Réplica de barco vikingo

El vikingo en la Exposición Mundial Colombina de Chicago, 1893

Las réplicas de barcos vikingos son uno de los tipos más comunes de réplicas de barcos . Viking , la primera réplica de un barco vikingo, fue construida por el astillero Rødsverven en Sandefjord, Noruega . En 1893 cruzó el Océano Atlántico hasta Chicago , Estados Unidos, para la Exposición Mundial Colombina . Anteriormente ubicado en Lincoln Park , Chicago, Illinois , el Viking se encuentra actualmente en conservación en Geneva, Illinois , Estados Unidos . ^[1]

Hay un número considerable de reconstrucciones modernas de barcos de la época vikinga en servicio en el norte de Europa y América del Norte . El Museo de Barcos Vikingos en Roskilde , Dinamarca, ha sido particularmente prolífico en la construcción de reconstrucciones precisas de los hallazgos arqueológicos de su colección.

Europa

Dinamarca

• Freja Byrding - Hejlsminde, Dinamarca (14 metros (46 pies), 5-8 personas, barcos Skuldelev 3)
• Havhingsten fra Glendalough ("Sea Stallion from Glendalough") - Roskilde , Dinamarca , 2004 (30 metros (98 pies), 60-100 personas, barcos Skuldelev 2) ^[2]
• Heidrun - Skælskør
• Helge Ask - Roskilde, 1991 ^[3] (17 metros (56 pies), 30 personas, barcos Skuldelev 5) ^[4]
• Imme Aros - Århus , 1969 (13,5 metros (44 pies), 30 personas, barco Ellingå del año 1163 d. C., rebautizado como Imme Struer en 2003) ^{[5] [6]}
• Imme Gram - Tønder , 1963 (20 metros (66 pies), 32 personas, barco Ladby , perdido en 2009) ^{[7] [8]}
• Imme Sejr - Tønder, 2013 (21,5 metros (71 pies), 38 personas, barco Ladby ) ^[9]
• Kraka - Roskilde, 1971 (40 pies, 7-15 personas)
• Kraka Fyr - Roskilde, 1987 (12,2 metros (40 pies), 5-15 personas, barcos Skuldelev 6) ^[10]
• Ladbydragen - Vikingemuseet Ladby, Kerteminde , 2016 (21,5 metros (71 pies), 32 remos, barco Ladby ) ^[11]
• Lindheim Sunds - Ollerup , 1977 (17 metros (56 pies), 30 personas, barcos Skuldelev 5) ^[7]
• Nidhug - Lundby Strand, 1998 (16 metros (52 pies), 3-28 personas) ^[12]
• Ottar - Roskilde, 2000 ^[13] (15,84 metros (52,0 pies), 6-8 personas, barcos Skuldelev 1)
• Randaros - Randers (39 pies)
• Roar Ege - Roskilde, 1985 ^[3] (14 metros (46 pies), 5-8 personas, barcos Skuldelev 3) ^[13]
• Røskva - Skælskør
• Saga Siglar - Roskilde, 1983 (15,84 metros (52,0 pies), 6-8 personas, 1 barco Skuldelev , hundido frente a la costa catalana en 1992) ^[13]
• Sebbe Als - Augustenborg, Dinamarca , 1969 ^[14] (17 metros (56 pies), 30 personas, barcos Skuldelev 5)
• Sif Ege - Frederikssund, 1990 (14 metros (46 pies), 5-8 personas, barcos Skuldelev 3) ^[15]

Estonia

• Turm - Tartu , Estonia , LOA = 12 m, B = 2,5 m, réplica del barco Lapuri  [fi] , construido 2008-2009 ^[16]
• Aimar - Käsmu , Estonia, construido en 2009-2010, réplica de tamaño medio del barco Gokstad , eslora de 10 m, manga de 2 m, 8 remos ^{[17] [18]}
• Thule y Neyve - Nõva, Läänemaa, Estonia, construido en 2010-2011, réplica 1/4 del barco Gokstad , LOA 6,7 m Manga 1,7 m y 4 remos ^[19]
• Äge - Kiruvere , Estonia, LOA=11,6 m, B=2,8 m, 12 remos, construido 2011-2012, réplica de Foteviken 1 ( Museo Fotevikens ) ^{[20] [21]}
• Hüljes - Karja, Estonia, construido en 2017-2018, réplica del barco más pequeño encontrado en Gokstad: Faering. Eslora 6,5m Manga 1,6m, 4 remos

Francia

• Dreknor - Cherburgo , Normandía , Francia
• Gungnir - Puiselet- Saint-Pierre-lès-Nemours

Islandia

• Íslendingur - Islandia (22,5 m, 9 personas) ubicada en el Museo del Mundo Vikingo
• Vésteinn - Islandia (ESLOA 12 m, manga 2,7 m, 14 remos, 1/2 réplica del barco Gokstad construido en 2008 en Thingeyri, Fiordos occidentales) ^[22]

