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Asamblea de Windsor

Windsor Assembly Plant (WAP) es una fábrica de automóviles de Stellantis Canada en Windsor, Ontario . La fábrica abrió en 1928 y la producción de minivans Chrysler comenzó en 1983. [2] Windsor Assembly es el empleador más grande de Windsor. [3] La planta actualmente opera dos turnos con más de 4200 empleados. [2]

Descripción general

La planta fue diseñada por el estudio de arquitectura Hutton & Souter . [4] Cubre 408.773 metros cuadrados (4,4 millones de pies cuadrados) [2] en 50 hectáreas (120 acres) y fabricó las minivans Dodge Caravan y Plymouth Voyager de Generación I desde 1983 hasta 1991. Las minivans de Generación II, construidas sobre la plataforma AS , estaban equipadas con un motor V6 opcional y en una nueva versión de distancia entre ejes larga. La producción de minivans de Generación III (NS) comenzó en 1995, con puertas corredizas dobles. A partir de julio de 2000, se produjo la minivan de Generación IV (RS), que incluía los asientos Stow'n Go , hasta julio de 2007. En agosto de 2007, se presentó la minivan de Generación V (RT), que continúa con el Stow 'n Go y presenta el nuevo asiento Swivel'n Go . La actual minivan Chrysler Pacifica (RU), que reemplazó a la Chrysler Town & Country, entró en producción en 2016 para el año modelo 2017 e incluye versiones con motor de gasolina e híbrida enchufable .

En marzo de 2019, FCA Canada anunció que recortaría el tercer turno en Windsor Assembly, eliminando 1500 puestos de trabajo. [5] Aunque inicialmente estaba previsto que el tercer turno terminara en septiembre de 2019, se extendió varias veces. Finalmente, el tercer turno terminó el 10 de julio de 2020. [6]

La producción de la Dodge Grand Caravan finalizó el 21 de agosto de 2020, ya que FCA traslada a los clientes minoristas y de flotas a los nuevos modelos de nivel de entrada Chrysler Voyager y Chrysler Grand Caravan. [7]

Vehículos producidos

Actual

Pasado

Windsor Assembly ensambló muchos vehículos antes de que la planta se convirtiera en 1982 para la producción de la minivan. Aunque el vehículo ha tenido muchos nombres bajo diferentes marcas, la minivan siempre se ha construido en WAP. Un acuerdo con Volkswagen dio como resultado que la planta ensamblara el Routan (RM) en la misma plataforma que los modelos Dodge Grand Caravan y Chrysler Town & Country en agosto de 2008. La producción duró hasta 2013.

Con el cierre de la planta hermana de Windsor Assembly, Saint Louis Assembly , en Fenton, Missouri , en octubre de 2008, WAP comenzó a producir las versiones con volante a la derecha y diésel para el mercado mundial en agosto de 2009 para el año modelo 2010 bajo la marca Chrysler y, finalmente, el Lancia Voyager.

Referencias

  1. ^ Asamblea de Windsor abc en Stellantis NA
  2. ^ abcd «Stellantis Media - Planta de ensamblaje de Windsor». Stellantis North America . Consultado el 22 de enero de 2022 .
  3. ^ "Empresas locales | WEEDC - Corporación de desarrollo económico de Windsor Essex". choosewindsoressex.com . Consultado el 16 de julio de 2020 .
  4. ^ Ohrnberger, Klaus H.; Marzotto, Tito R. (agosto de 2016). "Transformación de una histórica planta automotriz". Estructura .
  5. ^ "FCA Canada detendrá el tercer turno en la planta de ensamblaje de Windsor, eliminando 1.500 puestos de trabajo". Windsor Star . Consultado el 16 de julio de 2020 .
  6. ^ "Algunos trabajadores abandonan la planta de ensamblaje de Windsor como jubilados después de que FCA finaliza el tercer turno". CBC News . 2020-07-10 . Consultado el 2020-07-16 .
  7. ^ "La última Dodge Grand Caravan sale de la línea de montaje de la planta de Windsor". CTV News . 2020-08-21 . Consultado el 2020-08-21 .

Enlaces externos