Thomas and the Magic Railroad es una película de aventuras y fantasía para niños del año 2000 escrita y dirigida por Britt Allcroft y producida por Allcroft y Phil Fehrle; el reparto incluye a Alec Baldwin , Peter Fonda , Mara Wilson , Didi Conn , Russell Means , Cody McMains , Michael E. Rodgers y las voces de Eddie Glen y Neil Crone . La película está basada en la serie de libros infantiles británica The Railway Series del reverendo W. Awdry , su adaptación televisiva Thomas & Friends de Allcroft y la serie de televisión estadounidense Shining Time Station de Allcroft y Rick Siggelkow; es la única película de animación/acción real de la franquicia Thomas & Friends . La trama se centra en Lily Stone (Wilson), la nieta del cuidador (Fonda) de una máquina de vapor encantada que carece de un suministro adecuado de carbón, y el Sr. Conductor (Baldwin) de la Estación de la Alegría, cuyas provisiones de polvo de oro mágico están en un nivel crítico. Lily y el Sr. Conductor solicitan la ayuda de Thomas the Tank Engine (Glen), quien se enfrenta a la despiadada Diesel 10 (Crone) que odia las máquinas de vaporen el camino.
Thomas y el Ferrocarril Mágico se estrenó el 9 de julio de 2000. Fue criticada por los críticos tras su lanzamiento, con críticas por la actuación, la trama, los efectos especiales y la falta de fidelidad a su material original. [3] La película fue un fracaso de taquilla , recaudando 19,7 millones de dólares en todo el mundo frente a un presupuesto de producción de 19 millones de dólares; Allcroft renunció a su compañía en septiembre de 2000 debido al pobre desempeño de la película. [4] HiT Entertainment adquirió la compañía dos años después, incluidos los derechos televisivos de Thomas . [5] En octubre de 2020, una segunda película animada de acción real de Thomas & Friends para cines está en desarrollo en Mattel Films , una división de Mattel , el actual propietario de HiT Entertainment, con Marc Forster como director. [6]
Sir Topham Hatt y su familia han abandonado la isla de Sodor de vacaciones, dejando al señor Conductor a cargo. Cuando Gordon se queja de que Thomas llegó ocho segundos tarde, Diesel 10 pasa a toda velocidad y asusta a ambas locomotoras. En Shining Time, el señor Conductor está sufriendo una crisis; su suministro de polvo de oro mágico es demasiado bajo para que pueda viajar de regreso desde Sodor. En Tidmouth Sheds, Diesel 10 anuncia su plan para librar a Sodor de las locomotoras de vapor destruyendo a Lady, la locomotora perdida. Lady había sido escondida en un taller en Muffle Mountain por su conductor, Burnett Stone, después del intento anterior de Diesel 10 de destruirla. Lady no puede generar vapor a pesar de probar todos los carbones en Indian Valley. Las locomotoras de vapor acuerdan encontrar a Lady antes que Diesel 10, sin saber que los compinches de Diesel 10, Splatter y Dodge, las están espiando. Esa noche, Diesel 10 se acerca al cobertizo donde duermen las locomotoras de vapor y destruye el costado de este con su garra. El señor Conductor asusta a Diesel 10 amenazándolo con verter una bolsa de azúcar en sus tanques de combustible.
Al día siguiente, el Sr. Conductor llama a su primo, el Sr. C. Junior, para que lo ayude con la crisis del polvo de oro. Esa noche, Percy y Thomas concluyen que hay un ferrocarril secreto entre Sodor y Shining Time. Diesel 10 les cuenta a Splatter y Dodge sus planes para destruir a Lady. Toby escucha y distrae a Diesel 10, quien golpea uno de los soportes del cobertizo con su garra, lo que hace que se derrumbe el techo sobre ellos. A la mañana siguiente, Thomas está recogiendo vagones de carbón cuando uno de ellos rueda a través de los parachoques que conducen al ferrocarril secreto. El Sr. Conductor es secuestrado por Diesel 10, quien amenaza con dejarlo caer por un viaducto a menos que divulgue la ubicación de los parachoques. El Sr. Conductor corta una de las mangueras hidráulicas de la garra y es arrojado libre. Aterriza en el molino de viento de Sodor, donde encuentra una pista sobre la fuente del polvo de oro.
