El Saab (anteriormente Ericsson Microwave Systems AB) Giraffe Radar es una familia de sistemas de comando y control de defensa aérea y vigilancia basados en radares pasivos de banda G/H (4 a 8 GHz) terrestres y navales de dos o tres dimensiones. . Está diseñado para operaciones con sistemas de armas o misiles de defensa aérea de medio y corto alcance (SHORAD), o para su uso como relleno de huecos en un sistema de defensa aérea más grande.
El radar recibe su nombre del distintivo mástil plegable que, cuando se despliega, permite al radar ver elementos del terreno cercanos, como árboles, ampliando su alcance efectivo contra objetivos aéreos de bajo nivel. Los primeros sistemas se fabricaron en 1977. Hasta 2007, se informó que se habían entregado unas 450 unidades de todo tipo.
El Instituto Técnico Militar de Serbia adquirió una licencia para el Giraffe 75 y está produciendo un nuevo modelo con varias modificaciones. El radar está instalado en el chasis del FAP 2026 y la designación serbia es M85 "Žirafa". [1]
Saab Electronic Defense Systems (EDS) presentó en mayo de 2014 dos nuevas clases de radar activo de escaneo electrónico (AESA): tres sistemas terrestres (Giraffe 1X, Giraffe 4A y Giraffe 8A) y dos variantes navales (Sea Giraffe 1X y Sea Giraffe). 4A) en frecuencias de banda X y S, para complementar su cartera de radares de superficie existente. [2]
Giraffe es una familia de radares de búsqueda aérea Doppler de pulso de altitud baja a media y ágiles de frecuencia G/H (anteriormente banda C) y centros de control de combate que se pueden utilizar en aplicaciones de defensa aérea móviles o estáticas de corto a medio alcance. Giraffe está diseñado para detectar objetivos de aeronaves de baja altitud y sección transversal baja en condiciones de desorden severo y contramedidas electrónicas. Cuando está equipado como centro de comando de defensa aérea, Giraffe proporciona una imagen aérea a cada batería que dispara, utilizando comunicación por radio portátil.
Giraffe utiliza Agile Multi-Beam (AMB), que incluye un sistema integrado de comando, control y comunicación (C 3 ). Esto permite a Giraffe actuar como centro de mando y control en un sistema de defensa aérea . También se puede integrar en una red de sensores para una mayor cobertura. Normalmente se aloja en un único refugio de 6 m de largo, montado en un vehículo todo terreno para una gran movilidad. El refugio se puede ampliar con protección nuclear, biológica y química y capas ligeras de armadura para proteger contra armas pequeñas y amenazas de fragmentación .
Se trata de un radar de defensa aérea de corto alcance (40 kilómetros (25 millas) instrumentado) con capacidad de mando y control. Emplea un mástil de antena plegable que se extiende hasta una altura de 13 metros (43 pies) cuando se despliega y puede integrarse con una capacidad de interrogatorio amigo o enemigo (IFF). Se afirma que la cobertura es desde el nivel del suelo hasta 10.000 metros (33.000 pies) de altitud. En servicio sueco, el radar se denomina PS-70 y PS-701 . Proporciona datos de objetivos a misiles RBS-70 SHORADS y cañones Bofors de 40 mm . Una versión más potente con un transmisor de 60 kW se conoce comercialmente como Super Giraffe y está en servicio en Suecia como PS-707 . Estos radares ya no se comercializan.
Este es el modelo utilizado en el sistema de defensa aérea noruego NALLADS. Combina el radar y los misiles RBS-70 con cañones antiaéreos de 20 mm para proporcionar defensa aérea de bajo nivel a las brigadas de combate del ejército noruego. Montada en un vehículo de orugas todo terreno BV-206, esta versión tiene un alcance instrumentado de 50 km (31 millas). La antena se extiende hasta una altura de 7 metros (23 pies). El sistema puede controlar hasta 20 unidades de disparo de armas o misiles o una combinación de ambos. El sistema de comando y control presenta inicio de seguimiento totalmente automático, seguimiento de objetivos, identificación de objetivos (IFF), clasificación y designación de objetivos, evaluación de amenazas de detección de helicópteros en vuelo estacionario y manejo de objetivos "emergentes". Puede intercambiar datos con sistemas Giraffe 75 o AMB como parte de una red más grande.
