC canadienses y el H-CLASS original". Electric Boat Company Holland Patent Submarines . Consultado el 20 de agosto de 2015 .
  4. ^ abc "Clase H". Acorazados-Cruceros, Cranston Fine Arts . Consultado el 20 de agosto de 2015 .
  5. ^ de Colledge, pág. 280
  6. ^ Rohwer, pág. 1
  7. ^ Rohwer, pág. 65

Bibliografía