Un conjunto de jerga especializada describe las herramientas, equipos y sectores de empleo utilizados en la industria del transporte por carretera en los Estados Unidos . Algunos términos pueden usarse en otros países de habla inglesa o dentro de la industria del transporte de mercancías en general (aéreo, ferroviario, marítimo y manufacturero). Por ejemplo, energía en tierra es un término tomado de la terminología marítima, en el que la energía eléctrica se transfiere de la costa al barco, en lugar de que el barco dependa de tener sus motores en ralentí. Obtener energía de líneas terrestres es más eficiente que el motor en ralentí y elimina la contaminación del aire localizada. [1] [2] Otro término prestado es " tren de aterrizaje " (de la industria de la aviación ), que se refiere a las patas que sostienen la parte delantera de un semirremolque cuando no está conectado a un semirremolque . Algunos apodos son obvios juegos de palabras, como "estacionamiento portátil", en referencia a un camión que transporta automóviles.
General
Conocimiento de embarque (BOL, BL, B/L)
Un documento en papel entre un expedidor y un transportista acusando recibo de mercancías para su transporte. Generalmente describe la naturaleza de la carga; clasificación de materiales peligrosos (si corresponde); cantidad de carga por peso, tamaño y/o número de pallets, cajas, barriles, etc; y el origen y destino de la carga. [3] [4]
Bobtailing
Operar una unidad tractora sin remolque adjunto.
Corredor
Una persona o empresa que organiza el transporte por camión de carga perteneciente a otros, utilizando transportistas contratados para proporcionar el transporte por camión real. [5]
Carga a granel
Grandes cantidades de carga entera o sin embalar, como cereales o polvo seco. [3]
El equipo de radio CB se encuentra en la gran mayoría de los vehículos de 18 ruedas y los camioneros lo utilizan para diversos fines, incluido hablar con otros camioneros en la carretera, discutir las condiciones climáticas y de la carretera, coordinar actividades en los centros de distribución y paradas de camiones y varios otros fines, incluidos Comunicaciones de emergencia. En Estados Unidos, muchos camioneros monitorean el canal CB 19 (27,185 MHz), comúnmente conocido como "canal de carretera" o "canal de camionero" .
Consignatario
La persona o entidad que transfiere la responsabilidad legal o la propiedad de la carga (o envío) del transportista. [3]
Envío
Un acuerdo entre un consignatario y un consignador en el que las mercancías son responsables y transportadas por un tercero, el transportista. También puede referirse simplemente a las mercancías consignadas (es decir, la carga). [6]
Consignador
La persona o entidad que transfiere la responsabilidad legal o la propiedad de la carga (o envío) al transportista. [7]
Deadheading
Operar un camión vacío. [8]
Registrador electrónico de a bordo (EOBR)
Un dispositivo enganchado al camión que transmite información de gestión útil, como la ubicación del camión, la velocidad y el tiempo de inactividad. [9]
Cambio de flotador
Cambiar de marcha sin utilizar el pedal del embrague. [10] También llamado "deslizamiento" o "pegajosidad".
Un cartel de materiales peligrosos
Transporte
Los materiales o mercancías que se transportan. [11]
Materiales peligrosos (Haz-mat)
Carga explosiva, inflamable, venenosa o potencialmente peligrosa. Se requiere que grandes cantidades o cargas especialmente peligrosas estén rotuladas según las regulaciones sobre materiales peligrosos. [12]
Intermodal
Un solo remolque o contenedor que encuentra múltiples formas de transporte a lo largo de su ruta, como camión/barco/ferrocarril. [3]
Justo a tiempo
Un método de control de inventario en el que el almacenamiento es inexistente o se mantiene al mínimo. La carga llega "justo a tiempo" y sólo cuando es necesaria. [10]
Libro de registro
Un formulario que describe las tareas laborales de los camioneros para cada período de 24 horas. [9]
Manifiesto
Documento que describe el contenido de un envío con mayor detalle que un conocimiento de embarque. Comúnmente utilizado como lista de verificación durante la descarga. [13] [14]
Una unidad de carga que sea mayor que los límites legalmente definidos en cuanto a ancho, largo, alto y/o peso; no se puede dividir en unidades más pequeñas. [15]
Un palet de madera típico
Paleta
Una plataforma de madera (o a veces de plástico) sobre la que se apilan cajas o carga y, a veces, se envuelven en plástico retráctil. Suele referirse a toda la pila de cajas paletizadas, aunque puede referirse a la propia plataforma. [16] [17]
Receptor
Consignatario, importador o comprador (que puede ser el mismo o no) nombrado en el conocimiento de embarque como la parte responsable de recibir un envío. [18]
un palet de plastico
Expedidor
Un consignador, exportador o vendedor (que puede ser el mismo o no) nombrado en el conocimiento de embarque como la parte responsable de iniciar un envío. [19]
Terminal
Un muelle o centro donde la carga se origina, termina o se maneja en el proceso de transporte; o un lugar donde los transportistas mantienen instalaciones operativas. [10]
Tractor
Un semirremolque (unidad motorizada) que se utiliza para arrastrar una carga o un semirremolque (unidad sin motor) por medio de una quinta rueda montada sobre los ejes traseros en una combinación de semirremolque/semirremolque. [8]
Electrificación de paradas de camiones (TSE)
La capacidad de conectar un camión a un suministro de energía eléctrica terrestre ("Shore power") en una parada de camiones. Elimina la necesidad de dejar el motor en ralentí mientras está estacionado y, en el caso de IdleAire , también proporciona control climático terrestre dentro de la cabina del camión, así como acceso a Internet y televisión. [20]
Estación de Pesaje
Un punto elegido fuera de la carretera, donde la patrulla de carreteras estatal examina el peso de un vehículo que pesa más de 10,000 libras.
