El río Rivelin es un río en Sheffield , South Yorkshire , Inglaterra .
Nace en los páramos de Hallam , en el noroeste de Sheffield, y se une al río Loxley (en el puente Malin ). El valle de Rivelin , por donde discurre el río, es un 3+Valle boscoso de 1 ⁄ 2 milla de largo que incluye el popular sendero natural del valle de Rivelin que se creó en 1967. El valle tiene tierras de cultivo en sus laderas superiores más suaves. Los afluentes incluyen Wyming Brook , Allen Sike y Black Brook. Las presas de Rivelin se encuentran en la cabecera del valle.
Un río de flujo relativamente rápido (desciende 80 metros entre el puente Rivelin Mill y el puente Malin), el Rivelin se alimenta de una liberación constante de agua de la turba del páramo cercano. Su caudal fue explotado durante siglos como fuente de energía, impulsando a lo largo de su curso las ruedas hidráulicas de hasta una veintena de industrias (forjas, metalurgia y molinos harineros).
Hay evidencia de ocupación romana del área que proviene de tablillas encontradas en abril de 1761 en el lado de Stannington del valle de Rivelin que registran la concesión de tierras a los auxiliares romanos retirados de la tribu Sunuci . Otra evidencia de ocupación romana proviene de hallazgos en Walkley Bank Road, que conduce a la cresta frente a Stannington. [1] [2] [3]
En la época medieval, el valle de Rivelin formaba parte de una gran extensión de tierra reservada por los Señores de Hallamshire para la caza de ciervos . Se conocía como Rivelin Chase o Firth y cubría miles de acres en las afueras de las tierras altas occidentales de la parroquia de Sheffield. En 1637, John Harrison, después de inspeccionar el área, declaró que el fiordo tenía una superficie de 6.863 acres (2.777 ha). 5.531 acres (2.238 ha) de esto estaban dentro de la parroquia de Sheffield y el resto en la parroquia de Bradfield. [4] Hasta el siglo XX, el río Rivelin formaba el límite noroeste de Sheffield.
El valle posee 21 estanques creados artificialmente, testimonio de los veinte molinos que alguna vez estuvieron presentes en el río. Aunque la mayoría de los molinos y forjas ya no existen, los estanques que solían alimentarlos sí existen, gracias al apoyo del Rivelin Valley Conservation Group (RVCG) y Yorkshire Water. Algunos de los molinos más famosos (de oeste a este) son los siguientes:
El sitio mayoritariamente occidental se encuentra al pie de Rails Road. Este molino data de 1600 cuando era propiedad de Gilbert Talbot, séptimo conde de Shrewsbury . En 1830 había dos ruedas hidráulicas que impulsaban tres piedras de moler, pero los problemas con el suministro de agua en verano provocaban que el molino a menudo no funcionara a plena capacidad. El molino continuó funcionando hasta la década de 1930, después de lo cual los edificios rápidamente se deterioraron y fueron demolidos a principios de la década de 1950 [5] con una pequeña zona de estacionamiento que ahora ocupa el sitio. El muro de la presa fue dañado en 1967 por trabajos de dragado y finalmente se derrumbó en marzo de 2001. El RVCG y el Ayuntamiento de Sheffield llenaron el estanque y crearon uno nuevo cerca con una plataforma de inmersión. La inauguración oficial fue el 17 de mayo de 2007. [6] [7]
Fue construido alrededor de 1722 y tenía una de las ruedas más grandes del valle con un diámetro de 4,6 m (15 pies). Fue propiedad de los hermanos Windle entre 1818 y 1852, quienes lo usaron para afilar cuchillos y navajas, después de lo cual fue vendido a Water Company. El molino estuvo en uso regular hasta 1918, pero un estudio realizado en 1934 reveló que la maquinaria interna había sido desmantelada. [8] El estanque que servía a Wolf Wheel todavía está en buenas condiciones y ha recibido mucha atención por parte del RVCG. Es una de las cuatro presas que utilizan los pescadores en el valle y la vida silvestre circundante incluye libélulas como el dardo común Sympetrum striolatum y el vendedor ambulante común , Aeshna juncea . Otros animales salvajes incluyen martines pescadores , grandes escarabajos buceadores y anfibios como la rana común y el tritón palmeado . [ cita necesaria ]
Este es el molino más antiguo del valle con una fecha registrada de 1581, cuando Thomas Hind, Robert Webster y John Swynden eran los propietarios y pagaban £ 1 por año de alquiler. Fue completamente reconstruido alrededor de 1820 y la producción cesó alrededor de 1930. En octubre de 1936, "The Sheffield Daily Independent" informó que el edificio había desaparecido por completo. [9] El actual estanque redondo que servía al molino es uno de los más populares de la zona y se abastece de truchas para los pescadores; los alrededores tienen una gran variedad de vida silvestre y hay un área de picnic.
