El río Incomappleux se encuentra en la región de West Kootenay , en el sureste de Columbia Británica , Canadá. El río, que desemboca en el brazo Beaton del lago Upper Arrow , es un importante afluente del río Columbia . Los tramos superiores del valle del Incomappleux albergan algunos de los únicos bosques templados interiores del mundo.
El área ha sido estudiada desde el año 2000 por Valhalla Wilderness Society como parte de su campaña Inland Temperate Rainforest, y el alto Incomappleux fue incluido en la propuesta del Parque de Caribúes de Selkirk Mountain después de que una investigación pionera en biodiversidad realizada por los biólogos Toby Spribille y Curtis Björk, patrocinada por Valhalla Wilderness Society, encontrara más de 300 especies de líquenes en el Incomappleux, la mayoría de ellas en el bosque antiguo. Esto incluía siete especies nuevas para la ciencia. El valle del Incomappleux ha sido el tema de dos películas, una de Riel Marquardt, y más recientemente la película de VWS Primeval: Enter the Incomappleux , del galardonado documentalista Damien Gillis. El director de VWS, Craig Pettitt, y la bióloga Amber Peters recorrieron la provincia con la película. El valle de Incomappleux fue declarado zona de conservación en 2023, pero el resto de la propuesta del Parque de caribúes de Selkirk Mountain, que contiene importantes corredores de bosques tropicales interiores de crecimiento antiguo, sigue sin estar protegido. El valle se encuentra en el territorio tradicional de la Primera Nación Sinixt y su protección fue apoyada por los Sinixt autónomos.
El nombre "Incomappleux" se deriva de la palabra sinixta nk'mapeleqs , que significa "punta al final (del lago)". Esto se refiere a la punta noreste del lago Upper Arrow en el que desemboca el río. Los nombres del arroyo y la montaña adyacente también se derivan de esta palabra. Anteriormente existía un pueblo sinixta con este nombre en algún lugar del área de confluencia. [3]
Los europeos se referían al valle y al río con diversas grafías inglesas de la palabra, pero Fish Creek/River también era común. [3] Sin embargo, la tradición local dice que la palabra es una corrupción de la palabra Sinix't para Fish. [4] En 1865, James Turnbull, topógrafo y cartógrafo, exploró el valle de Incomappleux. [3] Después de mediados de la década de 1880, los visitantes podían ingresar al valle desde la línea principal del Canadian Pacific Railway (CP), moviéndose hacia el sur a través del área del Parque Nacional Glacier hasta el valle y siguiendo el río hasta su desembocadura, pero esto implicaba una larga subida y sobre una alta montaña y una larga caminata hasta el río. [5] En 1889, el informe del Comisionado del Oro en Farwell informó: "Para 1889, se habían realizado diez ubicaciones [sitios mineros marcados con estacas] en el área noreste del lago Upper Arrow. Se habían trabajado varias reclamaciones, incluidas las minas de Fish Creek, en los tramos superiores del río Incomappleux..."
El área alrededor de Roger's Pass fue inspeccionada por Arthur O. Wheeler en 1902, utilizando un método de triangulación fotográfica que implicaba instalar una cámara pesada sobre un trípode en la cima de una montaña y fotografiar todos los demás picos a la vista; y repetir lo mismo para todos los picos en el área de inspección. Este estudio proporcionó los primeros mapas topográficos del Parque Nacional Glaciar, el Campo de Batalla que bordea el parque por el sur y el área del valle superior del río Incomappleux. [6]
El acceso se hacía desde el extremo sur a través de un profundo, estrecho y empinado desfiladero donde los mineros construyeron una calzada de unos 0,5 km de longitud con vigas de madera colocadas en la ladera del acantilado y ancladas en grietas de la roca. En invierno, los caballos que tiraban de los carros se equipaban con raquetas de nieve para la nieve profunda. El camino de madera y tablones todavía estaba en su lugar y era transitable en 1970, aunque algunos de los soportes de madera se habían desprendido, los tablones estaban rotos y un cartel advertía: "CARRETERA CERRADA". En 1974, Celgar, la empresa maderera con sede en Nakusp, hizo volar una carretera sólida a través del desfiladero, destruyendo el antiguo camino de madera y tablones.