Conductores y transportistas
Transportista común
Un transportista de alquiler que está obligado a atender al público en general. [21]
Conductor de empresa
Empleado de un transportista asignado para conducir camiones propiedad de la empresa. [22]
Transportista contratado
Un transportista contratado por un transportista en particular. Un transportista contratado celebra un contrato cuyos términos se negocian entre un transportista específico y un cliente específico. [5]
Ruta dedicada
Un conductor o transportista que transporta carga entre rutas regulares prescritas. Los conductores de rutas regulares suelen estar en casa a intervalos regulares, dada la naturaleza programada de sus rutas. [23] [24] [25]
Transportista de alquiler
Un transportista con licencia que se ofrece a contratar ya sea bajo una tarifa pública para el público en general (transportista común de alquiler) o bajo un contrato presentado con un transportista específico (transportista contratado). Los transportistas contratados deben solicitar autorización operativa ante la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes. [5]
Ruta irregular
Ver más allá de la carretera .
Carga parcial (LTL)
Un conductor o transportista que se especializa en una carga compuesta de muchos tipos diferentes de carga, cada uno de los cuales generalmente pesa menos de 10,000 libras (4,500 kg), con muchos destinos diferentes. Generalmente implica el uso de instalaciones terminales para dividir y consolidar envíos. Un conductor LTL normalmente tiene una ruta exclusiva o regional. [10] [25] [26]
Largo plazo
Ver más allá de la carretera .
transportista
Una persona o empresa que proporciona transporte de propiedad o pasajeros utilizando vehículos motorizados comerciales. [5]
Sobre la carretera (OTR)
Conductor o transportista que transporta carga a cualquier lugar en cualquier momento, sin horarios ni rutas preestablecidas. Los OTR de larga distancia implican estar fuera durante semanas o meses seguidos, a menudo a través del país o internacionales (Canadá y México), dada la naturaleza no programada de sus rutas. [27]
Un transportista no contratado contratado o propiedad de un transportista que no ofrece servicios al público en general y opera principalmente para transportar sus propios bienes. Los transportistas privados no están obligados a obtener autorización operativa de la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA). [5] [28]
Ruta regional
Un conductor o transportista que transporta carga en un área geográfica limitada, generalmente dentro de un cierto radio de la propia casa o terminal de la empresa, y puede o no mantener un horario. [29]
Ruta regular
Ver ruta dedicada .
Conductores de equipo
Un equipo de dos o más conductores que viajan juntos y conducen el mismo camión por turnos, lo que esencialmente permite que el camión permanezca en movimiento casi constantemente. Se utiliza principalmente para transporte urgente. [8]
Vehículos
Aparejo grande
Ver semirremolque .
Camión grande
Ver semirremolque .
Rabicorto
Un tractor sin remolque. [8] En forma verbal, esto también se refiere al manejo de un camión sin remolque. [30]
Un camión recto o un camión con caja
taxi terminado
Un tractor corto, con forma de caja, sin capó ( Reino Unido: capó ) y un frente vertical empinado. La "taxi" pasa "sobre" el motor y el eje direccional delantero. Se utiliza cuando se necesita una distancia entre ejes más corta. [3]
Vehículo combinado
Un vehículo compuesto por dos o más unidades separadas, un tractor (unidad con motor, semirremolque) y un remolque (unidad sin motor, semirremolque). [3]
camión convencional
Un camión o tractor con motor delante de la cabina, con una configuración de capó convencional. [10]
Taxi diurno
Cabina de camión sin litera. [31]
Camión de la basura
Un camión con un área de carga en forma de cubo cuya parte delantera se puede levantar, articulada en la parte trasera, lo que permite que la carga se deslice ("volque") fuera del área de carga. A menudo se trata de un camión sencillo, pero también son habituales los semirremolques. Las plataformas y los camiones contenedores de basura a menudo pueden "verter", pero rara vez se les llama así. [3]
camión de dieciocho ruedas
Este término se deriva de la cantidad de neumáticos que tiene la configuración típica de camión-remolque OTR. Véase también semirremolque .
