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Daihatsu Copen

El Daihatsu Copen ( en japonés: ダイハツ・コペン, Daihatsu Kopen ) es un automóvil kei convertible de 2 puertas construido por la compañía automovilística japonesa Daihatsu . Debutó en el Salón del Automóvil de Tokio de 1999 , como el concepto Daihatsu Copen. El modelo de segunda generación debutó como Kopen (Futuro Incluido) en el Salón del Automóvil de Tokio de 2013 . [3] [4]

Primera generación (L880; 2002)

El Copen fue diseñado originalmente con un motor turboalimentado de 660 cc para cumplir con las regulaciones japonesas de autos kei . Sin embargo, dado que este motor no cumplía con los estándares de emisiones ambientales en varios otros países, el Copen fue equipado con un motor no turbo de 1.3 L más potente en estos mercados en 2007. El estilo se inspiró en el antiguo Nissan Figaro y en el Audi TT Roadster real . que tiene elementos clave que se encuentran en el Copen. [ cita necesaria ]

La característica principal de este modelo era la capota activa, un techo rígido motorizado y ocultable. Sin embargo, entre 2002 y 2007 existió una variación con capota desmontable. Esta versión pesaba unos 30 kg. más ligero que el modelo normal. [5]

El Copen nunca se fabricó con volante a la izquierda durante los primeros cuatro años de modelo (2002-2005). El Copen con volante a la derecha se vendió oficialmente en Alemania y algunos países europeos de 2003 a 2005 y con un motor más pequeño de 660 cc. [6] [7] Después de unas ventas mediocres en Alemania para el Copen con volante a la derecha, Daihatsu introdujo el Copen con volante a la izquierda con un motor más grande de 1,3 L para los mercados no japoneses, [8] que se anunció en la IAA de 2005. Frankfurt , junto con el nuevo nivel de equipamiento, ZZ. Las ventas aumentaron a 802 unidades para el año modelo 2006. [9] [10] El número de ventas disminuyó considerablemente desde 2007 hasta que el Copen fue retirado del mercado alemán en el verano de 2011. [11] [ referencia circular ] [12] Daihatsu presentó 60 "edición de despedida" (Abschiedsmodell) Copen en Alemania. [13]

El Copen apareció en el programa británico Top Gear , donde James May intentó encontrar el mejor automóvil convertible. Los concursantes fueron el Mercedes-Benz CLK , Audi A4 , Citroën C3 Pluriel , Volkswagen New Beetle y el Copen. A May le encantaba el Copen, pero tenía un pequeño problema: parecía "un juguete".

El 13 de enero de 2011, Daihatsu anunció que retiraría el Copen del mercado europeo en 2011 debido a la creciente fortaleza del yen japonés y a la fuerte caída de las ventas entre 2006 y 2011. [14] Daihatsu anunció el 2 de abril de 2012 que la producción El Copen cesaría en agosto de 2012 con el modelo final "Edición del décimo aniversario". Los modelos 500 "Edición 10º Aniversario" estaban lujosamente equipados con tapizados de cuero y una placa conmemorativa del 10º Aniversario en las aberturas de las puertas. [15]

Segunda generación (LA400; 2014)

Menos de un año después de la discontinuación del automóvil, Daihatsu anunció que el Copen volvería a producirse con un nuevo modelo. [19] En el Salón del Automóvil de Tokio de 2013 , Daihatsu presentó dos concept cars Copen llamados Kopen , con el lema "Futuro incluido". [3] [4] El nombre "Kopen" era una combinación de automóvil de clase kei y "abierto" para roadster convertible. Se cambió la ortografía de "k" a "c" para "convertible". La producción del nuevo modelo se anunció el 19 de junio de 2014. [20]

El Copen ha sido rediseñado para ser más angular que su predecesor con una nueva estructura de chasis monocasco llamada D-Frame. La estructura permite a los propietarios seleccionar el diseño interior y exterior del coche según sus preferencias. [21] Los paneles de la carrocería están hechos de 13 componentes de resina separados, 11 de los cuales son intercambiables para modificar el diseño y los colores. El Copen también cuenta con un nuevo sistema de suspensión, un nuevo motor turbo de tres cilindros de 660 cc con DVVT [ cita necesaria ] , un sistema de escape con mejor sonido y reducción de peso. [20] [22] En Japón, los modelos vendidos inicialmente fueron Copen XPLAY, Copen Robe y un tipo S especial para Copen Robe.

