La minivan se produce con dos sistemas de propulsión, un motor de gasolina de 3,6 L y un híbrido enchufable . La versión híbrida enchufable tiene una batería de iones de litio de 16 kWh que puede impulsar el automóvil hasta 33 mi (53 km) solo con energía eléctrica . La versión solo de gasolina de la minivan Pacifica salió a la venta a mediados de 2016, mientras que la versión híbrida enchufable estuvo disponible a principios de 2017.
Historia
Vista trasera
Desarrollo
En junio de 2013, se informó que Chrysler se estaba preparando para producir una nueva generación de su minivan Town & Country en la planta de ensamblaje de Windsor , con una producción programada para comenzar en 2015 y un lanzamiento para el año modelo 2017. Un analista de la industria informó que la nueva versión posiblemente sería un vehículo utilitario crossover en la línea del Pacifica . [9]
En 2015, el director ejecutivo de FCA, Sergio Marchionne, anunció que invertiría 2.000 millones de dólares en el desarrollo de una nueva minivan y en la renovación de la planta de ensamblaje de Windsor para facilitar su producción. [10] Un plan de vehículos futuros emitido por la compañía reveló que una nueva Town & Country comenzaría a producirse en febrero de 2016 para el año modelo 2017, y que la Dodge Grand Caravan de última generación se mantendría en paralelo con la nueva Town & Country como una opción de menor costo durante el año modelo 2017, después de lo cual se discontinuaría. Marchionne ha estado en contra de las "inversiones duplicadas" en el desarrollo de productos, una estrategia reflejada por su reducción de la ingeniería de insignias entre las marcas nacionales de FCA US. [11] [12] [13]
El 3 de noviembre de 2015, FCA presentó una solicitud para renovar el registro de su marca Pacifica; el director de marcas de automóviles de pasajeros de FCA, Timothy Kuniskis, negó que esto estuviera relacionado con nuevos productos y que era una práctica estándar de la industria continuar renovando sus marcas porque "no se quiere perder nombres. Establecer nuevos nombres es caro". [13]
Años del modelo
Chrysler estrenó el nuevo vehículo el 11 de enero de 2016 en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica de 2016. En lugar de llamarse Town & Country, el nuevo vehículo se denominó Pacifica. La decisión de abandonar la marca Town & Country se tomó principalmente para distinguir el nuevo vehículo de las iteraciones anteriores; el director de marketing de productos de la marca Chrysler, Bruce Velisek, explicó que la Pacifica estaba destinada a "cambiar todo el paradigma de lo que la gente sabe sobre las minivans en el segmento". Entre sus diferencias con la Town & Country anterior se encuentra una nueva plataforma y un diseño que lleva una apariencia más deportiva inspirada en los crossovers, un segmento de mercado que había canibalizado las ventas de minivans, para disociar el vehículo de otras minivans con una estructura más cuadrada. [14] [15] Chrysler también cambió las puertas corredizas de la minivan: serán de aluminio y manos libres, abriéndose automáticamente cuando el soporte del llavero se mueva debajo de ellas. [16]
El precio inicial del Pacifica 2017 fue de US$28.595 . [17] Esto fue US$1.400 menos que el precio inicial del Town & Country 2016. El modelo básico híbrido enchufable, llamado "Premium", comenzó en US$41.995 y el modelo de gama alta "Platinum" comenzó en US$44.995 .
El 7 de noviembre de 2017, Waymo anunció que había comenzado a probar automóviles sin conductor y sin conductor de seguridad en la posición del conductor utilizando el complemento Pacifica. [21]
Versión AWD
La opción AWD se puso a disposición en junio de 2020 para los modelos Touring-L 2020 equipados con el paquete AWD Launch Edition . [22] La Pacifica es la única minivan en el mercado norteamericano que cuenta con un sistema AWD tradicional, ya que la Toyota Sienna de cuarta generación ha cambiado al sistema E-four con las ruedas traseras impulsadas eléctricamente. [23]
Chrysler Voyager
A partir del año modelo 2020, los modelos de gama baja "L" y "LX" se separaron de la marca Pacifica y ahora se venden bajo la marca Voyager en los Estados Unidos. Esto marcó el regreso de la marca Voyager a la línea de modelos Chrysler, en la que se usó por última vez en 2016, y al mercado norteamericano, en el que se usó por última vez en 2003 en los EE. UU. y 2007 en México. Además de los niveles de equipamiento L y LX, hay un modelo "LXi" disponible para los clientes de flotas. [8]
En el año modelo 2021, las ventas canadienses del modelo comenzaron bajo la placa de identificación Chrysler Grand Caravan con designaciones de nivel de equipamiento transferidas de la Dodge Grand Caravan saliente (a diferencia de la antigua Pacifica base) y sin equivalente al modelo LXi. [24] Esto marcó el regreso de la placa de identificación "Chrysler Grand Caravan" que se utilizó por última vez en 2007, principalmente en los mercados sudamericanos.
