El Bulverket son los restos de una gran fortificación o baluarte de madera en el lago Tingstäde en la isla de Gotland , Suecia. Cuando se construyó, consistía en una plataforma con casas rodeadas por una doble empalizada y toda la construcción tenía alrededor de 250 m (820 pies) de diámetro.
Según un estudio arqueológico de 1989, la estructura fue construida en la década de 1130 y es posible que haya sido utilizada durante menos de un siglo. Aunque se desconoce su propósito original, las teorías sugieren que se utilizó como refugio durante los tiempos turbulentos en Gotland al final de la era vikinga o que fue el lugar de una última resistencia .
Entre los hallazgos arqueológicos de Bulverket se encuentran los restos de tres barcos. Uno de ellos sirvió de modelo para la reconstrucción de un barco vikingo, el Krampmacken , en 1980. Posteriormente, Krampmacken realizó varios viajes siguiendo antiguas vías fluviales vikingas a través de Europa del Este .
El nombre Bulverket proviene de las antiguas palabras suecas bul , que significa "tronco", y verk , que se refiere a algo "construido". Está relacionado con la palabra inglesa " bulwark ", una forma de fortificación, así como con el holandés bolwerk con el mismo significado y el sueco bålverk . [1]
Es probable que la población local conozca el Bulverket desde hace siglos, ya que en un día tranquilo se pueden ver miles de troncos a través del agua y también se considera el mejor lugar para pescar percas en el lago. Sin embargo, no existe ninguna tradición oral sobre su construcción, propósito o destino. [1] Sólo queda un dicho usado en la parte norte de Gotland que se refiere a grandes cantidades de humo: "Hay humo como cuando ardió el lago Tingstäde". ( Sueco : Det ryker som när Tingstäde träsk brann. ) [2]
El Bulverket se mencionó por primera vez en fuentes escritas en 1868, cuando el arqueólogo sueco Oscar Montelius escribió que el naturalista y maestro Dr. Lindström descubrió postes en el lago Tingstäde en 1866. [1]
Una de las formas recomendadas de ver Bulverket es durante el invierno, cuando el hielo es suave y claro [3] y el lago se utiliza para patinar . [4]
El Bulverket son los restos de una gran fortificación o baluarte de madera en la isla de Gotland. Fue levantado en medio del lago Tingstäde, en la parte menos accesible del lago. [5] Ahora se ha derrumbado y los troncos están esparcidos en un área de 40.000 metros cuadrados (430.000 pies cuadrados). La parte principal del Bulverket constaba de cuatro pilares sobre cajones cuadrados hechos de troncos. Los muelles, de 30 a 40 m (98 a 131 pies) de ancho, formaban una plataforma cuadrada, cada lado de la cual tenía 170 m (560 pies), con un área de agua abierta, pero protegida en el medio. La plataforma se alineó de modo que cada lado mirara hacia una de las direcciones cardinales . En la plataforma había casas para las personas que vivían en Bulverket, así como cobertizos de almacenamiento, y en la parte central había embarcaderos para el amarre de embarcaciones. Se estima que allí podrían atracar unos 200 barcos del tipo de la primera época vikinga . [5]
La plataforma estaba rodeada por dos círculos concéntricos de postes (o pilotes de madera ) clavados en el fondo del lago. En algunas partes, esta defensa exterior se encontraba a una distancia de hasta 50 m (160 pies) de la plataforma. [6] Toda la construcción tenía unos 250 m (820 pies) de diámetro. [7] La empalizada y la plataforma tenían aberturas en la parte noroeste de la construcción para permitir la entrada y salida de los barcos. [8] El análisis de los postes verticales muestra que la superficie del agua estaba aproximadamente a la misma altura cuando se construyó Bulverket que hoy, pero que la profundidad del agua ha disminuido debido a la sedimentación. La capa de sedimentación es de 0,5 a 1 m (1,6 a 3,3 pies) en el sitio. [9]
El Bulverket no fue inspeccionado ni construido como una sola unidad, sino como un cajón a la vez. Algunos de estos cajones se unieron haciendo agujeros rectangulares en los extremos de los troncos verticales, apilando los troncos uno encima del otro e introduciendo un poste horizontal de unos 20 cm × 10 cm (7,9 pulgadas × 3,9 pulgadas) a través de los agujeros. Los cajones tenían aproximadamente 4 m (13 pies) de altura y estaban cubiertos con un piso que descansaba 1 m (3,3 pies) sobre el agua. [10]
Las casas se construyeron utilizando diferentes métodos, como postes y tablones , técnica de casas de troncos y muros de empalizada . [11] Los detalles de construcción encontrados en el sitio indican que las casas medían aproximadamente 3 m × 3 m (9,8 pies × 9,8 pies). [3] Para construir el Bulverket se utilizaron un total de unos 25.000 troncos, en su mayoría de pino. Esto equivale aproximadamente a 50 ha (120 acres) de bosque. Los estudios de la construcción muestran que se construyó en un período de tiempo relativamente corto, quizás no menos de un año. Esto habría requerido alrededor de 100 hombres para trabajar en el sitio. [12] Dada la cantidad de organización necesaria para un proyecto de este tipo y que las granjas alrededor del lago Tingstäde no podían prescindir de todos sus trabajadores para la construcción, la mayor parte del norte de Gotland debe haber estado involucrada en el trabajo. [13]