La nieta de Burnett, Lily, conoce a Patch, quien la lleva a Shining Time, donde conoce a Junior. Junior la lleva a través del Ferrocarril Mágico hasta Sodor, donde conocen a Thomas. Thomas no está feliz de ver a Junior, pero acepta ayudar y los lleva al molino de viento, donde encuentran al Sr. Conductor. Percy descubre que Splatter y Dodge han encontrado la entrada de Sodor al Ferrocarril Mágico y va a advertirle a Thomas. Mientras viaja a través del Ferrocarril Mágico para llevar a Lily a casa, Thomas descubre el vagón de carbón desaparecido. Lily va a buscar a Burnett, dejando a Thomas varado. Thomas rueda montaña abajo y vuelve a entrar al Ferrocarril Mágico a través de otro portal secreto.
Burnett le explica a Lily el problema de hacer que Lady funcione a vapor. Lily sugiere usar un carbón especial de Sodor y Burnett lo usa para poner en marcha a Lady. Lady los lleva por el Ferrocarril Mágico. Thomas y Lily regresan a Sodor. Diesel 10 llega con Splatter y Dodge, quienes deciden dejar de ayudarlo. Diesel 10 intenta cruzar el viaducto, pero este se derrumba bajo su peso y cae en una barcaza llena de lodo.
Lily combina agua de un pozo de los deseos y virutas del Ferrocarril Mágico para hacer más polvo de oro. El señor Conductor le da a Junior su sombrero de conductor. Lily, Burnett, Patch y Mutt regresan a la Era Brillante, y Lady regresa al Ferrocarril Mágico mientras Thomas viaja a casa hacia el atardecer.
En la versión original de la película, Doug Lennox interpretó al rival de Burnett Stone, PT Boomer, quien fue el antagonista original de la historia. La mayoría de sus escenas y líneas fueron eliminadas antes del estreno de la película (como se detalla más adelante). [7]
A principios de la década de 1990, el personaje de Thomas the Tank Engine (adaptado de la serie de trenes del reverendo W. Awdry en la serie de televisión Thomas the Tank Engine & Friends , creada por Britt Allcroft ) estaba en la cima de su popularidad después de tres series exitosas. Al mismo tiempo, se creó Shining Time Station (una serie estadounidense que combinó episodios de la serie anterior con personajes y escenarios originales de acción real, también creada por Allcroft junto con Rick Siggelkow), y también fue exitosa. Ya en 1994, antes del lanzamiento de la cuarta serie de Thomas , Britt Allcroft tenía planes de hacer un largometraje basado en ambas series, y haría uso de los trenes modelo de Thomas y la estética de acción real de Shining Time Station . [10]
A mediados o finales de 1995, Barry London, entonces vicepresidente de Paramount Pictures , se acercó a Britt Allcroft con una idea para la película de Thomas . En febrero de 1996, Britt firmó un contrato para escribir el guion de la película con el título provisional Thomas and the Magic Railroad . Se cree que el interés de London surgió de su hija de tres años, que estaba fascinada con Thomas . Según un comunicado de prensa, el rodaje se llevaría a cabo en Shepperton Studios , en el Reino Unido y los Estados Unidos, con la fecha de estreno en cines fijada para 1997. Sin embargo, más tarde ese año, después de que London dejara la compañía, Paramount archivó los planes para la película. Esto dejó a Allcroft para buscar otras fuentes de financiación. Se mantuvieron conversaciones con PolyGram sobre la película, pero no por mucho tiempo, debido a que la empresa estaba en medio de una reestructuración corporativa y una venta. [10]
En el verano de 1998, durante la quinta temporada de la producción de Thomas , Allcroft vio un anuncio de la Comisión de Cine de la Isla de Man. Ofrecían incentivos fiscales a las empresas que quisieran filmar en la isla. Allcroft visitó la isla y sintió que la ubicación era perfecta. Durante ese año, Barry London se convirtió en presidente de la recién fundada Destination Films (propiedad de Sony Pictures ). Renovó su interés en el proyecto y Destination Films se convirtió en el principal patrocinador financiero y estudio de la película. [10] [11]