El Voyager estuvo restringido en los Estados Unidos a los compradores de flotas para el año modelo 2022. [25] Continúa el diseño anterior al rediseño e incluye una larga lista de características y equipos con solo dos opciones: (1) el "SafetyTec Group" (asistencia de frenado avanzada, frenado de emergencia para peatones, advertencia de colisión frontal a máxima velocidad Plus, Uconnect 5 NAV con pantalla de 10,1 pulgadas, sistema de asistencia de estacionamiento trasero ParkSense con parada y monitoreo de punto ciego con sistema de detección de cruce de trayectoria trasera) y (2) el "Fleet Security Group" (dos llaveros adicionales y prueba de SiriusXM Guardian). [25]
Renovación facial 2021
En el Salón del Automóvil de Chicago de 2020 , en Chicago, Illinois, se presentó una Chrysler Pacifica 2021 rediseñada . [26] La Pacifica del año modelo 2021 presentó un nuevo estilo exterior y ahora está disponible con tracción en las cuatro ruedas (AWD) para los modelos a gasolina. Las versiones híbridas de la Pacifica utilizan tracción delantera.
A diferencia de las minivans Chrysler con tracción total anteriores, la Pacifica con tracción total conserva los asientos Stow 'n' Go. Es el primer vehículo de Fiat Chrysler Automobiles que cuenta con el nuevo sistema de información y entretenimiento Uconnect 5 basado en Android con una pantalla táctil de alta resolución de 10,1 pulgadas estándar e integración inalámbrica de teléfonos inteligentes Apple CarPlay y Android Auto , así como capacidades de Amazon Alexa , así como radio satelital SiriusXM y conectividad de datos de alta velocidad. Los puertos de carga y datos de alta velocidad USB-C son equipo estándar, y la navegación GPS basada en TomTom es opcional. El sistema de cámara trasera "FamCam" puede mostrar una imagen de los pasajeros traseros en lugar de un espejo de conversación.
Un nuevo nivel de equipamiento Pinnacle agrega el emblema "Pinnacle" en las puertas delanteras, tapizados de cuero exclusivos en los asientos, almohadas de cuero acolchado para los asientos de la segunda fila y detalles de estilo exterior únicos. [27]
Chrysler Pacifica Touring-L 2021
Chrysler Pacifica Touring-L 2021
Producción
Pacifica HíbridoPuerto de carga del Chrysler Pacifica Hybrid 2021
La producción del vehículo utiliza una plataforma completamente nueva en la planta de Windsor en Windsor, Ontario, Canadá. [28]
Trenes motrices
El Pacifica utiliza una nueva revisión del motor Pentastar V6 de 3,6 L y se produce con dos sistemas de propulsión: uno solo de gasolina y uno híbrido enchufable, este último comercializado como Pacifica Hybrid .
