Según Paul Muchinsky en su libro de texto Psicología aplicada al trabajo , "las pruebas de aptitud mecánica requieren que una persona reconozca qué principio mecánico sugiere un elemento de prueba". Los conceptos subyacentes medidos por estos elementos incluyen sonidos y conducción de calor , velocidad , gravedad y fuerza .
Se han desarrollado una serie de pruebas de comprensión mecánica y aptitud mecánica que permiten predecir el desempeño en trabajos de fabricación/producción y de tipo técnico, por ejemplo. [1]
Las pruebas de aptitud se han utilizado con fines militares desde la Primera Guerra Mundial para seleccionar a los reclutas para el servicio militar . Las pruebas Army Alpha y Army Beta se desarrollaron en 1917-1918 para que los comandantes pudieran medir la capacidad del personal . La Army Alpha era una prueba que evaluaba la capacidad verbal, la capacidad numérica, la capacidad para seguir instrucciones y el conocimiento general de información específica. La Army Beta era su contraparte no verbal utilizada para evaluar la aptitud de los reclutas o voluntarios analfabetos , sin educación o que no hablaban inglés .
Durante la Segunda Guerra Mundial , las pruebas Alfa y Beta del Ejército fueron reemplazadas por la Prueba de Clasificación General del Ejército (AGCT) y la Prueba de Clasificación General de la Armada (NGCT). La AGCT se describió como una prueba de capacidad de aprendizaje general y fue utilizada por el Ejército y el Cuerpo de Marines para asignar reclutas a trabajos militares. Aproximadamente 12 millones de reclutas fueron evaluados utilizando la AGCT durante la Segunda Guerra Mundial, [2] [3] la NGCT fue utilizada por la Armada para asignar reclutas a trabajos militares; los marineros fueron evaluados utilizando la NGCT durante la Segunda Guerra Mundial. [2] [3]
A principios de la Segunda Guerra Mundial se desarrollaron pruebas de clasificación adicionales para complementar el AGCT y el NGCT. Entre ellas se encontraban:
Las pruebas de aptitud mecánica suelen ir acompañadas de pruebas de relaciones espaciales . La aptitud mecánica es una función compleja y es la suma de varias capacidades diferentes, una de las cuales es la capacidad de percibir relaciones espaciales. Algunas investigaciones han demostrado que la capacidad espacial es la parte más importante de la aptitud mecánica para determinados trabajos. Por ello, las pruebas de relaciones espaciales suelen administrarse por separado o en parte junto con las pruebas de aptitud mecánica. [5]
No hay evidencia que indique que existe una diferencia general de inteligencia entre hombres y mujeres. [6] Sin embargo, estudios han descubierto que aquellos con menor habilidad espacial generalmente obtienen peores resultados en razonamiento mecánico. [7] Un estudio sugiere que los andrógenos prenatales como la testosterona afectan positivamente el desempeño tanto en habilidades espaciales como mecánicas. [8]
Los principales usos de las pruebas de aptitud mecánica son:
Estas pruebas se utilizan principalmente en industrias que implican:
Las principales ocupaciones para las que son relevantes estas pruebas son:
La subprueba de comprensión mecánica de la Batería de Aptitud Vocacional de las Fuerzas Armadas (ASVAB), es una de las pruebas de aptitud mecánica más utilizadas en el mundo. La prueba consta de diez pruebas específicas de la materia que miden su conocimiento y capacidad para desempeñarse en diferentes áreas, y proporciona una indicación de su nivel de capacidad académica . El ejército pediría que todos los reclutas tomen este examen para ayudarlos a ser ubicados en el trabajo correcto mientras están inscritos en el ejército . Al principio, la Primera Guerra Mundial , el Ejército de los EE. UU. desarrolló las Pruebas Alfa y Beta del Ejército, que agrupaban a los reclutas y reclutas para el servicio militar . La prueba Alfa del Ejército medía el conocimiento de los reclutas , la capacidad verbal y numérica y la capacidad para seguir instrucciones utilizando 212 preguntas de opción múltiple.
Sin embargo, durante la Segunda Guerra Mundial , el Ejército de los EE. UU. reemplazó las pruebas con una más nueva y mejorada llamada Prueba de Clasificación General del Ejército . La prueba tuvo muchas versiones diferentes hasta que la mejoraron lo suficiente como para usarse con regularidad. Las pruebas actuales constan de tres versiones diferentes, dos de las cuales son en papel y lápiz y la otra se toma en la computadora . Las puntuaciones de cada versión diferente están vinculadas entre sí, por lo que cada puntuación tiene el mismo significado sin importar el examen que tome. Algunas personas encuentran que obtienen una puntuación más alta en la versión para computadora de la prueba que en las otras dos versiones, una explicación de esto se debe al hecho de que el examen basado en computadora está adaptado a su nivel de habilidad demostrado. Estas pruebas son beneficiosas porque ayudan a medir su potencial ; le da un buen indicador de dónde están sus talentos. Al ver sus puntuaciones, puede tomar decisiones profesionales inteligentes . Cuanto mayor sea su puntuación, más oportunidades laborales estarán disponibles para usted. [11]
La Prueba de Aptitud Mecánica de Wiesen es una medida de la aptitud mecánica de una persona, que se refiere a la capacidad de usar maquinaria correctamente y mantener el equipo en las mejores condiciones de funcionamiento. La prueba dura 30 minutos y tiene 60 ítems que pueden ayudar a predecir el desempeño para ocupaciones específicas que involucran la operación, mantenimiento y servicio de herramientas , equipos y maquinaria . Las ocupaciones en estas áreas requieren y se ven facilitadas por la aptitud mecánica. La Prueba de Aptitud Mecánica de Wiesen fue diseñada con la intención de crear una evolución de las pruebas anteriores que ayude a mejorar las deficiencias de estas pruebas de aptitud mecánica anteriores, como la Prueba Bennett de Comprensión Mecánica. Esta prueba fue reorganizada para reducir ciertos sesgos de género y raciales. El nivel de lectura que se requiere para la Prueba de Aptitud Mecánica de Wiesen se ha estimado en un nivel de sexto grado, y también está disponible en una versión en español para trabajadores mecánicos de habla hispana. En general, se ha demostrado que esta prueba de aptitud mecánica tiene un impacto adverso menor que las pruebas de aptitud mecánica anteriores.