Para el videojuego Gran Turismo Sport , se incluyó un modelo especialmente adaptado llamado Daihatsu Copen RJ Vision Gran Turismo como parte del programa de autos conceptuales Vision Gran Turismo de la serie.

El Copen Robe se exportó oficialmente a Indonesia y se vendió entre 2015 y 2019. [23]

Copen Cero

En 2015, Daihatsu lanzó el Copen Cero, que tiene una forma similar al modelo de primera generación. [24]

Cupé abierto

En el Salón del Automóvil de Tokio de 2019 , Daihatsu presentó el Copen Coupe, una versión coupé con techo fijo del Copen Cero. El techo de CFRP cuenta con un techo corredizo opcional. Las características estándar incluyen un volante forrado en cuero Momo , diferencial de deslizamiento limitado , ruedas de aluminio BBS y placas serializadas en la consola central. Las opciones incluyen un silenciador deportivo y suspensión HKS . Daihatsu produjo una tirada limitada de 200 unidades en abril de 2019, coincidiendo con el quinto aniversario del Copen de segunda generación. [16] [17]

Copen GR Deporte

El Copen GR Sport salió a la venta el 15 de octubre de 2019. Se vende en las redes de concesionarios Daihatsu y Toyota (como Toyota Copen GR Sport). [25] [26] Esta variante no lleva el logotipo de Daihatsu ni el de Toyota; en su lugar, se utiliza un logotipo de Copen 'C' de forma ovalada neutra para las insignias delanteras y traseras. El Copen GR Sport tiene un aspecto exterior deportivo con ruedas BBS, un volante con la marca Momo y una suspensión especialmente ajustada para la rigidez de la carrocería. [27]

Galería

Especificaciones

2002-2012 Mercados japonés e internacional

motor JB-DETi

Mercados internacionales 2006-2011, no disponible en Japón

motor K3-VE

Modelo del mercado japonés de 2014

motor kf
Transmisión
Cuerpo

Visión abierta (2023)

El Vision Copen es un concept car con tracción trasera presentado en el Japan Mobility Show 2023 . Según Daihatsu, está propulsado por un motor de 1,3 litros neutro en carbono . [28]

Ventas

Antes de su lanzamiento, Daihatsu fijó el objetivo de ventas mensuales para el Copen en 500 unidades. El Copen logró superar su objetivo en los primeros cinco años de ventas anuales, sin embargo, tuvo un rendimiento inferior en los años posteriores, excepto en 2015.