La versión híbrida enchufable utiliza una batería de iones de litio de 16 kWh , ubicada debajo del piso debajo de la segunda fila de asientos, con una autonomía totalmente eléctrica de 33 mi (53 km) [29] antes de cambiar al motor de gasolina. La batería se puede recargar por completo en dos horas utilizando un sistema enchufable de 240 voltios. El híbrido no está disponible con tracción total , asientos para ocho pasajeros, asientos Stow'n'Go o vacío. [30]
La versión solo de gasolina de la minivan Pacifica salió a la venta a mediados de 2016; la versión híbrida enchufable, en 2017. Chrysler esperaba que el modelo híbrido enchufable lograra una economía de combustible de al menos 80 millas por galón equivalente , [10] [18] [31] y el 1 de diciembre de 2016, la EPA anunció que la minivan alcanzó 84 millas por galón equivalente de gasolina. [29]
Economía de combustible
El Pacifica Hybrid que funciona en modo híbrido tuvo la mayor economía de combustible de cualquier minivan disponible en el mercado estadounidense hasta la introducción de la cuarta generación híbrida estándar de Toyota Sienna en 2021. [32] [33] [34]
La siguiente tabla presenta las clasificaciones de economía de combustible de la EPA de EE. UU. para todas las variantes de tren motriz del Chrysler Pacifica.
El Pacifica 2023 fue probado en la prueba de superposición moderada actualizada del IIHS, que ahora enfatiza la seguridad de los ocupantes traseros, y recibió una calificación marginal.
Premios
A diciembre de 2020, Pacifica ha obtenido 140 honores y reconocimientos de la industria. [39] Entre ellos:
"Mejor minivan de 2016" según Cars.com [40]
2017 "Mejor vehículo utilitario grande nuevo" por la Asociación de Periodistas Automotrices de Canadá (AJAC) [41]
"Vehículo utilitario norteamericano del año 2017" según un panel de expertos en automoción [42]
Vehículo familiar del año 2017 según la Asociación de medios automotrices del Medio Oeste [43]
"Premio de los conductores 2017 a la mejor miniván" de MotorWeek [44]
"El SUV crossover del año 2017" según Rocky Mountain Automotive Press [45]
"La mejor minivan de 2017" según el equipo de New York Daily News Autos [46]
Mejor Minivan según Popular Mechanics como parte de sus Premios a la Excelencia Automotriz 2017 [47]
Pacifica Hybrid 2020: las furgonetas y minivans mejor valoradas por los consumidores en 2020 según Kelly Blue Book [48]
El mejor coche familiar de 2020 según la revista Parents como "Mejor opción ecológica" [49]
Premio Best Buy de Consumer Guide 2021 (por quinto año consecutivo) [50]
Pacifica 2021 ganó el premio CarBuzz Family Fun 2020 [39]
Preseleccionado para el Coche del Año 2021 por Motor Trend [51]
2021 Good Housekeeping Mejor automóvil familiar nuevo: el Pacifica ganó este premio en abril
Mejor coche familiar de 2022 según Parents: el Pacifica ha sido nombrado mejor coche familiar por Parents durante tres años consecutivos
La Chrysler Pacifica Hybrid 2022 ganó la categoría de Mejor Minivan de TAWA Auto Roundup.
2024 US News & World Report Best Cars for Families premió al Pacifica como el mejor miniván para familias debido a su espacioso interior, numerosas características de seguridad y asientos especiales Stow 'n Go.
Patrocinador de Barrio Sésamo
En 2017, Chrysler aceptó patrocinar el programa infantil de PBS Sesame Street , que tuvo 5 versiones diferentes. Los comerciales de 2017, 2019 y 2020 mostraron el auto y un mensaje que decía, "donde el aprendizaje y la diversión se unen" durante 15 segundos. Los comerciales de 2018 y 2021 solo duraron 5 segundos y el narrador del patrocinador fue muy breve.
El comercial se suspendió en 2021 y, a partir de 2021, ya no patrocina a Barrio Sésamo.
Marketing
En abril de 2016, Chrysler lanzó una campaña publicitaria televisiva para la Pacifica titulada "Dad Brand", con el comediante Jim Gaffigan y sus hijos. [52] En octubre de 2016, Chrysler lanzó una campaña orientada a las redes sociales conocida como "PacifiKids", que presenta videos en los que familias desprevenidas compraban el vehículo en un concesionario atendido exclusivamente por niños. [53] La Pacifica también se ha utilizado en campañas de promoción cruzada para las películas La vida secreta de tus mascotas y Los Increíbles 2. [ 54] [55]
Ventas totales
Las ventas en Estados Unidos incluyen tanto el Pacifica como el Voyager. Las ventas en Canadá incluyen tanto el Pacifica como el Chrysler Grand Caravan.
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