La ruta 724 de la Línea Verde es un servicio de autobús actualmente operado por Arriva Herts & Essex como parte de la red Green Line Coaches . Recorre una ruta orbital alrededor del norte y el oeste de Londres entre Harlow y la estación central de autobuses de Heathrow , y está financiado en parte por el operador aeroportuario Heathrow Airport Holdings .
La ruta 724 fue iniciada por Green Line Coaches (entonces parte de London Transport ) el 10 de julio de 1966, en una ruta de High Wycombe a Romford a través del norte de Londres utilizando autocares AEC Regal. [1] [2] En junio de 1972 había sido desviado para comenzar desde Staines y servir al aeropuerto de Heathrow . [3] Los tramos de ruta entre Staines y Heathrow, y entre Harlow y Romford se abandonaron posteriormente.
La ruta 724 se incluyó en la venta de London Country North West a una compra por parte de la dirección cuando se privatizó en enero de 1988, pasando a su vez a Luton & District Transport en 1990, British Bus en 1994 y finalmente a Cowie Group en agosto de 1996. [4] [ 5] [6] [7] Hoy en día es operado por Arriva Herts & Essex .
En diciembre de 1997, se compró una flota de nueve DAF SB220 con carrocería Plaxton Prestige , con espacio adicional para equipaje incorporado. [ cita necesaria ] Estos fueron algunos de los primeros autobuses de piso bajo que operaron en el Reino Unido.
Estos fueron sustituidos en agosto de 2006 por nueve Mercedes-Benz Citaros . Estos fueron el resultado de una asociación de autobuses de calidad entre Arriva Shires & Essex, BAA y el Consejo del condado de Hertfordshire . Estos autobuses tienen capacidad para 39 personas y también cuentan con portaequipajes adicional. [8] También se mejoraron los tiempos de viaje. [9]
En marzo de 2008, la ruta se desvió para dar servicio a la nueva Terminal 5 de Heathrow . [10] A partir del 19 de mayo, el servicio se retiró de la Terminal 4 de Heathrow y se introdujo otro nuevo horario. Los trabajos breves en otras partes de la ruta se convirtieron en las rutas 725 y 726. [11]
En febrero de 2021, los Citaros fueron reemplazados por una flota de 8 MMC Alexander Dennis Enviro200 , que fueron transferidos desde Arriva Kent Thameside . [12]
En julio de 2022, parte del lote de MMC ADL Enviro200 fue reemplazado por VDL SB200 con carrocería Wright Pulsar 2 transferidos desde Leicester a cambio de los Enviro200.
A partir del 24 de julio de 2022, se introdujeron viajes adicionales temprano en la mañana, tarde en la tarde y viajes de fin de semana en conjunto con Heathrow Airport Partnership. [13]
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Mientras tanto, todas las rutas de Country Area y Green Line se estaban convirtiendo en operaciones unipersonales; los pasajeros pagaban al conductor al abordar; el primer servicio unipersonal de la Línea Verde fue el 724. Esta fue una nueva ruta introducida en julio de 1966, utilizando una -hombre entrenadores de RF desde el principio. Corriendo entre Romford y High Wycombe como una instalación de cross-country con paradas limitadas, resultó muy exitosa en contraste con el experimento anterior del 727.