Referencias

  1. ^ "Instalaciones ｜ Empresa ｜ DAIHATSU".
  2. ↑ «Aviso Respecto a la Operación de Plantas Nacionales (a partir del 18 de mayo)» (PDF) . Daihatsu Motor Co. 2020-05-18.
  3. ^ ab Burn, Jonathan (20 de noviembre de 2013). "El nuevo concepto Daihatsu Copen revelado en el Salón del Automóvil de Tokio". Autoexpreso . Consultado el 14 de octubre de 2014 .
  4. ^ ab Holloway, Hilton (20 de noviembre de 2013). "Daihatsu Copen para regresar". Autocar . Consultado el 14 de octubre de 2014 .
  5. ^ "ダ イ ハ ツ ・ コ ペ ン デ ィ タ ッ チ ャ ブ ル ト ッ プ （5Mt） 【ブ リ ー フ テ ス ト】 ダ イ ハ ツ ・ コ ペ ン ディタッチャブルトップ（5Mt）". www.webcg.net . Consultado el 20 de septiembre de 2020 .[ enlace muerto permanente ]
  6. ^ "Prueba Daihatsu Copen Im, Kurz notiert". auto motor y deporte. 8 de junio de 2006. Archivado desde el original el 6 de diciembre de 2018 . Consultado el 5 de diciembre de 2018 .
  7. ^ "Daihatsu Copen". auto motor y deporte. 4 de marzo de 2016 . Consultado el 18 de septiembre de 2019 .
  8. ^ ja: ダ イ ハ ツ ・ コ ペ ン[ referencia circular ]
  9. ^ Holger Wittich (14 de abril de 2019). ""Sonntagsauto "Daihatsu Copen, der niedliche Klapper" (en alemán). auto motor y deporte.
  10. ^ Michael Orth (14 de octubre de 2015). "Daihatsu Copen y Suzuki Cappuccino Winzige Roadster machen Riesenspaß!" (en alemán). auto motor y deporte.
  11. ^ Kraftfahrt-Bundesamt Zulassungszahlen [ referencia circular ]
  12. ^ "Daihatsu detuvo Copen und Materia". auto motor y deporte. 7 de julio de 2010.
  13. ^ "Daihatsu Copen Abschied aus Deutschland mit Sondermodell (Despedida de Daihatsu Copen en Alemania con edición especial)" (en alemán). Heise. 1 de septiembre de 2010.
  14. ^ "Cifras de ventas anuales de Daihatsu Copen". Base de venta de autos. 31 de enero de 2014 . Consultado el 18 de septiembre de 2019 .
  15. ^ Stephen (sin apellido) (21 de abril de 2012). "Cierre de producción Open Coopen'". Exportaciones de integridad . Consultado el 18 de septiembre de 2019 .
  16. ^ ab Mihalascu, Daniel (20 de diciembre de 2018). "El tan esperado Daihatsu Copen Coupe es real y contiene LSD". CarScoops.com . Consultado el 23 de diciembre de 2018 .
  17. ^ ab Padeanu, Adrian (21 de diciembre de 2018). "El Daihatsu Copen Coupe 2019 luce tan lindo como un botón". Red de deportes de motor . Consultado el 23 de diciembre de 2018 .
  18. ^ Satrio, Hillario (21 de diciembre de 2018). "Daihatsu Copen Coupé, Tanpa Atap Lipat Pun Tetap Gemas". Autonetmagz.com . Consultado el 23 de diciembre de 2018 .
  19. ^ Viernes, Stephen On (25 de octubre de 2013). "Daihatsu planea revivir su Copen Roadster". Exportaciones de integridad . Consultado el 25 de octubre de 2013 .
  20. ^ ab Miyazaki, Morito (19 de junio de 2014). "Reportaje fotográfico: Lanzamiento de Daihatsu Copen: un nuevo modelo renovado con funciones personalizables". Respuestajp.com. Archivado desde el original el 22 de octubre de 2014 . Consultado el 14 de octubre de 2014 .
  21. ^ "Daihatsu anuncia nueva tecnología para el mini vehículo deportivo convertible COPEN actualizado" (PDF) . 2014-04-01. Archivado desde el original (PDF) el 13 de mayo de 2014 . Consultado el 25 de junio de 2014 .
  22. ^ Bruce, Chris (20 de junio de 2014). "Daihatsu Copen renace con carrocería configurable [con vídeo]". Autoblog.com . Consultado el 14 de octubre de 2014 .
  23. ^ "Las ventas en Indonesia de Daihatsu Copen finalizan después de 4 años". Noticias automotrices de Paul Tan . 2019-02-12 . Consultado el 12 de febrero de 2019 .
  24. ^ Bronceado, Danny (3 de noviembre de 2015). "Tokio 2015: Vídeo del techo plegable del Daihatsu Copen Cero". PaulTan.org . Consultado el 10 de septiembre de 2016 .
  25. ^ Kew, Ollie (15 de octubre de 2019). "El roadster más lindo de 2019 es el nuevo Copen GR Sport". Equipo superior . Consultado el 16 de octubre de 2019 .
  26. ^ Sagar (15 de octubre de 2019). "Toyota lanza el nuevo convertible Copen GR Sport para Japón". AutoDevoto . Consultado el 15 de octubre de 2019 .
  27. ^ "ダイハツ 、 軽 オープン スポーツ カー「 コペン 」第 ４ の モデルｇｇDaihatsu . Consultado el 16 de octubre de 2019 .
  28. ^ Bronceado, Danny (25 de octubre de 2023). "Daihatsu Vision Copen - RWD; motor 1.3, las dimensiones ya no son las de un auto kei; ahora es un auto deportivo compacto adecuado". Pablo Tan . Malasia: comunicaciones impulsadas . Consultado el 26 de octubre de 2023 .
  29. ^ "ダイハツ コペン 新車販売台数/売れ行き(生産台数)と生産状況は？工場とラインの稼働状況も - 株式会社アイディーインフォメーション" [Daihatsu Copen ¿Volumen de ventas de automóviles nuevos/ventas (volumen de producción) y estado de producción? Estado operativo de fábrica y línea - ID Information Co., Ltd.]. id-information.co.jp (en japonés) . Consultado el 14 de abril de 2024 .

enlaces externos

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