El International GT Open es una serie de carreras de coches deportivos de estilo gran turismo fundada en 2006 por la Organización Española GT Sport. Fue una derivación del ahora desaparecido Campeonato Español de GT , pero ahora es una serie independiente que presenta coches con especificaciones FIA GT3 modificados a partir de coches de carretera de producción.
La serie se compone de eventos en varios países europeos que incluyen dos carreras a lo largo de un fin de semana. En su primer año, las carreras tenían un formato idéntico al Campeonato de España de GT, con dos carreras de 200 km, la primera celebrada el sábado y la segunda el domingo. Tres de las seis pruebas fueron eventos conjuntos del Open y el Campeonato de España de GT.
En 2007, la primera carrera, conocida como Pro-Am , cubre una distancia de aproximadamente 200 km, mientras que la segunda carrera es de 150 km y se conoce como GT Open . La única excepción es la Open GT Barcelona, que es una carrera única de 300 km. En las primeras temporadas, algunas carreras han sido parte del paquete de apoyo del Campeonato Mundial de Turismos .
Actualmente, la primera carrera de un fin de semana dura 70 minutos y la segunda, 60 minutos. Las series de apoyo actuales son el Campeonato Abierto de Euroformula (anteriormente Open de F3 Española) y la GT Cup Open Europe, con algunos fines de semana de carreras en los que también participan la TCR Europe y la Alpine Elf Europa Cup .
Las series de apoyo anteriores incluyen la SEAT León Supercopa (2014-2016) y la Formula V8 3.5 Series (2016).
Cada carrera consta de un campo de coches de estilo gran turismo divididos en diferentes clases en función de la potencia y el peso. Para 2006, se utilizaron dos clases, conocidas como GTA y GTB. GTA era equivalente a la clase GT2 utilizada en el Campeonato FIA GT , pero también permitía coches no homologados siempre que obedecieran las regulaciones técnicas FIA GT2. La mayor parte del campo estaba formado por Ferrari F430 GT y Porsche 911 GT3 -RSR. También compitieron coches no homologados como el Mosler MT900 R y el SEAT Cupra GT .
La clase GTB estaba formada por coches que normalmente pertenecían a una serie monomarca de un fabricante, como el Ferrari F430 Challenge, el Porsche 911 GT3 Cup y el Marcos Mantis . Se creó una clase GTS para albergar la clase FIA GT3 , formada principalmente por los Dodge Viper Competition Coupé y los Lamborghini Gallardo GT3.
A partir de 2015, el International GT Open comenzó a utilizar solo autos con especificaciones FIA GT3 con 2 subcategorías. La categoría Am es solo para conductores que recibieron la designación "Bronce" de GT Sport. La categoría Pro-Am requiere un conductor Bronce sin restricciones para el copiloto. Todas las demás inscripciones se puntúan en general y la única restricción para los conductores es la prohibición de tener dos conductores Platino.
Circuito Internacional del Algarve (2009, 2011-2014, 2023-actualidad)
Brands Hatch (2007)
Circuito de Barcelona-Catalunya (2006-presente)
Circuito de Nevers Magny-Cours (2006-2011).svg/1280px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png){kind=small}
Circuito de Spa-Francorchamps (2008-presente) Circuito Paul Ricard (2012-2013, 2015-actualidad) Circuito Ricardo Tormo (2006-2008, 2010) Circuito de Jerez (2013-2014) Circuito de Estoril (2006, 2008, 2015-2018, 2022) Parque Donington (2009)
Circuito de Hockenheim (2019, 2024)
Hungaroring (2012, 2014, 2017-2018, 2020-presente)
Circuito de Imola (2009-2011, 2021)
Parque de Estambul (2006) Circuito de Monza (2006-actualidad) Estadio de deportes de motor Oschersleben (2007) Circuito de Nürburgring (2010, 2012-2014)
Red Bull Ring (2011, 2015-2016, 2019-actualidad) Circuito de Silverstone (2013-2019) Circuito urbano de Valencia (2008) Circuito de Vallelunga (2007-2008)† Título obtenido según el número de victorias contadas hacia atrás.