Semi camión
Un vehículo combinado articulado (articulado), a menudo compuesto por un tractor de 10 ruedas (tres ejes) y un remolque de 4 ruedas (dos ejes). También hay tractores de dos ejes, remolques de un solo eje y, ocasionalmente, combinaciones con ejes elevables adicionales. En algunas aplicaciones, un semirremolque puede arrastrar remolques completos adicionales (dobles y triples) con el uso de una plataforma rodante convertidora de eje único o de eje tándem. [10] El uso del término "semi" en el nombre proviene del semirremolque, un vehículo cuya carga es transportada en parte por sus propios ejes y en parte por el vehículo de tracción, que comúnmente se incluye en los camiones con remolque.
Camión recto
Un solo vehículo, sin articulación. Normalmente de 2 o 3 ejes, a veces con ejes elevables.
Trailer tractor
Ver semirremolque .
Camión grúa
Un camión especial (transportista) con una grúa montada permanentemente (superior). Este diseño permite movimientos más rápidos de un sitio a otro que las grúas convencionales.
Una partición o separador dentro de un tanque de líquido, utilizado para inhibir el flujo de fluidos dentro del tanque. Durante la aceleración, giro y frenado, un tanque grande lleno de líquido puede producir fuerzas inesperadas en el vehículo debido a la inercia de los líquidos. [3]
Mamparo
Una estructura fuerte similar a una pared colocada en la parte delantera de un remolque de plataforma que se utiliza para proteger al conductor contra el desplazamiento de la carga durante una colisión frontal. También puede referirse a cualquier separador dentro de un remolque seco o de líquidos (también llamado deflector para remolques de líquidos) utilizado para dividir la carga. [3] Ver también: dolor de cabeza .
La cabina de un camión de 18 ruedas.
Litera
Ver litera para dormir .
Taxi
El interior de un camión donde se sienta el conductor para operar el vehículo.
Eje tramposo
Ver eje elevable .
ruedas dobles
Un par de conjuntos de llanta y rueda montados uno al lado del otro en un cubo de un solo eje. En algunas aplicaciones se sustituye por un super single. En las camionetas a veces se le llama dual . El conjunto tiene una mayor capacidad de carga en comparación con una sola rueda. También proporciona redundancia, de modo que si uno de los dos neumáticos falla, el segundo mantendrá el soporte evitando la pérdida de control del vehículo y permitiendo que el vehículo viaje a un centro de reparación. [32]
Freno de motor
Un sistema de frenado que utiliza la contrapresión de los pistones del motor para reducir la velocidad del vehículo. Comúnmente utilizado para evitar que los camiones pesados aceleren sin control mientras conducen en pendientes pronunciadas. [8]
Una plataforma de acoplamiento de quinta rueda
Quinta rueda
Una plataforma pivotante en la parte trasera de un camión tractor, que se utiliza para soportar el extremo delantero del remolque que se remolca y que contiene mordazas de bloqueo que enganchan el pivote central del remolque. [8]
Flotar
Nombre popular para un neumático ancho utilizado en el eje de dirección (delantero) (originalmente conocido como Super Single). Los flotadores distribuyen el peso sobre el eje delantero en un área más amplia, evitando que el neumático se hunda en un terreno más blando. Comúnmente utilizado en camiones volquete, hormigoneras, etc.
manos alegres
Conectores entrelazados conectados a mangueras de aire que suministran aire desde el tractor al remolque para frenos de aire. [10]
dolor de cabeza
Una resistente pared de aluminio o estructura de malla de acero fijada al tractor entre la cabina y la quinta rueda para proteger a los ocupantes del tractor de la carga en el remolque. Ver también: #Mamparo
jake freno
Una marca popular de freno de motor. [8] [33] Véase también freno motor .