Cuenta con un mástil de antena de 13 metros (43 pies) y normalmente se transporta en un camión todoterreno 6x6 de 5 toneladas que transporta el radar y el refugio de mando y control. El alcance instrumentado es de 75 km (47 millas) y la cobertura de altitud se extiende desde el nivel del suelo hasta 10.000 metros (33.000 pies). Una unidad complementaria opcional amplía las capacidades de defensa costera del radar. En servicio sueco, el radar se denomina PS-90. [3] En la Fuerza Aérea Griega, el Giraffe 75 se utiliza en combinación con los sistemas de control de fuego Skyguard/Sparrow de Contraves (ahora defensa Rheinmetall). 1 Giraffe normalmente controla 2 sistemas Skyguard, cada uno con 2 cañones gemelos GDF-005 de 35 mm y 2 lanzadores de misiles tierra-aire Sparrow.
Optimizado como radar móvil para aplicaciones de control remoto no tripulado como "relleno de huecos" en sistemas de alerta temprana de defensa aérea que se concentran en objetivos pequeños que vuelan bajo y a larga distancia. Puede emplearse como radar de vigilancia costera donde los objetivos son pequeños buques de superficie y misiles o aviones que rozan el mar . Una nueva antena amplía la cobertura del alcance a 180 km (110 millas), con cobertura de altitud desde el nivel del suelo hasta 6.000 metros (20.000 pies). El mástil de la antena se extiende hasta 8 metros (26 pies).
Giraffe Agile Multi Beam es un radar de conjunto de antenas digitales . Proporciona cobertura de aire tridimensional multihaz de 5,4 a 5,9 GHz. Tiene alcances instrumentados de 30 km (19 mi), 60 km (37 mi) y 100 km (62 mi). La cobertura de altitud se extiende desde el nivel del suelo hasta 20.000 metros (66.000 pies) con una cobertura de elevación de 70 grados. La velocidad de datos es de 1 escaneo por segundo. Su densidad de pulso mantenida suprime el alto desorden en condiciones climáticas adversas. Los lóbulos laterales de la antena ultrabajos combinados con la agilidad de frecuencia de pulso a pulso y de ráfaga a ráfaga proporcionan cierta resistencia a las interferencias.
Al igual que en los radares Giraffe anteriores, se proporciona detección automática de helicópteros en vuelo estacionario, al igual que una función de localización de cohetes, artillería y morteros, lo que permite al radar detectar rondas entrantes y dar 20 segundos o más de advertencia antes del impacto. Giraffe AMB es el sensor principal del sistema de misiles de defensa aérea sueco RBS 23 BAMSE y está disponible para muchas otras aplicaciones. El Giraffe AMB se puede entregar con opciones de vigilancia terrestre instaladas.[1] Una tripulación cualificada puede desplegar el radar en unos 10 minutos y recuperarlo en unos 6 minutos.
Se trata de un radar de defensa costera basado en la antena Giraffe 75 y el sistema de procesamiento Giraffe AMB, optimizado para cobertura de superficie y baja altitud para las Fuerzas Anfibias Suecas, anteriormente Artillería Costera. Estaba montado en un vehículo blindado MOWAG Piranha 10x10. Se produjeron seis sistemas, pero el sistema se retiró en 2008 antes de alcanzar su plena capacidad operativa [4] . Cuatro de las seis unidades fueron arrendadas a Australia y el Reino Unido para su uso en Afganistán entre 2008 y 2010. Posteriormente, los sistemas se redujeron a piezas de repuesto y los radares y vehículos se reutilizaron en otros sistemas.
El Sea Giraffe AMB de Saab es la variante naval de su radar Giraffe con tecnología 3D AMB. Puede detectar objetivos aéreos y de superficie desde el horizonte, hasta una altura de 20.000 metros (66.000 pies) en elevaciones de hasta 70°. Puede manejar simultáneamente múltiples amenazas que se acercan desde diferentes direcciones y altitudes, incluidos misiles antibuque en picado . Está especializado en detectar rápidamente objetivos pequeños que se mueven rápidamente a todas las altitudes y objetivos pequeños de superficie en condiciones de desorden severo.
