Los ferries en Hobart son una forma de transporte público en la ciudad de Hobart , Tasmania . Aunque durante décadas no habían proporcionado un servicio de transporte público alternativo importante para los viajeros y turistas en Hobart a través del río Derwent , en 2021 se inició un servicio de ferry renovado. [1] Esto ha dado lugar a una reactivación del transporte en ferry en Hobart, incluidos planes a largo plazo para ampliar la red. [2]
Desde los primeros tiempos de asentamiento en Hobart, el transporte fluvial se ha utilizado para permitir que la gente se desplace por la ciudad. Antes de la construcción del puente de Hobart y su reemplazo, el puente de Tasman , los servicios de ferry eran mucho más importantes y antes hacían escala en más lugares. Tras la reconstrucción de un embarcadero público en Opossum Bay en diciembre de 2006, se hizo un llamamiento a favor de un servicio de ferry de cercanías más organizado y regular.
Hobart también ha tenido una larga industria de construcción naval, que continúa a través de Incat, que ha fabricado transbordadores catamaranes para muchas ciudades, incluido el transbordador clase Emerald de Sydney .
Tras el desastre del puente de Tasmania en 1975, los servicios a través del río Derwent fueron operados por Sullivans Cove Ferry Services (propietario Bob Clifford - barcos Mathew Brady y James McCabe) y Roche Brothers Pty. Ltd (Cartela) mientras que la Comisión de Transporte Público prestó al gobierno estatal los transbordadores de Sydney Kosciusko y Lady Wakehurst ( Kosciusko pronto fue vendido a Hobart). [3] [4]
Los ferries posteriores incluyeron Sullivans Cove Ferry Services (Martin Cash) y Wakatere (aerodeslizador).
En mayo de 2018, se anunció que el Gobierno estatal introduciría una legislación para permitir que Metro Tasmania introdujera un servicio desde Bellerive a Sullivans Cove . [5] Sin embargo, en marzo de 2021, los Roche Brothers, que también gestionan el servicio de ferry de Maria Island, el ferry del sitio histórico de Port Arthur y los ferries MONA, fueron seleccionados como los proponentes preferidos de un servicio de prueba entre Bellerive y Brooke Street Pier en Sullivans Cove. [6] [7] [8] Posteriormente, Derwent Ferries, una subsidiaria de Navigator Group de Roche Brothers, fue seleccionada como operadora. [8]
El primer año de la prueba del ferry del río Derwent, que comenzó el 9 de agosto de 2021, incluyó 15 travesías del río Derwent cada día laborable (excepto los días festivos) operadas por Derwent Ferries entre la ciudad y Bellerive. [9] Los viajes fueron gratuitos para los titulares de la tarjeta verde y aquellos que viajaran con una bicicleta o un patinete eléctrico hasta el 8 de agosto de 2022, fecha en la que se introdujeron tarifas para estos pasajeros durante el segundo año de la prueba.
Derwent Ferries opera servicios en la única ruta F2 que cruza el río Derwent desde Hobart entre Bellerive Pier (Victoria Esplanade) y Brooke Street Pier (Franklin Wharf), siendo el Excella el único ferry de la flota.
Un viaje de ida dura aproximadamente 15 minutos, y el ferry parte de Bellerive los días laborables y sale 8 veces desde allí, a las 6:20 a. m. la primera vez y a las 5:30 p. m. la última (intervalos de 40 minutos), antes de regresar del CBD a las 5:50 p. m. a Bellerive. El servicio tiene capacidad para 535 pasajeros con destino a la ciudad y 321 pasajeros con destino a Bellerive por día. El ferry está equipado con un baño accesible y puede albergar a 107 pasajeros, así como 15 lugares para bicicletas. [10] A partir del 29 de octubre de 2022, los servicios se extendieron hasta el sábado (14 cruces entre las 9:00 a. m. y las 4:00 p. m.) y se informó que 130 000 pasajeros habían tomado el ferry hasta esta fecha. [11]
Los usuarios de Greencard tienen derecho a un descuento del 20% en las tarifas , con transbordos gratuitos desde los servicios de autobús de Metro Tasmania en un plazo de 90 minutos (ubicados en Victoria Road y Elizabeth Street ) y sin atravesar zonas adicionales. También se aceptan pagos en efectivo y EFTPOS . [12]
En 2022 se planificaron tres nuevas ubicaciones en Sandy Bay , Lindisfarne y Wilkinsons Point después de que el nuevo Gobierno Federal australiano proporcionara $ 20 millones adicionales para las nuevas terminales (que igualaban al Gobierno estatal). [14] El plan maestro publicado en noviembre de 2023 planeó seis nuevas ubicaciones en Regatta Point, Sandy Bay , Wilkinsons Point , Howrah Point, Lindisfarne y Kingston Beach . [2] En junio de 2024, los consejos del Gran Hobart iniciaron las pruebas para los tres nuevos sitios iniciales de terminales, empleando a Burbury Consulting. [15]
Hay otros operadores que operan ferries desde Hobart, entre ellos Hobart Historic Cruises (Spirit of Hobart), MONA (Mona Roma 1 o MR1 y Freya o MR2), Navigators (Peppermint Bay II y Peppermint Bay 1 o MR0) y Pennicott Wilderness Journeys. La mayoría de estos servicios están relacionados con el turismo.
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Los servicios de ferry más cortos incluyen cruceros por el puerto de Derwent, Moorilla Estate , Iron Pot , Bruny Island y Storm Bay . Los servicios de ferry más largos llevan a los pasajeros a visitar el canal D'Entrecasteaux y hacen escala en Woodbridge y Kettering . Los servicios de Jet Boat también operan desde Hobart, New Norfolk y Huonville .
Los servicios de ferry operan desde
Ferries de Tasmania edición 2 Tim Kingston