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Scooter de gasolina

La policía controla una scooter en Shanghai. A veces se colocan depósitos de GLP falsos en los scooters para eludir la ley que prohíbe los motores de gasolina.

Un scooter propulsado por gas combustible es un scooter propulsado por gas combustible . Los gases combustibles incluyen combustibles como el gas licuado de petróleo (GLP), el gas natural comprimido (GNC), el biogás y el hidrógeno ( HICE ). Sólo recientemente se ha comenzado a estudiar el uso de hidrógeno ( combustión interna de hidrógeno ) en vehículos de dos ruedas, principalmente por parte de los países en desarrollo, para disminuir la contaminación local a un costo asequible. [1]

Uso geográfico de scooters de gas y vehículos afines

Los scooters de GLP se utilizan en China y muchas partes del sur de Asia .

Incentivos para el uso de gas combustible en scooters

Costos de combustible

Cada combustible diferente tiene un precio diferente. Estos precios dependen del país, e incluso difieren entre gasolineras. Los propietarios de scooters pueden decidir utilizar cualquier combustible que sea más barato y que también esté disponible localmente.

Prohibiciones de gasolina en las ciudades

Shanghai ha prohibido los scooters/ciclomotores de gasolina y solo permite el uso de scooters de GLP en la ciudad debido a la contaminación del aire . [2] [3] Alrededor de 190.000 ciclomotores de gasolina fueron eliminados entre 2001 y 2004, reemplazados por 140.000 ciclomotores de GLP a partir de 2004, momento en el que la ciudad tenía más de 100 estaciones de servicio de GLP. [3] En 1996, los 500.000 ciclomotores de gasolina de la ciudad fueron culpados de una quinta parte de la contaminación del aire en Shanghai, por lo que en 1997 la ciudad dejó de emitir nuevas placas para ellos. [3] En 2000, la ciudad dejó de renovar las placas de los ciclomotores de gasolina existentes, por lo que todas expiraron en 2008. [3]

Zonas de bajas emisiones en las ciudades

En muchas ciudades hay zonas de bajas emisiones . Los gases combustibles como hidrógeno , GNC , GLP , ... pueden permitir alcanzar el límite apropiado para ingresar a la ciudad en la que se encuentran dichas LEZ (dependiendo de qué norma de emisiones europea o estadounidense se esté utilizando en la LEZ). [4]

Kits de conversión para scooters de gasolina.

Los scooters de gasolina pueden equiparse con un kit de conversión. Por ejemplo, existen kits de conversión a GNC para algunos modelos de motocicletas populares. [5] [6] [7]

Ver también

Notas

  1. ^ Motores de combustión interna alimentados con hidrógeno, consulte la página 7
  2. ^ "Shanghai aumenta el precio del GLP, con el objetivo de contrarrestar la escasez", The Hindu , Shanghai, Associated Press, 16 de junio de 2008 , consultado el 12 de abril de 2011.
  3. ^ abcd Cao Li (30 de noviembre de 2004), "Shanghai eliminará gradualmente los ciclomotores viejos de las calles", China Daily (edición norteamericana). , Nueva York, Nueva York, pág. 3
  4. ^ Una comparación de las emisiones de escape de vehículos alimentados con gasolina, GLP y GNC.
  5. ^ ITUK lanza un kit de conversión a GNC para scooters de la India
  6. ^ Lanzamiento de vehículos de dos ruedas propulsados ​​por GNC en Mumbai
  7. ^ Lanzamiento de scooters propulsados ​​por GNC

Referencias