La Junta de Transporte de Londres fue la organización responsable del transporte público (excepto los trenes principales) en Londres , Inglaterra y sus alrededores de 1963 a 1969. Al igual que todas las autoridades de transporte de Londres de 1933 a 2000, el nombre público y la marca operativa de la organización era London Transport .
La Junta de Transporte de Londres (LTB) se estableció el 1 de enero de 1963 de conformidad con la Ley de Transporte de 1962 y reemplazó al Ejecutivo de Transporte de Londres (LTE) tras la disolución de la Comisión de Transporte Británica . Era una empresa estatutaria independiente que dependía directamente del Ministro de Transporte , cuyas responsabilidades eran similares a las de LTE, pero con la adición de algunas líneas ferroviarias que anteriormente eran responsabilidad de British Railways . El primer presidente fue Alejandro Valentín , que había sido presidente de la LTE. [1] [2]
La LTB era responsable del metro de Londres y de los servicios de autobús y autocar dentro del Área de Transporte de Pasajeros de Londres , un área con un radio de aproximadamente 30 millas desde Charing Cross establecida cuando se formó la Junta de Transporte de Pasajeros de Londres en 1933.
En general, los servicios se mantuvieron y no se cortaron como en el resto del país, ya que los servicios de trenes sufrieron los recortes de Beeching . La junta fue responsable del Plan de remodelación de autobuses en 1966, un programa integral de cambios en los servicios de autobuses.
En 1970, las carreteras de Londres estaban tan congestionadas que el Plan de Desarrollo del Gran Londres incluyó en su alcance una política para reducir la dependencia del automóvil. [ cita necesaria ] El 1 de enero de 1970, la responsabilidad del transporte público dentro del Gran Londres pasó al Greater London Council (GLC) en virtud de la Ley de Transporte (Londres) de 1969 , y el GLC retuvo la marca London Transport . [3] Los servicios de autobús fuera del área de GLC y los autocares de la Línea Verde pasaron a una nueva empresa, London Country Bus Services , formada el 1 de enero de 1970 como filial de la National Bus Company . [4] [5] [6]