El Beijing ePrix 2015 , formalmente el FIA Formula E SWUSP Beijing ePrix 2015 , fue una carrera de Fórmula E que se celebró el 24 de octubre de 2015 en el Beijing Olympic Green Circuit en Pekín, China. Fue la segunda edición del Beijing ePrix y la primera carrera de la segunda temporada de la serie de coches de carreras eléctricos . La carrera estuvo dominada por Sébastien Buemi , que ganó saliendo desde la pole position. Dado que también registró la vuelta más rápida, se convirtió en el primer piloto en sumar el máximo de 30 puntos en un solo ePrix. [1]
El Circuito Verde Olímpico de Pekín ha sido ligeramente modificado en comparación con el año anterior. La primera chicana, que antes eran las curvas 3, 4 y 5, ha sido eliminada y la segunda chicana tiene un perfil más cerrado que el año pasado. Los pilotos creen que el trazado modificado ofrece mayores posibilidades de adelantamiento. [2]
Tres pilotos hicieron su debut en la Fórmula E en este ePrix: Jacques Villeneuve (para Venturi ), Robin Frijns (para Amlin Andretti ) y Nathanaël Berthon (para el equipo Aguri ). [3]
Trulli no participó en el ePrix de Pekín porque no presentó su coche a la inspección técnica. El equipo alegó que algunos componentes clave habían quedado retenidos en la aduana. Podrán volver a presentar su coche a la inspección técnica para la segunda carrera . [4]
El Fanboost fue otorgado a Nelson Piquet Jr. , Sam Bird y Oliver Turvey . [1]
Sébastien Buemi , Jean-Éric Vergne , Nicolas Prost , Nick Heidfeld y Lucas di Grassi avanzaron a la tanda de pole positions. Di Grassi fue el primero en la pista, sin embargo, tuvo un gran bloqueo en la curva 1 y, por lo tanto, no pudo marcar un tiempo competitivo. Heidfeld luego marcó un tiempo sólido pero nada espectacular, antes de que Prost fuera y girara ocho décimas más rápido que el alemán. Luego Vergne salió, solo para tener un bloqueo tan grande en la curva 1 que se fue directamente a la vía de escape y se rindió. Eso dejó a Buemi para tratar de vencer al poleman de 2014, y un mal sector intermedio hizo que eso pareciera poco probable, pero luego negoció magníficamente el sector final para tomar la pole position. [5]
Buemi tuvo una buena salida desde la pole, mientras que Heidfeld salió rápido de la línea, pasando a Prost por el exterior de la curva 1 en un movimiento similar al que hizo en la carrera del año anterior , antes de atacar al líder de la carrera Buemi, sin éxito. Buemi luego se alejó. En la vuelta 2, Prost bloqueó y se fue muy lejos, regalándole a Di Grassi el tercer lugar. Simona de Silvestro luego se fue directo al muro en la vuelta 3, lo que provocó una bandera amarilla completa. Mientras tanto, se desarrolló una batalla por el quinto lugar en ese momento entre Vergne y Bruno Senna , Loïc Duval y Sam Bird . Bird luego perdió cuando bloqueó y se fue por la vía de escape, pero se recuperó en la vuelta 11, y estaba en la batalla siempre cambiante nuevamente. La mayoría de la gente entró en boxes al final de la vuelta 13, y una parada lenta de Heidfeld lo dejó caer del segundo al cuarto lugar. Heidfeld superó a Prost para un podio nuevamente. De manera crucial, los dos Dragon se mantuvieron fuera, lo que les dio más energía utilizable al final de la carrera. Jacques Villeneuve y António Félix da Costa chocaron, dejando al piloto portugués fuera de la carrera y provocando una bandera amarilla en toda la pista, dando aún más ventaja a los Dragon, que perdieron menos tiempo. Prost estuvo más alerta que Heidfeld en la reanudación y avanzó. Su alerón trasero se rompió en la vuelta 20, aunque no afectó al rendimiento, pero se vio obligado a retirarse. Esto dejó a los Dragon con más energía utilizable, ya que habían alcanzado a Heidfeld, para luchar con el piloto de Mahindra por el último lugar en el podio. Jérôme d'Ambrosio bloqueó y tuvo suerte de evitar a su compañero de equipo. En la última vuelta, Heidfeld tuvo que aparcar el autobús y, por mucho que lo intentó el francés, Duval simplemente no pudo encontrar una manera de pasar al Mahindra en una batalla que se prolongó hasta la última curva. Buemi cruzó la línea para ganar de manera dominante, mientras que Di Grassi, que había estado muy tranquilo durante toda la carrera, terminó segundo. Heidfeld logró mantener su puesto en el podio por los pelos. El actual campeón Nelson Piquet Jr. terminó la carrera, aunque dos vueltas por detrás, en la última posición de la clasificación. [6]
Notas:
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