El Flugabwehrkanonenpanzer Gepard ("tanque antiaéreo 'Cheetah ' ", más conocido como Flakpanzer Gepard ) es un cañón antiaéreo autopropulsado de Alemania Occidental (SPAAG) con capacidad para todo clima basado en el casco del Leopard 1. . [1] Fue desarrollado en la década de 1960, comercializado en la década de 1970 y ha sido actualizado varias veces con lo último en electrónica. Ha sido una piedra angular de la defensa aérea del ejército alemán (Bundeswehr) y de otros países de la OTAN .
En Alemania, el Gepard fue eliminado a finales de 2010 y reemplazado por el Wiesel 2 Ozelot Leichtes Flugabwehrsystem (LeFlaSys) con cuatro lanzadores de misiles FIM-92 Stinger o LFK NG . También se consideró una variante con el sistema de cañón MANTIS y misiles LFK NG, basado en el GTK Boxer . [2]
El Gepard ha sido ampliamente utilizado en combate en la guerra ruso-ucraniana , principalmente para derribar drones. [3] [4] [5]
El Gepard fue desarrollado durante la década de 1960 [4] [6] [7] como reemplazo del M42 Duster . [7] Se investigaron dos proyectos. Estos fueron el 'Matador' (diseñado por Rheinmetall , AEG , Siemens y Krauss-Maffei ) y el '5PFZ-A' (diseñado por Oerlikon , Contraves , Siemens-Albis, Hollandse Signaalapparaten y Kraus-Maffei/Porsche ). [7] En 1969, comenzó la construcción de cuatro prototipos A que probaban cañones de 30 y 35 mm. En junio de 1970 se decidió utilizar el tipo de 35 mm. En 1971 se encargaron doce prototipos de la segunda fase B. En 1971, el ejército holandés encargó una preserie CA de cinco vehículos basada en un desarrollo paralelo que había utilizado un vehículo Leopard 1 de la serie 0 de Alemania Occidental puesto a disposición por el gobierno de Alemania Occidental en marzo de 1970 como prototipo C.
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Los alemanes hicieron una pequeña preserie tanto del B1 como del B2R. En febrero de 1973 se tomó la decisión política de producir este tipo. En septiembre de 1973 se firmó con Krauss-Maffei un contrato por 432 torretas B2 y 420 cascos por un valor total de 1.200.000.000 marcos alemanes . Cada vehículo costaría aproximadamente tres veces el precio de un Leopard 1 normal. El primero se entregó en diciembre de 1976. Bélgica encargó 55 vehículos, idénticos a la versión alemana. Los Países Bajos encargaron 95 vehículos (denominados Cheetah PRTL o Pantser Rups Tegen Luchtdoelen ), divididos en tres lotes (CA1, CA2 y CA3), que estaban equipados con sistemas de radar Philips .
Desde la década de 1980, los equipos Redeye y más tarde Stinger MANPADS han estado acompañando a las unidades Gepard para aprovechar su capacidad de escaneo de largo alcance. Para combinar esta capacidad en una sola unidad, se desarrolló una actualización del sistema de misiles que monta los Stingers en paquetes gemelos en los cañones automáticos. El sistema fue probado por la Bundeswehr alemana pero no comprado debido a restricciones presupuestarias. En cambio, el Sistema de Defensa Aérea Ligera Ozelot (LeFlaSys) se utilizó para las tres Brigadas Aerotransportadas.
El vehículo se basa en el casco del tanque Leopard 1 [1] [8] con una gran torreta totalmente giratoria que transporta el armamento: un par de cañones automáticos Oerlikon KDA de 35 mm .
El Gepard se basa en un chasis ligeramente modificado del tanque de batalla principal Leopard 1, [1] [7] [8] incluyendo la unidad motriz completa con un motor multicombustible de 10 cilindros y 37,4 litros (tipo: MB 838 CaM 500 ) con dos sobrealimentadores mecánicos construidos por MTU Aero Engines . El motor en V con un ángulo de cilindro de 90 grados tiene una potencia de 610 kW a 2.200 revoluciones (830 CV) y consume, dependiendo del pavimento y del estilo de conducción, unos 150 litros cada 100 kilómetros. Para garantizar un suministro constante de aceite, incluso en terrenos difíciles y en caso de inclinación extrema, el motor cuenta con una lubricación forzada por cárter seco. Incluso la caja de cambios (tipo: 4 HP-250) de ZF Friedrichshafen y el sistema de escape con mezcla de aire fresco para reducir la firma infrarroja fueron tomados del tanque de batalla principal Leopard 1.
