El SEAT Cupra GT es un coche de carreras GT fabricado por SEAT y presentado en primicia mundial como concept car el 24 de abril de 2003 en el Salón del Automóvil de Barcelona. La versión definitiva del Cupra GT se presentó más tarde, producida a petición de los clientes por la división SEAT Sport del fabricante de automóviles español en una serie limitada dirigida a equipos de carreras o individuos que quisieran participar en carreras de GT como el Campeonato de España de GT . [1]
La división SEAT Sport ha trabajado con el Centro de Diseño de SEAT en Sitges para crear el coche de carreras con la esencia de diseño de los concept car SEAT Salsa y SEAT Tango . Así, el SEAT Cupra GT incorpora la filosofía 'auto emoción' de la marca, con la distintiva línea curva 'Dynamic Line' de Walter de Silva que desciende por los laterales del coche desde la parte delantera hasta la trasera.
Al ser un automóvil deportivo, está propulsado por un motor de gasolina Audi V6 biturbo de 4 válvulas/cilindro DOHC de 2.995 cc con una potencia de más de 500 CV (373 kW) y un par máximo de 600 N⋅m (440 lb⋅ft) a 5250 rpm. El motor está colocado longitudinalmente en la posición central trasera [2] y la potencia se envía a través de un diseño de tracción trasera que incluye una transmisión secuencial de 6 velocidades .
El Cupra GT, cuando se presentó como concept car, estaba equipado con suspensiones independientes de doble horquilla con amortiguadores helicoidales Öhlins , frenos de disco ventilados en todas las ruedas (378 mm delante, 355 mm detrás) con pinzas de freno AP Racing de Brembo pintadas en un tono titanio oscuro, y neumáticos (265/650 delante, 285/680 detrás) montados sobre llantas de aleación de 18" de seis radios dobles de color titanio. Destinado a competir en carreras GT, las ruedas del coche se aseguraban con un solo tornillo, lo que ahorraba tiempo durante los cambios de ruedas.
Las altas prestaciones del Cupra GT están marcadas por una velocidad máxima estimada de 295 km/h (183 mph), mientras que la disciplina estándar de acelerar desde parado hasta 100 km/h (62,1 mph) se completa en 4,2 segundos.