Desde la década de 1890, las concesiones mineras marcadas río arriba (retiradas de la desembocadura) se encontraban a lo largo de Pool Creek a 10 kilómetros (6 millas), [7] Sable Creek a 18 kilómetros (11 millas) y Boyd Creek a 26 kilómetros (16 millas). Aunque se accedía a la mayoría de las concesiones desde el sur, se llegaba al grupo Dunvegan, en las cabeceras del río, [8] mediante un sendero de 16 kilómetros (10 millas) desde la estación CP en Albert Canyon . [9]
La ciudad de Camborne se construyó en 1902 en el valle inferior, justo aguas arriba del desfiladero, para dar servicio a las minas. La mina principal era la Mina Beatrice, a unos 9,7 km por un sendero empinado desde la ciudad. Sus propietarios construyeron un concentrador de mineral en el extremo superior del emplazamiento de la ciudad; carros de mineral tirados por caballos arrojaban sus cargas en una especie de tobogán en la última curva por encima del concentrador. La ciudad estuvo ocupada hasta aproximadamente 1954. [10]
Las ciudades cercanas eran Beaton en el brazo noreste, justo debajo de la desembocadura del Incomapplex; Galena Bay en el lago principal al sur; y Trout Lake , sobre Galena Pass al noreste, en el valle del río Lardeau.
El glaciar Illecillewaet, formado en las montañas Selkirk al sureste de Glaciar , [11] cerca del Paso Rogers es la fuente del río Illecillewaet en la ladera noroeste. Sin embargo, el río Illecillewaet Neve , que alimenta al glaciar, fluye principalmente hacia el sur hasta el río Incomappleux. [12]
El Incomappleux tiene unos 68 kilómetros de longitud, [11] con cuatro grandes afluentes que recorren entre 19 y 32 kilómetros. [8] Siguiendo un curso hacia el sur, este río rápido e innavegable tiene entre 9 y 15 metros de ancho. [11] Con unos 61 metros de altura, [8] el estrecho cañón, que se encuentra a unos 5 kilómetros de la desembocadura, canaliza las aguas glaciales. Por encima del cañón, el valle se ensancha hasta alcanzar los 2 kilómetros. [5]
En 2003, dos alpinistas experimentados (Michel Bastien e Yves Laforest), una camarógrafa (Aurélie Chabaud) y un estudiante de multimedia (Martin Champagneur) se propusieron escalar el monte Hope para una organización benéfica contra el cáncer infantil y luego descender el río Incomappleux en kayak hasta el lago Upper Arrow en Beaton, Columbia Británica . [13] [14] Apenas unas horas después de iniciar el viaje por el río, sus kayaks fueron arrastrados por los rápidos . [15] De los cuatro aventureros, solo Champagneur sobrevivió y fue encontrado por los rescatistas seis días después de que ocurriera el incidente. Las búsquedas continuaron durante dos semanas hasta que fueron canceladas por los guardabosques del parque nacional y la RCMP . [15] [16]
El valle está densamente arbolado y no es apto para la agricultura. [11] Este bosque templado interior comprende una amplia variedad de álamos y abetos. El bosque accesible dominado por coníferas ha sido talado en gran medida a lo largo de las décadas. [17] La tala activa regresó en 1974, pero las protestas ambientales han restringido la tala desde principios de la década de 2000. [18] En 2022, se impuso una moratoria a la tala durante al menos dos años. [19]
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En 1892, existía un puente de 76 metros (250 pies) en la desembocadura del río, y uno de 14 metros (46 pies) a 32 kilómetros (20 millas) río arriba cerca de McDougal Creek. [20] [21] Después de que el que estaba en la desembocadura que conectaba con Lardeau City fuera arrastrado por el agua, se comenzó a construir un transbordador temporal de cable de 5 por 12 metros (18 por 40 pies) en junio de 1893. [22] [23] Un puente de reemplazo destruido por la inundación de 1894 [24] fue a su vez reemplazado. [25] Se construyó un transbordador en el verano de 1896, pero su ubicación no está clara. [26]
El puente inferior proporcionó una conexión en 1898, [27] cuando se completó el camino de carretas por el lado oeste del río hasta el ferry de Camborne . [28] Ese año, se instaló un ferry a través del río en Boyd Creek, que podía transportar seis caballos de carga cargados . [29] [30]
En 1904, el camino de carros se extendió por el lado oeste del río desde Camborne, y un puente reemplazó al transbordador en Boyd Creek. [31] [32] En el punto de 12 millas, existía un puente de camino de carros en la década de 1910. [33] El único puente restante, 2,4 kilómetros (1,5 millas) al norte de Camborne, era un puente de madera que se había derrumbado en 1971. Celgar, la empresa maderera con sede en Nakusp, construyó un puente de acero en el mismo lugar en 1974. [34]
El gobierno provincial estableció la reserva natural del valle Incomappleux, de 58.000 hectáreas, en enero de 2023. [35] Las reservas naturales son una clase de áreas protegidas en la provincia que permiten algunos usos comerciales e industriales de bajo impacto, pero prohíben actividades como la tala a gran escala y la construcción de carreteras. [35]
Tablas de caudal diario 1914-1996 para la cuenca de 1.020 kilómetros cuadrados (390 millas cuadradas). [36]