Cada persona que realiza la prueba recibe dos puntuaciones: una puntuación bruta y una clasificación en percentiles. La puntuación bruta es una medida de cuántas preguntas (de un total de 60) respondió correctamente la persona, y la clasificación en percentiles es una puntuación relativa del desempeño que indica cómo se compara la puntuación de la persona con las puntuaciones de otras personas que han realizado esta prueba de aptitud mecánica en particular.
Los puntajes promedio de la prueba de aptitud mecánica de Wiesen se determinaron mediante la aplicación de la prueba a una muestra de 1.817 trabajadores de 18 años o más que trabajaban en ocupaciones industriales específicas que se mencionaron anteriormente. Utilizando esta muestra de trabajadores, se determinó que la prueba de aptitud mecánica de Wiesen tiene una confiabilidad (estadísticas) muy alta (.97) para determinar la aptitud mecánica en relación con el desempeño de ocupaciones mecánicas. [12]
La Prueba de Comprensión Mecánica de Bennett (BMCT, por sus siglas en inglés) es una herramienta de evaluación para medir la capacidad de un candidato para percibir y comprender la relación entre las fuerzas físicas y los elementos mecánicos en situaciones prácticas. Esta aptitud es importante en trabajos y programas de capacitación que requieren la comprensión y aplicación de principios mecánicos. Los formularios BMCT actuales, S y T, se han utilizado para predecir el desempeño en una variedad de entornos de capacitación vocacional y técnica y han sido herramientas de selección populares para ocupaciones mecánicas, técnicas , de ingeniería y similares durante muchos años.
El BMCT se compone de 68 ítems, una prueba de tiempo limitado de 30 minutos, que son ilustraciones de mecanismos simples encontrados que se utilizan en muchos mecanismos diferentes. No se considera una prueba de tiempo acelerado, sino una prueba de potencia cronometrada y los puntajes de corte proporcionarán los diferentes requisitos laborales para los empleadores . El nivel de concentración de lectura y ejercicio para esta prueba está por debajo o en el nivel de lectura de sexto grado .
En los estudios actuales sobre la fiabilidad de la consistencia interna , se compararon los rangos de las estimaciones de estudios anteriores y se descubrió que el rango oscilaba entre 0,84 y 0,92. Esto demuestra una alta fiabilidad de la consistencia al tomar y medir el BMCT. Muchinsky (1993) evaluó las relaciones entre el BMCT, una prueba de capacidad mental general y una prueba de clasificación de aptitudes centrada en la mecánica, y las calificaciones de los supervisores sobre el rendimiento general de 192 empleados de la industria manufacturera. De las tres pruebas, descubrió que el BMCT era el mejor predictor individual del rendimiento laboral (r = 0,38, p < 0,01). También descubrió que la ganancia incremental en predictibilidad de las otras pruebas no era significativa.
Desde el punto de vista de los empleadores actuales, estas personas suelen utilizar pruebas de capacidad cognitiva , de aptitud, de personalidad , etc. El BMCT se ha utilizado para puestos como electricistas y mecánicos. Las empresas también utilizan estas pruebas para operadores de ordenadores y operadores de fabricación. Esta prueba también puede ayudar a eliminar cualquier problema o variable para los empleadores sobre quién puede necesitar más formación e instrucción o no. Esta prueba ayudará a mostrar a los empleadores quién es un maestro en el oficio para el que se postula y también destacará a los solicitantes que aún tienen que "ponerse al día" [13] .
El test de Stenquist consiste en una serie de problemas presentados en forma de imágenes, en las que cada participante debe intentar determinar qué imagen se asimila mejor con otro grupo de imágenes. Las imágenes son en su mayoría objetos mecánicos comunes que no tienen ninguna afiliación con un oficio o profesión en particular, y las imágenes no requieren ninguna experiencia o conocimiento previo. [14] Otras variaciones del test se utilizan para examinar la percepción aguda de una persona de los objetos mecánicos y su capacidad para razonar un problema mecánico. Por ejemplo, el test de ensamblaje mecánico de Stenquist Serie III, que fue creado para varones jóvenes, consistía en piezas mecánicas físicas con las que los chicos debían construir objetos individualmente. [15]