El submarino alemán U-751 fue un submarino tipo VIIC construido para la Kriegsmarine de la Alemania nazi para el servicio durante la Segunda Guerra Mundial . Construido como número de astillero 134 del astillero Kriegsmarinewerft en Wilhelmshaven , fue comisionado el 31 de enero de 1941. Sirvió con la 7.ª Flotilla de submarinos hasta el 1 de junio como barco de entrenamiento y como barco operativo hasta el 17 de julio de 1942, bajo el mando del Kapitänleutnant Gerhard Bigalk . El U-751 sirvió en siete patrullas con la 7.ª Flotilla de submarinos, hundiendo el portaaviones de escolta HMS Audacity . El submarino fue atacado con cargas de profundidad desde aviones el 17 de julio de 1942 y se hundió con la pérdida de los 48 miembros de la tripulación.
Los submarinos alemanes Tipo VIIC fueron precedidos por los submarinos más cortos Tipo VIIB . El U-751 tenía un desplazamiento de 769 toneladas (757 toneladas largas) cuando estaba en la superficie y 871 toneladas (857 toneladas largas) mientras estaba sumergido. [2] Tenía una longitud total de 67,10 m (220 pies 2 pulgadas), una longitud de casco a presión de 50,50 m (165 pies 8 pulgadas), una manga de 6,20 m (20 pies 4 pulgadas), una altura de 9,60 m (31 pies 6 pulgadas) y un calado de 4,74 m (15 pies 7 pulgadas). El submarino estaba propulsado por dos motores diésel supercargados Germaniawerft F46 de cuatro tiempos y seis cilindros que producían un total de 2800 a 3200 caballos de fuerza métricos (2060 a 2350 kW; 2760 a 3160 shp) para su uso en la superficie, dos motores eléctricos de doble efecto Brown, Boveri & Cie GG UB 720/8 que producían un total de 750 caballos de fuerza métricos (550 kW; 740 shp) para su uso mientras estaba sumergido. Tenía dos ejes y dos hélices de 1,23 m (4 pies) . El barco era capaz de operar a profundidades de hasta 230 metros (750 pies). [2]
El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 17,7 nudos (32,8 km/h; 20,4 mph) y una velocidad máxima sumergida de 7,6 nudos (14,1 km/h; 8,7 mph). [2] Cuando estaba sumergido, el barco podía operar durante 80 millas náuticas (150 km; 92 mi) a 4 nudos (7,4 km/h; 4,6 mph); cuando estaba en la superficie, podía viajar 8500 millas náuticas (15 700 km; 9800 mi) a 10 nudos (19 km/h; 12 mph). El U-751 estaba equipado con cinco tubos lanzatorpedos de 53,3 cm (21 pulgadas) (cuatro instalados en la proa y uno en la popa), catorce torpedos , un cañón naval SK C/35 de 8,8 cm (3,46 pulgadas) , 220 proyectiles y un cañón antiaéreo C/30 de 2 cm (0,79 pulgadas) . El barco tenía una dotación de entre cuarenta y cuatro y sesenta hombres. [2]
El 14 de junio de 1941, once días después de su primera patrulla de treinta y tres días mientras se dirigía de Kiel a St. Nazaire , el U-751 atacó y hundió al buque británico St Lindsay (5.370 toneladas de registro bruto (TRB)).
El U-751 llegó a Saint-Nazaire el 5 de julio y permaneció en el puerto durante treinta y cuatro días antes de emprender su segunda patrulla. No atacó ningún buque en su segundo y tercer viaje.
Cinco días después de su cuarta patrulla, el 21 de diciembre de 1941, el U-751 atacó y hundió al HMS Audacity , un portaaviones de escolta adjunto al convoy británico HG 76. [ 3]
El 14 de enero de 1942, el U-751 partió de St. Nazaire en su quinta patrulla, destinada a regresar el 23 de febrero. Diecinueve días después de esta patrulla, el 2 de febrero, el U-751 atacó y dañó el barco holandés Corilla , parte del convoy HX 173 (8096 TRB). Dos días después, hundió el barco británico Silveray , añadiendo otras 4535 TRB a su puntuación. Otro barco británico, el Empire Sun , se hundió otros tres días después, por 6952 TRB. Los barcos estadounidenses Nicarao e Isabela se hundieron en su sexta patrulla, el 16 y el 19 de mayo de 1942, totalizando 1455 y 3110 TRB respectivamente.
El U-751 participó en seis manadas, a saber:
Después de servir seis patrullas operativas, el U-751 fue atacado en su séptima patrulla cuatro días después de su viaje el 17 de julio de 1942. Fue hundido, con toda la tripulación perdida, frente a la costa de Cabo Ortegal , España, por cargas de profundidad de un bombardero Lancaster (del Escuadrón No. 61 de la RAF ) y un bombardero Whitley (del Escuadrón No. 502 de la RAF ).