El radar tiene un alcance instrumentado de 180 km (110 millas). [5] Sus funciones incluyen:
El Sea Giraffe AMB está instalado en la corbeta clase Victory mejorada de la Armada de la República de Singapur y en los buques de combate litorales de la clase Independence de la Armada de los EE. UU. , y tiene la designación AN/SPS-77(V)1 para LCS 2 y 4, AN/ SPS 77(V)2 para LCS 6-22, radar naval multimodo AN/SPS-77(V)3 y AN/SPS-77(V)4 para LCS 24 y posteriores. [6] También ha sido elegido para los nuevos buques de apoyo conjunto clase Protecteur de la Marina Real Canadiense . [7]
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En mayo de 2014, Saab Electronic Defense Systems (EDS) presentó dos nuevas clases de radar activo de escaneo electrónico (AESA): tres sistemas terrestres (Giraffe 1X, Giraffe 4A y Giraffe 8A) y dos variantes navales (Sea Giraffe 1X y Sea Jirafa 4A).
En el extremo superior de la gama se encuentra el Giraffe 8A, un sensor 3D de banda S IEEE de largo alcance (OTAN E/F) que se puede producir en configuraciones fijas, transportables y totalmente móviles.
Diseñado principalmente para operación remota como parte de una red integrada de defensa aérea, Giraffe 8A también puede operarse localmente. Tiene un alcance instrumentado de 470 km (290 millas) y una capacidad de altitud de más de 40.000 m (130.000 pies), aportando por primera vez una verdadera capacidad de defensa aérea de largo alcance a la familia de radares Saab.
Giraffe 8A produce 15 vigas apiladas para brindar cobertura de elevación desde el nivel del suelo hasta más de 65°. Puede funcionar en un modo de escaneo continuo de 360°, girando mecánicamente a 24 rpm, o puede dirigirse electrónicamente a través de un sector especificado por el operador de 40° a 100°. Se pueden mantener más de 1.000 pistas de defensa aérea y el sistema también tiene capacidad de misiles antibalísticos, en cuyo caso se pueden seguir más de 100 pistas.
Saab ha prestado especial atención a las propiedades de las contramedidas electrónicas del Giraffe 8A. El radar genera lóbulos laterales muy bajos e incorpora una sofisticada agilidad de frecuencia en regímenes de pulso a pulso, ráfaga a ráfaga y escaneo a escaneo. También cambia y escalona la frecuencia de repetición de pulsos y transmite fluctuaciones aleatorias para confundir aún más las contramedidas. Selecciona automáticamente las frecuencias menos perturbadas y puede transmitir de forma intermitente o aleatoria. El radar ofrece una capacidad pasiva de detección y seguimiento contra bloqueadores.
Mientras que el Giraffe 8A ocupa la gama alta de la familia, Saab ha introducido nuevos radares en la categoría de alcance medio con el Giraffe 4A y el Sea Giraffe 4A para uso naval. [8] Empleando tecnología de banda S similar a la del radar más grande, Giraffe 4A ofrece verdadera capacidad multifunción 3D, combinando las tareas de defensa aérea y localización de armas en una sola unidad. Capaz de ser transportado por aire en una sola carga de C-130, Giraffe 4A puede ser desplegado por dos personas en menos de 10 minutos. Puede funcionar de forma independiente.
La designación de las fuerzas armadas suecas para el radar G4A es PM24. [9]
Para completar su nueva gama, Saab ha introducido dos radares de corto alcance, Giraffe 1X y Sea Giraffe 1X. [10] Trabajando en la banda IEEE X (banda I de la OTAN), Giraffe 1X está diseñado principalmente como un radar altamente móvil que puede funcionar con sistemas de defensa aérea de muy corto alcance en el campo de batalla o en el mar.