Noruega

• Draken Harald Hårfagre ("Dragon Harald Fairhair") - Haugesund , 2012 (35 metros (115 pies), 100 personas)
• Dronningen - Bjørkedalen, 1987 (réplica del barco Oseberg ) ^[13]
• Barco Gaia - Sandefjord

Suecia

• Ormen Friske ("Serpiente sana") - Trosa , 1949 (23 metros (75 pies), 12-70 personas, barco Gokstad , perdido en 1950) ^[23]
• Krampmacken - Gotland, 1980 (8 metros, réplica del barco Bulverket )
• Vidfamne - Gotemburgo, 1994 (16 metros, réplica del barco Äskekärr)

Reino Unido

• Hugin : ubicado en Pegwell Bay en Ramsgate , Kent. Construido en Dinamarca en 1949 como réplica del barco Gokstad.
• Cuervo de Odín : réplica a escala 2/3 de 50 pies (15 m) del barco Gokstad , construido en Noruega , navegó a través del Mar del Norte y ahora se conserva en el museo de la Casa de Manannan en Peel, Isla de Man.
• Ratatosk : construido en Noruega y ahora en el Reino Unido (20 pies, 6 personas, réplica a escala 1/4 del barco Gokstad ) ^{[24] [ verificación fallida ]}

Américas

Canadá

• Munin - Vancouver, Columbia Británica (40 pies, 7-15 personas)
• Saga vikinga - Terranova

Estados Unidos

• Skelmir - San Antonio, Texas (22 pies, 8 personas) ^[25]
• Viking : construido en el astillero Rødsverven en Sandefjord, Noruega . Actualmente ubicado y en conservación en Geneva, Illinois . ^[26]
• Leif Erikson (42 pies, 4 personas): cruzó el Atlántico desde Bergen, Noruega en 1926, en Leif Erikson Park, Duluth, Minnesota . ^[27]
• Redwolf - San Antonio (40 pies, 17 personas - en construcción)
• Fyrdraca - Missouri (32 pies, 18 personas - retirado del servicio en Longship Company 2003)
• Sae Hrafn ^[28] - Maryland (40 pies, 18 personas)
• Gerifalte ^[29] - Maryland (20 pies, 5 personas)
• Skogar Þrostur (antes llamado Blackbird ) - Connecticut (22 pies, 3 personas). Fue construido en Ohio por el grupo 'Viking Age Vessels' y ahora es propiedad de Vinland Longships en Connecticut. ^[30]
• Yrsa ^[31] - Misuri (27 pies 8 personas)
• Wulfwaig - Oklahoma City (21 pies, 5 personas)
• Hjemkomst ^[32] - Moorhead, Minnesota. La construcción comenzó en 1974 y zarpó de Duluth, MN a Bergen, Noruega en 1982 con una tripulación de 12 personas. Ahora se encuentra en el Centro Hjemkomst en Moorhead, Minnesota.
• Norseman ^[33] - Astillero Kalmar Nyckel, Wilmington, DE. (LOA: 40'; LWL: 26'; Manga: 9')

• 
  Hjemkomst es una réplica de un barco vikingo que navegó desde Duluth, Minnesota, a Bergen, Noruega, en 1982.