El Gepard está equipado con un motor auxiliar diésel de 4 cilindros Daimler-Benz (tipo: OM 314) para el sistema de suministro de energía. Este motor se encuentra en la parte delantera izquierda del vehículo, ubicado donde el Leopard 1 tiene un cargador de municiones . El motor, de 3,8 litros de cilindrada, está diseñado como multicombustible y produce 66 kW (90 CV). Consume entre 10 y 20 litros por hora, dependiendo del estado operativo del depósito.
El motor auxiliar está acoplado a cinco generadores para operar a diferentes velocidades: dos máquinas Metadyn en tándem con un volante (que se utiliza para almacenar energía durante la aceleración y desaceleración de la torreta) para la potencia de los accionamientos de elevación y desplazamiento, dos 380 Generadores trifásicos de Hz de 20 kVA de capacidad para los sistemas de ventilación, contraincendios y radares, y un generador de corriente continua de 300 A 28 voltios para el sistema eléctrico. La capacidad de combustible es de 985 litros, lo que garantiza un tiempo de funcionamiento combinado de aproximadamente 48 horas.
El chasis y la vía se tomaron directamente del Leopard 1. Tiene ruedas con barra de torsión montadas sobre resortes con siete pares de ruedas por lado. Están conectados a las barras de torsión de los brazos oscilantes, cuya desviación está limitada por resortes de voluta . La transmisión se realiza a través de las ruedas dentadas situadas en la parte trasera.
Los amortiguadores montados en goma se modificaron para lograr una mejor estabilidad durante el disparo. La oruga es fabricada por la empresa Diehl, lleva soportes de goma y es una oruga "viva" con casquillos de goma entre los eslabones de la oruga y los pasadores (tipo: D 640 A). Las garras/tacos para hielo pueden reemplazar las almohadillas de goma en algunos eslabones de oruga para aumentar la tracción en superficies resbaladizas.
El casco sólo sufrió ligeras modificaciones, es decir, una distancia entre ruedas modificada (una distancia mayor de 8 cm entre la tercera y cuarta rueda) y la transferencia de baterías adicionales en cajas de baterías en la parte trasera. Las baterías y el sistema eléctrico funcionan a 24 voltios CC.
Los vehículos entregados a la Bundeswehr alemana y a Bélgica estaban equipados con un radar de búsqueda de banda S Siemens MPDR 12 instalado en un brazo oscilante (bajado detrás de la torreta para el tránsito) en la parte trasera de la torreta, que proporciona un alcance de detección hemisférico de 15 km y tiene un interrogador integrado MSR 400 Mk XII para la discriminación automática de objetivos. El radar de seguimiento de banda Ku, también desarrollado por Siemens-Albis, tiene un alcance de 15 km y está montado en la parte delantera de la torreta, entre los cañones; su antena cubierta por una cúpula está montada sobre una base motorizada que puede atravesar un arco de 180°. Además, el Gepard tiene un sistema de observación óptica de respaldo para la adquisición y el enfrentamiento pasivo del objetivo, que consta de dos periscopios panorámicos estabilizados tanto para el artillero como para el comandante, con un aumento variable (1,5 × y un campo de visión de 50 ° y 6 × aumento con un campo de visión estrecho de 12,5°). Estos periscopios pueden ser activados mecánicamente por el radar de seguimiento y apuntados automáticamente al objetivo para una identificación preliminar. Se proporcionó un telémetro láser en los vehículos actualizados al estándar B2L y se instaló encima de la carcasa de la antena para el radar de seguimiento.
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El Gepard utiliza dos Oerlikon GDF , calibre 90 (3,15 m (10 pies 4 pulgadas)) de largo, [7] con una velocidad de salida de 1.440 m/s (4.700 pies/s) ( rondas FAPDS (Frangible Armor Piercing Discarding Sabot)) , dando un alcance efectivo de 5,5 km (3,4 millas). La munición es de calibre 35 × 228 mm [7] ( STANAG 4516).
El cañón automático KDA tiene una correa de alimentación dual para dos tipos de munición diferentes; La carga habitual por arma es de 320 proyectiles AA alimentados desde el interior de la torreta y 20 proyectiles AP alimentados desde un pequeño almacén periférico. Los 40 proyectiles perforantes normalmente se disparan individualmente y los cañones se alternan; También están destinados a la autodefensa contra objetivos terrestres con blindaje ligero.
Cada arma tiene una velocidad de disparo de 550 disparos/min. La velocidad de disparo combinada es de 1.100 disparos/min, lo que, en modo ilimitado, proporciona un tiempo de disparo continuo de 35 segundos antes de quedarse sin munición (con 640 disparos AA para ambas armas). Es estándar disparar ráfagas contra objetivos aéreos, 24 disparos por arma para un total de 48 en modo limitado y 48 disparos por arma para un total de 96 en modo normal. [ cita necesaria ] La defensa aérea ucraniana ha descubierto que los cañones "tardan una hora y media en recargarse", lo que limita su eficacia. [9]
Las armas se pueden elevar hasta un ángulo vertical de casi 90 grados. [7]
Hay dos variantes principales de Gepard; el alemán Gepard y el holandés CA1, apodado el 'Cheetah'. La variante holandesa tiene una instalación de radar diferente.