A principios de agosto de 1999, se anunció que Alec Baldwin , Mara Wilson y Peter Fonda se habían unido al elenco para interpretar a Mr. Conductor, Lily Stone y Burnett Stone respectivamente. [12] David Jacobs, ex vicepresidente de The Britt Allcroft Company , declaró que Baldwin se involucró en el proyecto porque su hija Ireland era fanática de la serie. [12] John Bellis fue originalmente asignado para prestar su voz a Thomas, [13] pero fue reemplazado por el actor canadiense Edward Glen . Ewan McGregor y Bob Hoskins también habían expresado interés por el papel. [8] Michael Angelis , el narrador del Reino Unido de la serie de televisión Thomas & Friends en ese momento, fue originalmente elegido para prestar su voz a James y Percy, [8] pero luego fue reemplazado por las actrices de voz Susan Roman y Linda Ballantyne . Keith Scott originalmente iba a prestar su voz a Diesel 10, pero luego fue reemplazado por Neil Crone en la película final. Patrick Breen (conocido como el narrador de Las mágicas aventuras de Mumfie de Allcroft ) originalmente iba a prestar su voz a Splatter y Dodge, pero finalmente fue reemplazado por Kevin Frank y Neil Crone .
La fotografía principal comenzó el 2 de agosto de 1999 y finalizó el 15 de octubre de 1999. [12] La película se filmó en Strasburg Rail Road en Strasburg, Pensilvania (Estados Unidos), así como en Toronto , Ontario , Canadá y en la Isla de Man . La estación de tren de Castletown en Isle of Man Railway formó parte de Shining Time Station y el cobertizo de mercancías en la estación de tren de Port St Mary se convirtió en el taller de Burnett Stone. Las tomas en movimiento del tren " Indian Valley " se filmaron en la ubicación de Strasburg Rail Road. La gran estación de pasajeros donde Lily sube al tren es el Centro de Transporte de Harrisburg . Norfolk & Western 4-8-0 475 fue repintada como la locomotora Indian Valley. Sodor se realizó utilizando modelos y clave de croma . Los modelos fueron animados usando control remoto de acción en vivo, como en la serie de televisión . Las secuencias de modelos se filmaron en Toronto en lugar de Shepperton Studios, el "hogar" del programa de televisión original; Sin embargo, varios miembros clave del personal del programa volaron para participar. El Ferrocarril Mágico se creó utilizando modelos, CGI y pinturas mate con acuarela .
En una entrevista de 2007 con Sodor Island Forums & Fansite, Allcroft reveló que antes del estreno en cines de la película, se le pidió a ella y al editor Ron Wisman que reelaboraran sustancialmente la película de cómo la había imaginado originalmente eliminando al rival de Burnett, PT Boomer (interpretado por Doug Lennox ), quien era el antagonista original y el personaje originalmente responsable de destrozar a Lady, porque las audiencias de prueba en las proyecciones previas de marzo de 2000 en Los Ángeles consideraron que Boomer era "demasiado aterrador" para los niños pequeños. A pesar de que se eliminaron la mayoría de sus escenas, Boomer todavía se puede ver brevemente en una escena, sin embargo, la escena fue rebautizada con Boomer como un motociclista perdido hablando con Burnett para obtener direcciones, ya que en el corte original, Boomer y Burnett estaban discutiendo. [7]
Lily Stone (interpretada por Mara Wilson ) estaba destinada a ser la narradora de la historia. [14] Antes de la filmación, la voz de Thomas fue proporcionada por John Bellis, un bombero británico y taxista a tiempo parcial que trabajó en la película como coordinador de transporte de la Isla de Man y gerente de instalaciones. Bellis recibió el papel cuando recogió a Britt Allcroft y su equipo del aeropuerto de la Isla de Man en julio de 1999. Según Allcroft, después de escucharlo hablar por primera vez, le dijo a sus colegas: "Acabo de escuchar la voz de Thomas. ¡Ese hombre es exactamente como sonaría Thomas!". Unos días después, le ofreció el papel a Bellis y él aceptó. [9] Sin embargo, las audiencias de prueba sintieron que su voz sonaba "demasiado vieja" para Thomas, aunque Bellis recibió crédito en pantalla como el Coordinador de Transporte, y algunas de sus líneas permanecen intactas tanto en el avance como en el avance original del Reino Unido.