Piedra angular
Un pasador grande, debajo de la parte delantera de un remolque, que se entrelaza con la quinta rueda. [8]
Tren de aterrizaje
Un conjunto de patas de manivela retráctiles que sostienen la parte delantera de un remolque cuando no está conectado a un tractor. [8]
Un camión volquete con eje elevable elevado
Eje elevable
Un eje impulsado por aire que se puede subir o bajar al suelo para proporcionar una mayor capacidad de carga, [3] o para cumplir con los requisitos de peso del eje (consulte también la Fórmula federal del puente de peso bruto ).
Retardador
Dispositivo utilizado para ayudar a frenar y que no utiliza fricción. como el freno motor o los retardadores electromagnéticos montados en el eje. [8] Véase también freno motor .
Litera
La parte del interior del camión destinada a dormir debe contener legalmente una cama. [34]
súper soltero
Un nombre popular para una sola rueda y neumático más grandes (correctamente llamado "neumático de base ancha"), sustituido por "ruedas dobles" (ver arriba), un conjunto de par adyacente. El principal beneficio de un súper single es la reducción de peso; Combinado con una menor resistencia a la rodadura, el súper sencillo promete una mejor economía de combustible. También evita que queden piedras atrapadas en el medio y dañen neumáticos u otros vehículos (salgan arrojadas). La desventaja es la falta de redundancia de neumáticos de la que se benefician las ruedas duales, ya que la falla de los neumáticos puede inutilizar el vehículo [32] [35] y aumentar el desgaste en la carretera, debido a la carga puntual alta y el lavado de las superficies de la carretera al realizar curvas cerradas. [36]
Eje tándem
Un conjunto de ejes espaciados muy juntos, definidos legalmente como entre más de 40 y menos de 96 pulgadas por el USDOT. [37]
Remolques
transporte automático
Un remolque especializado o una combinación de camión/remolque que se utiliza para transportar vehículos de pasajeros. [38] [39]
volcado de vientre
Ver volcado inferior .
Un remolque de descarga inferior
remolque de bebidas
Un remolque de entre 26 pies (7,9 m) y 29 pies (8,8 m) utilizado principalmente para el transporte de bebidas. Conocido coloquialmente como sidebanger, sideloader o trailer de ruta.
Descarga inferior
Vertedero con suelo en forma de embudo para descarga por el fondo. [40]
carro toro
Ver ganadería .
Un remolque portacontenedores intermodal
transportista de coches
Ver transporte de automóviles .
furgoneta de chips
Furgón de secado a granel especialmente diseñado con techo abierto para subproductos de la madera.
Envase
Una caja sencilla, cerrada y de tamaños estandarizados, utilizada para el transporte intermodal . [10]
Portaesqueleto contenedor
Un remolque esquelético compuesto por un chasis simple para el montaje de un contenedor intermodal. [38]
Vagón cubierto
Una plataforma con placas laterales especialmente ajustadas y nervaduras curvas que sostienen una cubierta de lona, comúnmente conocida como "kit lateral". Llamado así por el parecido con los carros cubiertos tirados por caballos . [41] [42]
Cortina
Puede ser una caja seca con lados de lona o una plataforma con un marco móvil de nervaduras cuadradas que sostienen una lona. [43]
Un remolque de plataforma de doble plataforma
Furgoneta de gran altura
Una camioneta seca especializada que maximiza el espacio interior, con piso más bajo y techo más alto. Normalmente se utiliza para transportar cargas voluminosas y relativamente ligeras, como muebles y productos electrónicos. [38]
De dos pisos
Un remolque especializado con 2 pisos para permitir más espacio de carga. [44]
Remolques para cachorros gemelos
remolque dobles
Un remolque de entre 26 pies (7,9 m) y 29 pies (8,8 m) de largo que se puede usar individualmente como remolque de entrega en áreas congestionadas o en combinación con otro remolque para carretera. [10] [45]
Un remolque tipo furgoneta seca estándar
Cubierta abatible
Una plataforma con plataforma baja, con un escalón elevado en la parte delantera, donde el remolque se acopla a la quinta rueda. [38]
Carga seca a granel
Una variación del remolque cisterna para líquidos, con fondo en forma de embudo, que se utiliza para transportar grandes cantidades de polvo seco (a veces llamado neumático a granel). A veces se lo denomina "Teat Truck" o "Teater" debido a su apariencia. Generalmente se carga a través de orificios en la parte superior, se descarga por la parte inferior o mediante fuerza neumática. [10] [46]
Contenedor
Un remolque rectangular simple, cerrado y sin clima controlado que transporta carga general, incluidos alimentos y otros productos que no requieren refrigeración. Generalmente se carga/descarga a través de las puertas traseras, lo que requiere un acceso elevado para que los montacargas entren al remolque. [38]
Vertedero
Un remolque en forma de cubo con la parte superior abierta para cargar, comúnmente utilizado para transportar grandes cantidades de tierra, rocas, grava, etc. Véase camión volquete. [47] [48]
Cama plana
Un remolque plano sin cerramiento ni puertas. Se puede cargar/descargar desde los lados o desde arriba, y no requiere acceso elevado para montacargas. [38] [41]
Un remolque lowboy con cuello de cisne y carga de gran tamaño
Lowboy de cuello de cisne
Un remolque de plataforma baja especializado que cuenta con un brazo de acoplamiento arqueado, normalmente utilizado para cargas de gran tamaño o con sobrepeso . [49] [50]
Remolque de grano o con fondo de tolva
Un recinto rectangular con la parte superior abierta para carga a granel, cubierto con una lona y un fondo en forma de embudo para descargar granos, fertilizantes, etc. [38]
Tolva
Ver grano .