Ver también

• Barcos Skuldelev
• barco gokstad
• Museo Fotevikens
• barco oseberg

Referencias

1. Viking" - Gokstadkopien fra 1893 (Viking - réplica del barco vikingo de Gokstad de 1893) ""Viking"- 1893-kopien av Gokstadskipet - "Viking" - réplica del barco vikingo de 1893 del barco de Gokstad". Archivado desde el original el 2 de marzo , 2011. Consultado el 23 de febrero de 2011 .
2. Maik-Jens Springmann; Horst Wernicke (2008). Réplicas de barcos y barcos históricos: actas de conferencias sobre las perspectivas científicas y los límites de las réplicas de barcos y barcos: Torgelow 2007. Steffen GmbH. pag. 150.ISBN​ 978-3-940101-25-9. Consultado el 2 de julio de 2013 .
3. Dieter Loibner (enero de 2002). La historia del folkboat: del culto al clásico: el renacimiento de una leyenda. Sheridan House, Inc. págs. 203–. ISBN 978-1-57409-122-9. Consultado el 2 de julio de 2013 .
4. Parvis Navi; Dick Sandberg (2012). Procesamiento Termo-Hidro-Mecánico de la Madera. Prensa CRC. págs.28–. ISBN 978-1-4398-6042-7. Consultado el 2 de julio de 2013 .
5. "Imme Struer -Barco vikingo, Struer". www.vikingtoday.com . Consultado el 2 de julio de 2013 .
6. Boy Scouts of America, Inc. (septiembre de 1971). "Vida de los niños". La vida de los chicos. Edición de impresión de tinta . Boy Scouts of America, Inc.: 34–. ISSN  0006-8608 . Consultado el 2 de julio de 2013 .
7. Seán McGrail; Museo Marítimo Nacional (Gran Bretaña) (1984). Aspectos de arqueología y etnografía marítimas: artículos basados ​​en los presentados en un seminario internacional celebrado en la Universidad de Bristol en marzo de 1982. Patronos del Museo Marítimo Nacional. pag. 104 . Consultado el 2 de julio de 2013 .
8. "Om Imme Grams forlis" [Sobre la pérdida de Imme Gram] (en danés) . Consultado el 2 de julio de 2013 .
9. "¡25.000 del Jyllands-Posten Fond!" [¡25.000 (coronas) de la Fundación Jyllands-Posten!] (en danés) . Consultado el 2 de julio de 2013 .
10. Carlo Beltrame (2003). Barcos, barcos y astilleros: actas del Noveno Simposio Internacional sobre Arqueología de Barcos y Buques, Venecia 2000. Oxbow. pag. 258.ISBN​ 978-1-84217-093-9. Consultado el 2 de julio de 2013 .
11. Vikingemuseet Ladby. «Ladbydragen» (en danés) . Consultado el 30 de junio de 2017 .
12. "Nidhug Vikingeskib i Fiordo de Roskilde". www.erantis.dk . Consultado el 2 de julio de 2013 .
13. Alexis Catsambis; Ben Ford; Donny L. Hamilton (8 de septiembre de 2011). El manual de Oxford de arqueología marítima. Prensa de la Universidad de Oxford. págs. 242–. ISBN 978-0-19-537517-6. Consultado el 2 de julio de 2013 .
14. Gertraudt Jepsen (2008). Clausen mordido. Gyldendal A/S. págs.194–. ISBN 978-87-02-06513-8. Consultado el 2 de julio de 2013 .
15. "Sif Ege" (en danés). www.erantis.dk . Consultado el 2 de julio de 2013 .
16. Barco vikingo Turm " lodi.ee Archivado el 16 de junio de 2012 en Wayback Machine.
17. Viikinglaev Aimar kasmu.ee Archivado el 18 de junio de 2012 en Wayback Machine.
18. Käsmu / viikingilaev ver 'Jueves, 10 de junio de 2010 Nonii, selle laeva ehitamise saaga siis selleks korraks lõpul' tr."Nonii, la saga de la construcción de este barco habrá terminado por el momento" , viikingilaev.blogspot.com , consultado el 5 de marzo de 2021.
19. Thule y Neyve nordestnova.org , consultado el 5 de marzo de 2021.
20. Barco vikingo Kiruvere eesti-viikingid.ee , consultado el 5 de marzo de 2021.
21. Austrvegr Seltsi viikinglaev "Äge" 29 de junio de 2015 agelaev.blogspot.com , consultado el 6 de marzo de 2021
22. Vésteinn/ Barcos vikingos y embarcaciones construidos por vikingos estonios eesti-viikingid.ee , consultado el 6 de marzo de 2021
23. Martina Sprague (2007). Guerra nórdica: las estrategias de batalla poco convencionales de los antiguos vikingos . Libros de hipocreno. págs.98–. ISBN 978-0-7818-1176-7. Consultado el 2 de julio de 2013 .
24. Ratatosk, conservado por la Sociedad de Recreación de los Vikingos de Inglaterra Central vikingsofmiddleengland.co.uk
25. "El proyecto drakkar de Ansteorran". Archivado desde el original el 7 de febrero de 2012 . Consultado el 2 de julio de 2013 .
26. Acerca del vikingo (Amigos del barco vikingo), en vikingship.us Consultado el 24 de mayo de 2017.
27. Proyecto de restauración de barcos vikingos de Leif Erikson 2019, www.leiferiksonvikingship.com , consultado el 6 de marzo de 2021.
28. Sae Hrafn www.longshipco.org , consultado el 7 de marzo de 2021.
29. Gerifalte www.longshipco.org , consultado el 7 de marzo de 2021.
30. Aventuras del Skogar Þrostur vinlandlongship.livejournal.com Consultado el 24 de mayo de 2017.
31. Yrsa vikingsamonline.com Archivado el 21 de octubre de 2016 en Wayback Machine.
32. Barco vikingo Hjemkomst, (referencia archivada) hjemkomst-center.com , consultado el 7 de marzo de 2021.
33. Nuestros barcos - Norseman History vikingship.org , consultado el 7 de marzo de 2021

enlaces externos

• Semental de mar, Roskilde, Dinamarca
• Colección de barcos del Museo de Barcos Vikingos, Roskilde, Dinamarca
• Sif Ege, Frederikssund, Dinamarca
• El Skelmir, San Antonio
• Proyecto Dreknor
• Gaia, la copia del barco Gokstad
• Munin, una réplica de Gokstad en Vancouver, BC
• Yrsa, asaltante vikingo
• Sebbe Als, Augustenborg, Dinamarca - página principalmente en danés
• The Longship Company, propietarios del Sea Hrafn (Sea Raven) y del Gryfalcon
• Réplica de Robert Asp - 'Hjemkomst' Moorhead, MN
• Nueva Fundación del Barco Oseberg
• Skogar Þrostur con sede en Connecticut.
• El Proyecto Ansteorran Longship con sede en Texas.
• El barco vikingo Hjemkomst con base en Minnesota.