Gepardo 1
Gepard 1A1
Gepard 1A2
CA1 'Guepardo'
El Gepard ha sido desplegado por Ucrania en su defensa contra la invasión rusa de Ucrania en 2022 . [10] El 26 de abril de 2022, el gobierno alemán autorizó a Krauss-Maffei Wegmann a transferir alrededor de 50 Gepard reacondicionados a Ucrania, incluidos por adelantado aquellos vehículos que se vendieron a Brasil y Qatar como medida de seguridad durante eventos deportivos masivos. [11]
Los primeros tres Gepards llegaron a Ucrania el 25 de julio de 2022 [12] [5] y, a finales de septiembre, Alemania había entregado treinta Gepards y 6.000 rondas. [13] [14] El 2 de diciembre de 2022, Alemania recuperó siete unidades Gepard adicionales del depósito de chatarra que planeaban restaurar y enviar antes de la primavera [14] , pero solo 4 de ellas llegaron a Ucrania el 11 de julio de 2023. [15] En En mayo de 2023, Alemania recompró 15 Gepards vendidos a Qatar en 2020 por más del doble del precio de compra. [16] [17]
Los 52 Gepards prometidos por Alemania fueron entregados a Ucrania el 22 de diciembre de 2023. [18] Alemania prometió otros 15 Gepards con 259.680 cartuchos el 17 de enero de 2024. [19]
Según un agregado de defensa ucraniano en los Estados Unidos, el Gepard se ha utilizado con "gran efecto" contra la munición merodeadora "relativamente tosca" que se cree que es Shahed-136 de fabricación iraní . [20] El Equipo de Inteligencia de Conflictos considera probable que un Gepard destruyera un misil de crucero ruso Kh-101 cuando apuntaba a una central eléctrica de Kiev el 18 de octubre de 2022. [21] A una unidad se le atribuye la destrucción de más de diez drones Shahed-136. y dos misiles de crucero. [22] Un sistema como el Gepard es más efectivo y, por lo tanto, más rentable que los sistemas de defensa aérea más avanzados y costosos, como los misiles NASAMS o IRIS-T , al mismo tiempo que es menos sensible políticamente ya que solo tienen un alcance efectivo limitado. [14] El grupo de expertos con sede en Londres, el Royal United Services Institute (RUSI), escribió: "En general, se prefieren los sistemas de armas a los misiles siempre que sea posible debido al costo mucho menor por ataque y la mayor disponibilidad de municiones en comparación con los SAM y MANPADS. ". [23] Ucrania supuestamente sufrió su primera pérdida de Gepard en abril de 2023 debido a una munición merodeadora de Lancet , [24] aunque el vídeo completo muestra al Gepard relativamente intacto después del impacto. Un operador retirado de Gepard de la 10.ª División Panzer de Alemania confirmó con su fuente en Ucrania que el Gepard seguía funcionando después del impacto. [25]
Inicialmente, obtener municiones fue difícil ya que Suiza, debido a su neutralidad, prohibió a Alemania y Dinamarca transferir sus existencias de municiones fabricadas en Suiza [26] y se negó a suministrar su propio excedente, [26] lo que obligó a Alemania a depender de otras fuentes para obtener municiones. . [14]
Una entrega de municiones fabricadas en Noruega en julio de 2022 se retrasó porque las pruebas demostraron que no podían ser disparadas por el Gepard. [27] Esta cuestión se resolvió en agosto y a finales de septiembre se habían recibido alrededor de 50.000 balas de fabricación noruega, según las Fuerzas Armadas de Ucrania. [28] Las fotos del tabloide alemán Bild del Gepard con una tripulación ucraniana incluyen rondas incendiarias de alto explosivo (HEI) (donde el proyectil es amarillo con una banda roja) fabricadas, por ejemplo, por el noruego Nammo . [29] [30]
En diciembre de 2022, Rheinmetall se comprometió a construir una nueva fábrica en Alemania para eludir la prohibición suiza de reexportar. [31] En febrero de 2023 se firmó un acuerdo para iniciar la producción [32] y el primer envío de municiones nuevas se entregó a Ucrania en septiembre de 2023. [33] Alemania entregó los últimos 3 Gepards prometidos a Ucrania antes del 22 de diciembre de 2023 junto con un 30.000 cartuchos adicionales de munición. [34]
Brasil
Rumania
Ucrania
Alemania
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Bélgica
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