Situado cerca de la curva en "S" de la A6101, Nether Cut fue el último molino que funcionó en el valle; todavía molía guadañas hasta 1939 [10] y no fue demolido hasta 1956. El molino sufrió algunos disturbios y daños durante los ultrajes de Sheffield en 1874 por utilizar mano de obra no sindicalizada.
Comenzó como un molino que fabricaba cubiertos alrededor de 1750. A partir de 1762 fue una forja inclinada que fabricaba herramientas agrícolas antes de convertirse en un molino de alambre en 1901. En la década de 1920 se convirtió en energía eléctrica. Fue uno de los últimos molinos del valle en cerrar, ya que todavía estaba en funcionamiento en la década de 1950. [11] El área alrededor de la presa se ha mejorado para uso recreativo con un pequeño estacionamiento y bancos para sentarse. La presa es popular entre los pescadores y tiene una gran colonia de aves acuáticas .
Ubicada cerca del puente Malin, la forja data de 1628, cuando era conocida por la fundición de hierro y la producción de barras. Sin embargo, la forja se hizo mundialmente famosa por producir yunques que fueron muy elogiados y ganaron una medalla de oro en la Gran Exposición de 1851. Se dice que el yunque de Gretna Green fue fabricado por Mousehole Forge. La producción cesó en 1933 y parte de la fragua es ahora una casa particular.
Este fue el último molino del valle antes de la confluencia de Rivelin con el río Loxley. Tenía dos norias, siendo la más grande conocida como "Groggy" la más grande del valle. El molino molía limas y cubiertos y fue el único en el valle que resultó dañado por la Gran Inundación de Sheffield debido al agua que retrocedió por el valle. [12] La fábrica dejó de producir en 1933 y los edificios fueron demolidos en agosto de 1935 por motivos de seguridad pública. [13]
El valle del río es hogar de fauna silvestre como el ánade real , el mirlo acuático , el martín pescador , el herrerillo común , la garza real y el reyezuelo . [14] En la reserva natural Fox Hagg, en el lado sur del río, es posible ver bisbitas de pradera y árbol , colirrojos y pardillos comunes y varias currucas . [15]
Rivelin Valley Road se construyó en 1907 entre Malin Bridge y Rivelin Mill Bridge para conectar con la carretera principal de Sheffield a Manchester , ahora la A57 . Antes de esto, el valle no tenía carretera, solo una serie de caminos para carros que conectaban los distintos molinos industriales. La construcción de la carretera fue propuesta en 1905 por la junta de aguas local, propietaria del terreno; El duque de Norfolk también donó 4,5 hectáreas de su terreno en la zona para el proyecto. Las obras comenzaron en noviembre de 1905 y proporcionaron empleo a 176 hombres desempleados. La tasa de desempleo era particularmente alta en ese momento y la oportunidad de proporcionar trabajo fue un factor que contribuyó a la decisión de construir la carretera. Las materias primas para la construcción de la carretera fueron proporcionadas por la cantera Clough Field en la ladera sur del valle debajo de Crosspool . Se compraron más de 700 tilos en Dixon's of Chester en 1906 a un costo de £ 147. Los tilos se plantaron para bordear la carretera a lo largo de una distancia de 5,6 km (3,5 millas), lo que la convierte en la segunda avenida de tilos más larga de Gran Bretaña. [16] La carretera se inauguró el 1 de septiembre de 1907, aunque las obras no se completaron hasta junio de 1908. El coste final de la construcción fue de 30.000 libras esterlinas. Los lugareños rápidamente bautizaron la carretera como "La Carretera Nueva", nombre que todavía se utiliza muchos años después. El éxito del proyecto al proporcionar trabajo a los desempleados impulsó a Sheffield Corporation a seguir adelante con los planes para conectar la nueva carretera con los suburbios de Crookes y Walkley en Sheffield . Rivelin Valley Road ahora está designada como A6101. [17]