Ganado
Un recinto rectangular con laterales con numerosos orificios de ventilación, un interior con múltiples niveles y normalmente una rampa en la parte trasera para carga/descarga. Se utiliza para transportar vacas, cerdos, ovejas, etc. [38]
fondo vivo
Furgón seco con techo macizo o practicable y suelo mecanizado móvil para descarga.
registrador
Ver madera .
chico bajo
Véase plataforma baja doble o plataforma baja con cuello de cisne .
Plataforma
Ver plataforma .
Estacionamiento portátil
Ver transporte de automóviles .
Cachorro
Un remolque de entre 26 pies (7,9 m) y 29 pies (8,8 m) de largo que se puede usar individualmente como remolque de entrega en áreas congestionadas o en combinación con otro remolque para carretera. [10] [45]
Descarga trasera
Un volcador con un punto de pivote trasero que permite elevar verticalmente la parte delantera del área de carga para descargar por la parte trasera. [51]
Chaquetón
Ver furgoneta frigorífica .
Un remolque volquete trasero con un tractor de cabina diurna
Furgoneta frigorifica
Un remolque caja refrigerado y aislado. [38]
kit lateral
Ver carro cubierto .
Cargador lateral
(también conocido como Sidelifter ) Un remolque de contenedores especializado con grúas en la parte delantera y trasera para permitir la carga y descarga en el lugar. [52]
Un tanque cerrado en forma de cilindro que se utiliza para transportar grandes cantidades de líquido. [38]
Petrolero
Ver tanque .
Madera
Un remolque especializado, utilizado para transportar troncos, que consta de un chasis básico con estacas verticales a los lados para mantener los troncos en su lugar. [38] Hay varios tipos de remolques para madera: remolques largos para madera ; Por lo general, con cuatro estacas, pero pueden tener más, espaciadas uniformemente para que los troncos del largo de un árbol se transporten a lo largo del remolque; Remolques cortos de madera , con dos juegos separados de cuatro estacas, comúnmente conocidos como remolques de doble litera, [53] y remolques a cuestas. Estos remolques se pueden cargar automáticamente en la parte trasera de un camión [54]
Configuraciones de remolque
Tren 'B' Doble
Un juego de dobles especial: el segundo remolque (normalmente más corto) se engancha directamente al primero mediante una quinta rueda en la parte trasera del primero (dos semirremolques).
Una configuración doble de montaña rocosa con dos remolques de carga seca
Doble Montaña Rocosa(ocasionalmente llamado tren 'A')
Una combinación de un remolque estándar y un remolque para cachorros más corto. Legal en más de 20 estados, su uso suele estar restringido a carreteras de peaje, autopistas o mediante permiso. [45]
Estándar
Un solo remolque. Las dimensiones comunes oscilan entre 45 pies (14 m) y 53 pies (16 m) de largo y hasta 13,5 pies (4,1 m) de alto. [45]
Triple
Una combinación de tres remolques para cachorros. Legal en 17 estados, generalmente restringido a las principales autopistas, carreteras de peaje o autopistas. [45]
Autopista doble
Una combinación de dos remolques estándar. Legales en 18 estados, estas combinaciones inusualmente largas generalmente están restringidas a carreteras de peaje o autopistas. [45]
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^ Remolque de troncos de doble litera. Consultado el 6 de abril de 2012.
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enlaces externos
Regulaciones de tamaño del USDOT
Diccionario USDOT RITA
Glosario de términos de transporte por carretera de la ATA
Glosario de términos de transporte de OOIDA Archivado el 18 de agosto de 2016 en Wayback Machine.
Glosario de camiones y autobuses de la Universidad de Michigan Archivado el 23 de abril de 2008 en la Wayback Machine.
