Fabricado junto con las minivans Chrysler y Dodge en Windsor Assembly y comercializado en Estados Unidos, Canadá y México, el Routan debutó en el Salón del Automóvil de Chicago de 2008 y salió a la venta en Estados Unidos en septiembre del mismo año como modelo 2009. [6] Las variantes de minivan del Routan incluyen la Dodge Caravan , Ram C/V, Chrysler Town & Country y Lancia Voyager (exportación), que en 2009 se clasificaron como la 13.ª marca de automóviles más vendida en todo el mundo, con más de 12 millones vendidos. [7]
La producción del Routan se detuvo en 2012 debido a los altos niveles de inventario, y Volkswagen anunció que el modelo del año 2013 estaría reservado principalmente para empresas de alquiler de automóviles y otras flotas, con disponibilidad limitada para el público en las salas de exposición de los concesionarios. [8] Esto también se mantuvo para el modelo Routan del año 2014. [9]
Historia
El Routan marcó el inicio de la estrategia comercial de Volkswagen de ofrecer vehículos adicionales desarrollados especialmente para el mercado estadounidense. [10] La introducción del monovolumen del año modelo 2009 fue el resultado de una asociación que comenzó en 2005 entre Volkswagen y DaimlerChrysler . Antes del acuerdo, Volkswagen no tenía ningún modelo de monovolumen para los mercados de Estados Unidos o Canadá. El Routan se vendió solo en América del Norte (EE. UU., Canadá, México). [11]
La intención del fabricante de automóviles al externalizar la producción del Routan a Chrysler era evitar el gasto significativo que suponía desarrollar su minivan de tamaño familiar. [12] VW anunció en una proyección a principios de 2008 que la compañía tenía la intención de que el Routan y otros modelos ayudaran a lograr una expansión significativa de las ventas en Estados Unidos. [13] El Routan fue la primera furgoneta de Volkswagen ofrecida en América del Norte desde la discontinuación del Volkswagen Eurovan en 2003, y no está relacionado con el Volkswagen Touran del mercado europeo . [14]
En 2012, Volkswagen detuvo la producción del Routan en la planta de Chrysler en Windsor, Ontario, a pesar de tener un contrato de producción que se extendía hasta 2014. En enero de 2013, Volkswagen anunció que no habría un modelo minorista de 2013, pero mantuvo abierta la posibilidad de que el desarrollo pudiera reanudarse con un posible modelo de 2014. El Routan de 2013 estaba reservado para compradores de flotas, y Chrysler produjo 2500 durante el año calendario. [15]
Autotrader.com opinó que los observadores de la industria no se sorprenderían por la decisión de VW de abandonar el Routan debido a sus pobres cifras de ventas, y como la mayoría de los compradores no encontraron ninguna razón para seleccionar el Routan sobre el similar Dodge Grand Caravan o el Chrysler Town & Country, y el precio base del Routan de casi $28,000 era mucho más que el Grand Caravan básico de $21,000, mientras que la lista de equipos del Routan era menor que la incluida en el exclusivo Town & Country. [8]
Características
Interior
El Routan presentó una versión renombrada del sistema de audio y navegación basado en disco duro de Chrysler, comercializado por Chrysler como el sistema MyGig y por Volkswagen como Joybox. [16] [17] Los Routan de 2010 ofrecían acceso Wi-Fi opcional, que también se proporcionó en las versiones Dodge y Chrysler como UConnect Web.
El Routan no se ofreció con los sistemas de asientos Stow'n Go ni Swivel'n Go de Chrysler . En cambio, los asientos de la segunda fila del Routan cuentan con el sistema Easy Out Roller Seat . Como el Routan conserva los huecos debajo del piso, se puede modificar en el campo utilizando piezas de Chrysler o Dodge para tener asientos Stow'n Go o Swivel'n Go.
Motor
Al principio, el Routan estaba disponible con el motor Chrysler V6 de 3,8 L que producía 197 hp (147 kW) y 230 lb⋅ft (312 N⋅m), y el V6 de 4,0 L que producía 251 hp (187 kW) y 259 lb⋅ft (351 N⋅m), con cualquiera de los motores acoplado a la transmisión automática de seis velocidades 62TE de Chrysler con capacidad de cambio manual (ver Ultradrive#62TE ).
En 2011, el Routan estaba disponible con un nuevo motor de Chrysler, el V6 de 3,6 L que producía 283 hp (211 kW) y 260 lb⋅ft (353 N⋅m) acoplado a una transmisión automática de seis velocidades de Chrysler.
Mercados
Volkswagen Routan SE 2009
Estados Unidos
Volkswagen Group of America había proyectado que el Routan ganaría al menos un cinco por ciento del mercado de minivans de EE. UU. [18] , o 45.000 unidades de las 700.000 minivans que se venden actualmente. En enero de 2009, VW of America solicitó a Chrysler Canada que detuviera la producción del Routan durante febrero después de que se hubieran enviado 29.000 Routans a los concesionarios de EE. UU. En julio de 2009, se habían vendido 11.677 unidades. [19]
Recortes
Ventas
México
Volkswagen de México comercializa el Routan junto con el Transporter (antes comercializado localmente como Eurovan), reemplazando al miniván Volkswagen Sharan de fabricación europea en el otoño de 2008.
Recortes
Canadá
Volkswagen Canadá comenzó a vender el Routan en el otoño de 2008. Al igual que su homólogo estadounidense, VW Canadá aún no había incluido un monovolumen en su gama de vehículos desde la discontinuación del Eurovan. Durante los cuatro meses que el monovolumen Routan estuvo a la venta en Canadá en 2008 (septiembre a diciembre), la empresa vendió 335 unidades. El único motor disponible era el 4.0 L. El 3.8 L no estaba disponible en Canadá. [37] Una evaluación de los modelos del mercado canadiense de 2011 describió al monovolumen basado en Dodge como "uno de los mejores en la carretera y la versión VW es una verdadera ganga en comparación con comprar una versión Chrysler con muchas opciones" y que incluye un interior más agradable, así como una suspensión y una dirección más deportivas. [38]
"Volkswagen retiró del mercado 20.676 unidades de la minivan Routan 2009-2010 para reemplazar los llaveros y los interruptores de encendido". "En estos vehículos, es posible que si se sacude el interruptor, la llave se mueva de la posición de marcha. Si esto sucede, el motor se apaga y los airbags, la dirección asistida y los frenos asistidos se desactivan, lo que constituye un problema de seguridad". [39]
Referencias
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Enlaces externos
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