Aplastado y enojado por los cambios, Bellis dijo que estaba "destrozado", pero aún así les deseó lo mejor a los realizadores. En una entrevista de abril de 2000, después de los cambios, dijo: "Se suponía que sería mi gran oportunidad, pero no me ha desanimado y espero que aparezca algo más". [8] El actor inglés Michael Angelis , quien era el narrador británico de la serie en ese momento, fue la voz original de James y Percy, pero fue reemplazado por la misma razón que Bellis. El actor de voz australiano Keith Scott originalmente prestó su voz a Diesel 10 (como se evidencia en los avances de EE. UU. y el Reino Unido), pero cree que fue reemplazado porque las audiencias de prueba afirmaron que su interpretación era "demasiado aterradora" para los niños pequeños. [7] Además, el actor estadounidense Patrick Breen fue la voz original de Splatter y Dodge, pero también fue reemplazado posteriormente por razones desconocidas.
Thomas and the Magic Railroad es una banda sonora lanzada en CD y casete el 1 de agosto de 2000. Incluye doce pistas musicales de la película compuesta por Hummie Mann . A diferencia de la película, la banda sonora recibió una recepción más favorable. [15] [16] [17]
Thomas y el ferrocarril mágico se estrenó en cines el 14 de julio de 2000 en el Reino Unido e Irlanda, y el 26 de julio de 2000 en Estados Unidos y Canadá. La película también se estrenó en Australia el 14 de diciembre de 2000 y en Nueva Zelanda el 7 de abril de 2001. Antes de eso, la película se estrenó en el Odeon Leicester Square ; para el propósito, se utilizó una locomotora de vapor, la n.º 1. 47298 , pintada para parecerse a Thomas , fue llevada al cine en un camión de plataforma baja el 9 de julio de 2000. La cobertura de prensa nacional fue baja, ya que muchos periodistas se concentraron en el lanzamiento del libro, Harry Potter y el cáliz de fuego , para el cual un tren especial llamado " Hogwarts Express " funcionaría del 8 al 11 de julio. [18] [19] [20] En septiembre de 2020, se anunció que la película se volvería a estrenar en los cines el 24 de octubre de 2020, para el vigésimo aniversario de la película. [21]
Thomas and the Magic Railroad fue lanzado originalmente en VHS y DVD por Icon Home Entertainment el 19 de octubre de 2000 en el Reino Unido, y por Columbia TriStar Home Video [nb 2] el 31 de octubre de 2000 en los Estados Unidos. [23] [24] En 2007, la película fue lanzada como parte de una película doble con Las aventuras de Elmo en Grouchland . [25] También fue lanzada como parte de una película triple con Las aventuras de Milo y Otis y el oso . [ cita requerida ]
El 29 de septiembre de 2020 se lanzó una reedición de la película en DVD y Blu-ray como edición del 20.° aniversario de Shout! Factory y bajo licencia de Sony Pictures Home Entertainment . [26] [27] La edición del 20.° aniversario incluye un documental de dos partes de la película, nuevas entrevistas con el elenco y el equipo, y una versión preliminar de la película que incluye escenas extendidas y eliminadas, así como la historia de PT Boomer. [28]
La película se estrenó en 314 pantallas en el Reino Unido el 14 de julio de 2000 y recaudó £ 431,286 en su primer fin de semana, ocupando el quinto lugar en la taquilla del Reino Unido. [29]
Recaudó 19,7 millones de dólares en todo el mundo frente a un presupuesto de producción de 19 millones de dólares. [2]
En Rotten Tomatoes , la película tiene un índice de aprobación del 21% basado en 68 críticas, junto con una calificación promedio de 3.97/10. El consenso crítico del sitio dice: "Los niños de hoy en día exigen efectos especiales de vanguardia o al menos una trama inteligente con personajes lindos. Esta película no tiene ninguno de los dos, habiendo perdido en su americanización lo que la original británica hizo tan bien". [30] En Metacritic , la película tiene una puntuación de 19 sobre 100 basada en 23 críticos, lo que indica "abrumador desagrado". [31] Las audiencias encuestadas por CinemaScore le dieron a la película una calificación promedio de "B" en una escala de A+ a F. [32]
