stringtranslate.com

James Browne (oficial del ejército indio)

El general de división Sir James Browne KCSI CB (16 de septiembre de 1839 - 13 de junio de 1896), conocido como " Buster Browne ", fue un ingeniero militar y administrador británico en la India británica .

Primeros años de vida

Browne nació en Francia , hijo del Dr. Robert Browne, un médico de Falkirk , Escocia. [1] Su padre había practicado la medicina en Calcuta en las décadas de 1820 y 1830, y allí conoció a su esposa, que era hija de su paciente, un comerciante holandés cuya propia esposa inglesa había muerto recientemente. [1]

Fue educado en Francia y Alemania y en Cheltenham College . [2] Ingresó en el Colegio Militar de la Compañía de las Indias Orientales en Addiscombe en febrero de 1856 y recibió una comisión en los Ingenieros de Bengala el 11 de diciembre de 1857. Llegó a la India en diciembre de 1859. [2]

Carrera

Sirvió en la expedición contra los Mahsud Waziris en 1860, siendo mencionado en despachos , y en 1863 en la Campaña de Ambela , cuando fue mencionado tres veces. Durante la campaña de Ambela trabajó con frecuencia como intérprete, convirtiéndose en el primer oficial en aprobar exámenes en pashtoo . [2]

Después de la campaña y hasta 1865, Browne se convirtió en ingeniero ejecutivo de la División Kohat y se dedicó a la construcción de fuertes. Posteriormente pasó algunos meses en Thomason College antes de regresar al Punjab como ingeniero ejecutivo en Lahore . Posteriormente pasó tres años en Kangra , donde trabajó en la construcción de 120 millas de caminos de montaña y en el diseño y construcción de cuatro puentes en Buneyr, Nigul, Dehree y Durom. [2]

En 1869 se le agradeció su trabajo en el proyecto Dalhousie Road, la rápida finalización del cuartel y su gestión de los 2.000 soldados europeos que trabajaban en la construcción. En 1871 se tomó un permiso y pasó dos años estudiando ferrocarriles y puentes de hierro en Europa y América. Regresó a la India en 1873 y trabajó diseñando puentes de hierro en las provincias del noroeste . [2] En 1874 llevó a cabo un extenso plan de suministro de agua para Dalhousie . En enero de 1875 se convirtió en superintendente de obras para la construcción del puente del Indo . Fue elogiado por poseer una "rara combinación de habilidad teórica y talento práctico". [2] En 1876 examinó y trazó las primeras 70 millas del ferrocarril de Sukkur a Quetta . También trabajó solo para realizar un estudio de reconocimiento de la llanura de Kacchi , y de los pasos de Mushkaf y Bolan hasta Quetta. [2]

En 1877 fue ascendido a teniente coronel y en 1878-1879 acompañó a Sir Donald Stewart como oficial político durante la Segunda Guerra Anglo-Afgana . Participó en varios compromisos, fue mencionado en despachos y recibió el CB . Al concluir la guerra, Browne se fue de permiso a Gran Bretaña. Mientras estuvo en Inglaterra, leyó un artículo sobre "La retención de Candahar y la defensa de la frontera noroeste" en la Asociación de las Indias Orientales . [2] A su regreso a la India se hizo cargo del reconocimiento ferroviario en las Provincias Centrales , y sus servicios le valieron el agradecimiento del gobierno indio. [2]

En 1881 se convirtió en coronel, y en 1882 comandó el contingente de ingenieros indios enviado a Egipto , estando presente en la batalla de Tel el-Kebir durante la guerra anglo-egipcia . Por sus servicios en Egipto recibió la tercera clase de la Orden Osmariieh y la Estrella Khedives.

En 1884 fue nombrado ingeniero jefe del ferrocarril estatal Sind-Pishin . En 1888 fue nombrado KCSI y en 1889 intendente general de la India. En 1892 fue nombrado agente del gobernador general en Baluchistán , en sucesión de Sir Robert Groves Sandeman . Su experiencia íntima con los baluchis, adquirida durante su trabajo ferroviario, lo preparó especialmente para este puesto.

Vida personal

En 1864, Browne se casó con Alice Pierson, hija de Charles Pierson y hermana del mayor William Henry Pierson. [3]

Muerte

Browne murió repentinamente la mañana del 13 de junio de 1896 en Quetta. Se le concedió un funeral de estado, que incluyó una procesión y trece salvas de fuego, y fue enterrado esa misma noche. Se certificó que la causa de la muerte fue una hemorragia intestinal. [1]

Referencias

  1. ^ abc Innes, teniente general JJ McLeod (1905). La vida y la época del general Sir James Browne, RE, KCB, KCSI (Buster Browne). Londres: John Murray.
  2. ^ abcdefghi Vibart, HM (1894). Addiscombe: sus héroes y hombres destacados . Westminster: Archibald Constable. págs. 637–43. OL  23336661M.
  3. ^ Vibart 1894, pag. 643.

Bibliografía