El PTS es un transporte anfibio de orugas soviético . PTS significa Plavayushchij Transportyer - Sryednyj o vehículo de transporte anfibio mediano. Su índice industrial era Ob'yekt 65 .
Introducido en 1965, [1] es grande, con una carga útil sustancial de 10 toneladas, de dos a cuatro veces la capacidad del BAV 485 , y un mejor rendimiento a campo traviesa, a costa de costos de compra algo más altos porque tiene orugas. El modelo más común es el PTS-M mejorado , propulsado por un motor diésel de 350 CV.
El PTS tiene un casco cuadrado, abierto y estanco , con seis ruedas de carretera por lado, [1] rueda dentada motriz delantera, [1] rueda dentada loca trasera y sin rodillos de retorno . Al igual que el BAV 485, y a diferencia del DUKW, dispone de una rampa de carga trasera. La tripulación está sentada en la parte delantera, dejando la parte trasera del vehículo abierta para un vehículo que puede entrar (o retroceder) en lugar de levantarse por el costado. El motor está debajo del piso. [1] La propulsión en el agua es mediante hélices gemelas , en túneles para protegerlas de daños durante las operaciones terrestres. [1]
El PTS-M también tiene un vehículo acompañante, el PKP , un remolque anfibio de dos ruedas parecido a un barco , con patrocinadores desplegables que proporcionan estabilidad en el agua; [1] la combinación permite al PTS-M acomodar un tractor de artillería , un cañón de campaña (hasta calibre medio), [1] su tripulación y una cantidad de municiones, todo en una sola carga. [1]
En 2014, el Ministerio de Defensa ruso tiene la intención de comprar un número indeterminado de PTS-4 , que se sometieron a pruebas de aceptación en 2011. El vehículo estará equipado con una ametralladora de 12,7 mm (0,50 pulgadas) operada remotamente y un motor multicombustible. El PTS-4 pesa 33 toneladas y tiene una carga útil de 12 toneladas en tierra (18 toneladas en agua). La velocidad máxima proyectada en carretera es de 60 km/h (37 mph), con una velocidad máxima esperada en el agua de 15 km/h (9,3 mph). [2] A diferencia de sus predecesores, utiliza componentes de suspensión T-80 . La cabina completamente cerrada ofrece protección contra disparos de armas pequeñas y astillas. La producción comenzó en 2014. [3]
El PTS-M fue adoptado por el ejército soviético y las fuerzas del Pacto de Varsovia , [1] y ha sido suministrado a Egipto, [1] la ex Yugoslavia, Irak, Uruguay y otras naciones.