Roger Ebert del Chicago Sun-Times le dio a la película una estrella de cuatro y escribió: "(El hecho) de que Thomas y el Ferrocarril Mágico haya llegado a los cines es algo así como un misterio. Esta es una producción con 'directo a video' escrito por todas partes. A los niños a los que les gustan los libros de Thomas les puede gustar. Especialmente a los niños más pequeños. Niños muy pequeños. De lo contrario, no". [33] Si bien admiró los modelos y la dirección de arte, criticó que las bocas de las locomotoras no se movían cuando hablaban, la actuación demasiado deprimida de Peter Fonda , así como la falta general de consistencia en la trama. [33] [34] Elvis Mitchell de The New York Times le dio a la película una crítica negativa, diciendo: "El ataque del Sr. Baldwin -no hay mejor manera de decirlo- es inolvidable". [35]
William Thomas, de Empire , le dio a la película una estrella de cinco, y criticó los efectos especiales de la película, afirmando que "créanlo o no, los verdaderos villanos de la película son, de hecho, los efectos 'especiales'. Nadie sabe cómo, en la era actual de la cámara lenta y la magia digital perfecta, se pudo lograr un resultado tan chapucero. Con una pantalla azul torpe, un trabajo mate que no cuadra y una absoluta falta de sinergia entre la vida real y la acción animada, todo conspira para brindar un brillo apropiadamente amateur". [36] Plugged In afirmó: "Si bien la animación mantiene su apariencia simple, la trama es todo menos simple. Y eso no es una buena noticia para los muchos niños pequeños que conforman la mayoría de la audiencia de Thomas . Cambiar de un lado a otro entre Shining Time y Sodor, entrelazando dos líneas argumentales relativamente complejas, puede confundir más de lo que desafía. Los padres pueden descubrir que sus hijos se retuercen en sus asientos mucho antes de que Thomas viaje en sus rieles mágicos hacia el atardecer. Dicho esto, y a pesar de la magia, los niños que logren comprender las complejas líneas argumentales y puedan quedarse quietos durante una hora y media, aprenderán buenas lecciones sobre la amistad, el coraje, el trabajo duro y la amabilidad". [37] Nell Minow de Common Sense Media le dio a la película tres de cinco estrellas y escribió que "complacerá [a los fanáticos de Thomas]", pero que la trama "podría confundir a los niños". [38]
En el Reino Unido se lanzó un videojuego basado en la película, titulado Thomas and the Magic Railroad: Print Studio . Publicado por Hasbro Interactive , fue lanzado para PC el 25 de agosto de 2000.
El 1 de julio de 2000, se informó que Destination Films comenzó a desarrollar una secuela, pero fue cancelada silenciosamente. [39]
En 2009, HiT anunció que una adaptación cinematográfica de acción real de Thomas & Friends pilotaría su división teatral, llamada provisionalmente The Adventures of Thomas . Originalmente estaba previsto un estreno a finales de 2010, [40] pero esto se revisó para la primavera de 2011. [41] Para enero de 2011, la fecha de estreno se había retrasado aún más hasta 2012. El borrador inicial del guion fue escrito por Josh Klausner , quien también ha dicho que la película se ambientaría en los tiempos de la Segunda Guerra Mundial ; Will McRobb y Chris Viscardi también ayudaron a escribir el guion. [42] El 8 de junio de 2011, se anunció que el director Shane Acker dirigiría la película, con Weta Digital diseñando los efectos visuales. [43] No se hicieron actualizaciones sobre la película después de que Mattel comprara HiT en 2012, cancelando el proyecto.
El 6 de octubre de 2020, se anunció que Marc Forster dirigiría una nueva película animada de acción real de Thomas & Friends . [6]