Con un peso inferior a 300 kg (660 lb), Giraffe 1X se puede montar en un vehículo o embarcación pequeña o en instalaciones fijas, como un edificio o un mástil. El radar tiene una función de detección y advertencia y, opcionalmente, puede configurarse para la ubicación de armas. [11]
Argelia : El radar de vigilancia 3-D Sea Giraffe AMB de banda G equipará las fragatas MEKO A-200 de la Armada Nacional de Argelia [12].svg/1280px-Flag_of_Australia_(converted).svg.png){kind=small}
Australia : Sea Giraffe instalado en barcos de aterrizaje para helicópteros clase Canberra [13] y ordenado como un sistema terrestre. [14].svg/1280px-Flag_of_Canada_(Pantone).svg.png){kind=small}
Canadá : Sea Giraffe se utiliza en fragatas clase Halifax . [15]
Estonia : Unidades móviles montadas en camión Giraffe AMB -5 utilizadas por el Batallón de Defensa Aérea de Estonia . [dieciséis]
Finlandia : Sistemas de adquisición de objetivos Jantronic J-1000 con radares Ericsson Giraffe Mk IV en un APC XA-182 Pasi . Sea Giraffe instalado en cuatro barcos de misiles clase Rauma . Una combinación de radares fijos Sea Giraffe 4A y Sea Giraffe 1X en las cuatro corbetas con capacidad para hielo clase Pohjanmaa del programa Squadron 2020
Francia : Giraffe AMB en uso por la Fuerza Aérea Francesa . [17]
Lituania : Radares Giraffe Mk IV utilizados por las unidades SHORAD de las Fuerzas Armadas de Lituania . [18]
Malasia : Sea Giraffe instalado en una fragata clase Lekiu . [19] Giraffe 40 utilizado por el ejército de Malasia . [20]
Filipinas : Se instalarán radares Sea Giraffe AMB en las fragatas clase Gregorio del Pilar [21] [22]
Serbia : 18 en servicio activo en el ejército serbio ; modernizado (alcance extendido y pantalla digital) y conectado a PASARS-16 . Producido en Serbia como M85 Žirafa . [23]
Singapur : Giraffe S y AMB en servicio con la red de radares de defensa aérea de la Fuerza Aérea de la República de Singapur ; [24] [25] Sea Giraffe AMB a bordo de las corbetas clase Victory de la Armada de la República de Singapur . [26]
Suecia : Utilizado tanto por el Ejército como por la Armada históricamente en grandes cantidades y con la mayoría de las versiones comenzando con el PS-70 y hoy el Giraffe AMB tanto en tierra como en las corbetas clase Visby . Está previsto que los batallones antiaéreos del ejército adquieran el nuevo radar 4A cuando cambien de los sistemas de misiles HAWK a Patriot. [27]
Reino Unido : El ejército británico y la Royal Air Force operan conjuntamente el radar G-AMB en la 49 (Inkerman) Battery Royal Artillery. [28]
Estados Unidos : Sea Giraffe AMB instalado en el buque de combate litoral clase Independence como AN/SPS-77(V)1 y AN/SPS-77V(2) [5] [29]
Brasil 2, Finlandia 20, 
Indonesia 5, 
Irlanda 1, 
Letonia 3, Lituania 1, Malasia 2, 
Noruega 77, 
Pakistán 10, Singapur 4, 
Tailandia 1, 
Túnez 12Noruega 9
Bahrein 6, 
Grecia 6, Serbia 15, 
Venezuela 4
Australia 5, 
Canadá 2, Estonia 4, Francia 4, Singapur 2, .svg/1280px-Flag_of_the_United_Kingdom_(1-2).svg.png){kind=small}
Reino Unido 10, Estados Unidos 2, desconocido 1Finlandia 4Bahréin 4, Finlandia 4, 
Kuwait 8, 
Emiratos Árabes Unidos 10Australia 8, Canadá 12, Malasia 2, 
Nueva Zelanda 2, Singapur 6, Tailandia 4Argelia 2, Filipinas 2, 
Polonia 6, Emiratos Árabes Unidos 6, Estados Unidos 25Finlandia 4, 
Alemania 4, Tailandia 1, desconocido 1Finlandia 4, Alemania 4, Tailandia 2, desconocido 1