El valle fue especialmente amado por el "rima de la ley del maíz" Ebenezer Elliott . Hay una roca al lado de Black Brook con su nombre grabado donde era famoso por sentarse y apreciar la naturaleza. Elliott escribió el poema lírico "Adiós a Rivelin" en honor al valle, con las líneas:
Además del patrimonio industrial, el valle alberga mucha vida silvestre, ahora protegida por el Grupo de Conservación del Valle de Rivelin. La parte superior del valle está flanqueada al norte por Rivelin Rocks . Las rocas reaparecen tres kilómetros (2 millas) más abajo en el valle sobre el Hotel Rivelin o "The Rivelin" en Tofts Lane. Detrás del hotel se encuentra Man's Head Rock , una formación rocosa que alguna vez fue muy conocida y que aparece en muchas postales, ahora oculta por árboles maduros. [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] Esta es la única taberna en la parte rural del valle; El local era antiguamente una granja antes de convertirse en un pub. Otra taberna, Holly Bush, está situada más abajo en el valle, más cerca del puente Malin. Uno de los edificios más distinguidos del valle es el antiguo Hospital King Edward VII , un edificio catalogado de Grado II, el hospital cerró en 1992 y ahora se ha convertido en apartamentos. El cementerio de San Miguel , un cementerio católico , está situado en el extremo del valle del puente Malin. Al otro lado de la calle de St. Michael's se encuentra el Rivelin Valley Park, una pequeña área de recreación pública que incluye una cafetería , un área de juegos para niños y las piscinas de chapoteo Rivelin que se abrieron en julio de 2013 para reemplazar las antiguas piscinas infantiles obsoletas.
En septiembre de 2014, el Ayuntamiento de Sheffield anunció planes para construir un muro de presa en el valle en una de dos ubicaciones posibles: el área de almacenamiento de inundaciones de Swallow/Wolf o el área de almacenamiento de inundaciones de Roscoe/New Dam. Después de la consulta pública, los planes para el área de almacenamiento de inundaciones de Swallow/Wolf se abandonaron, pero el área de almacenamiento de inundaciones de Roscoe/New Dam sigue siendo una opción. [26] La presa tendrá más de 36 pies (11 m) de altura con una cresta de 13 pies (4 m) de ancho. Si el plan sigue adelante, reducirá la profundidad del agua río abajo en 4 pies y 11 pulgadas (1,5 m) durante lluvias intensas como las que ocurrieron en las inundaciones de 2007 en el Reino Unido cuando partes de la ciudad se inundaron. [27] [28] [29] Es probable que esta propuesta sea muy controvertida si sigue adelante: el área de retención de agua cubriría y potencialmente destruiría o dañaría estructuras antiguas y únicas que forman parte del patrimonio industrial de Sheffield. También inundaría los huertos y requeriría que cambiara el curso del río, así como que la extensión del valle que incluye el sendero natural estuviera cubierta por el terraplén de la presa. La alcantarilla (un túnel de hormigón, tal vez con barrotes) para tomar el río puede tener que tener una longitud de hasta 70 metros. [ cita necesaria ] Existe un mayor debate sobre la contribución que jugó Rivelin en las inundaciones de 2007, por lo que las matemáticas relacionadas con este plan serán examinadas de cerca por el público muy preocupado. (En la consulta del consejo, el 60% de las personas que expresaron su opinión se opusieron a este plan; de hecho, fue el área menos popular que nominó el consejo).
En la década de 1920, un grupo de artistas fundó una colonia creativa en el valle de Rivelin . Entre ellos se encontraban Ben Baines, WRE Goodrich, Robert Scott-Temple y Vernon Edmonds. [30] Se sabe que varios otros artistas han trabajado en el área de Rivelin.
Da detalles de Rivelin Chase.
Da información sobre la industria.
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53°24′N 1°30'W / 53.400°N 1.500°W / 53.400; -1.500