Aunque se desconoce el motivo de la construcción del Bulverket, una construcción tan fuertemente fortificada en medio de un gran lago sugiere un lugar de refugio. El concepto de tal edificio no tiene equivalente en Gotland o en el oeste de Escandinavia, lo que sugiere que pudo haber sido influenciado por edificios eslavos o bálticos . Se han presentado diferentes teorías sobre por qué era necesario este refugio. A principios del siglo XII, piratas y reyes menores asolaron el mar Báltico y la fortificación pudo haber sido utilizada como lugar de última resistencia en una de estas batallas. Muchos hallazgos en el sitio indican pesca y comercio, y una teoría es que era un centro central de comercio y almacenamiento. La oposición a esta teoría señala que la fortificación es demasiado pesada para un simple puesto comercial. Durante la época de Bulverket, Gotland se vio presionada por representantes de la nueva religión cristiana , que culminó con la caída de la isla bajo el dominio de la diócesis de Linköping . Una teoría es que fue construido para oponerse a esta marea de colonización religiosa. Otra teoría más tiene que ver con la agitación social que tuvo lugar en Gotland al final de la era vikinga. No era una época pacífica y Tingstäde era entonces tan estratégico como lo fue hasta principios del siglo XX. Los jefes de Gotland estaban en guerra y es posible que quienes evitaban el conflicto necesitaran un refugio. Hasta 2015 [actualizar], ninguna de las teorías ha sido confirmada hasta el momento. [14]
Debido a la sedimentación natural del lago Tingstäde , los restos del Bulverket están bien conservados y los hallazgos arqueológicos submarinos del lugar se encuentran en muy buenas condiciones. [15] Incluso se han conservado pequeñas ramas de enebro colocadas sobre el hielo por los carpinteros para marcar el trazado del Bulverket durante su construcción. [16] Es probable que los troncos y las vigas fueran cortados durante el invierno y transportados sobre el hielo hasta Bulverket. [2]
Arvid Zetterling, nacido en Åtvidaberg el 29 de mayo de 1865, era un capitán del regimiento de artillería de Gotland que vio el Bulverket cuando iba a pescar al lago Tingstäde. Quedó fascinado por los troncos que vio en el fondo del lago [17] e hizo un pequeño estudio del Bulverket en 1915. Sin embargo, no fue hasta que se jubiló y se convirtió en Mayor de la reserva en 1918 que pudo emprender un examen más exhaustivo de la estructura. El primer estudio arqueológico real comenzó en 1921, a pesar de que Zetterling vivía entonces en Hässleholm . [18] Se retiró completamente del ejército en 1932, para pasar la mayor parte de su tiempo estudiando el Bulverket. En 1932-1935, alquiló alojamiento en la granja Furubjär en Tingstäde , donde también fundó un museo dedicado al Bulverket. [19] El museo cerró cuando murió el 18 de enero de 1939. [20]
Zetterling era un arqueólogo aficionado con recursos limitados. Dragó el lugar con herramientas caseras, dibujó grandes partes del Bulverket sentado en una silla alta, parecida a la de un árbitro de tenis, en el lago y, a través de contactos, hizo tomar fotografías aéreas del lugar. Zetterling fue probablemente el primero en Suecia en utilizar la fotografía aérea en arqueología. [21] Durante el dragado, encontró en su mayoría diferentes tipos de madera de la plataforma y las casas, entre estos un cofre de madera de aproximadamente 1 metro (3,3 pies) de largo hecho de un tronco, de 4,5 por 0,3 metros (14,76 pies × 0,98 pies). abrevadero , una escalera de 5 metros, restos de dos tipos de embarcaciones, así como algunos objetos de bronce , flotadores , avellanas y huesos de ganado vacuno, ovino, porcino y de aves. También encontró madera dañada por el fuego y, por lo tanto, concluyó que una gran parte del Bulverket se había quemado. Compiló un "Plano del Bulverket" a escala 1:50. [19]
Las últimas encuestas de Bulverket se realizaron entre 1989 y 1994 y fueron dirigidas por Johan Rönnby. Entre otras cosas, se utilizó un sonar de barrido lateral para mapear el fondo del lago. [5] Se realizaron estudios estratigráficos en un área de 27 por 2,5 m (88,6 por 8,2 pies) en la parte sur del sitio y se tomaron 20 muestras de testigos en diferentes partes del sitio. No se encontró tierra oscura , lo que indica que la construcción no se utilizó como vivienda por mucho tiempo. [22] Tampoco se encontraron rastros de fuego, lo que sugiere que si hubo un incendio, debe haber sido uno relativamente pequeño que no destruyó todo Bulverket. [23] Una hipótesis alternativa sugiere que la construcción se volvió inestable y fue abandonada antes de que finalmente colapsara. [24]
Los exámenes dendrocronológicos y de carbono 14 muestran que Bulverket se construyó en la década de 1130, [25] [26] y, en 2015, los arqueólogos están [actualizar]tratando de determinar cuánto tiempo estuvo en uso. Las estimaciones actuales son de unos pocos años a un siglo. [24]
Durante la encuesta realizada en la década de 1920, se encontraron componentes de tres barcos diferentes en Bulverket. En la investigación de 1990 salieron a la luz piezas adicionales del mayor de ellos. [27] Se encontraron un total de 29 piezas del barco, [a] pero como faltaban muchas partes vitales, no es posible determinar las medidas exactas del barco. [29] Se estima que el barco tenía aproximadamente 8 metros (26 pies) de largo, [b] 2 metros (6,6 pies) de ancho y tenía un calado de 0,8 metros (2,6 pies). Estaba construido en clinker , con un mástil de doble extremo, probablemente con un aparejo cuadrado y un timón lateral. La construcción del barco era un estilo vikingo común, el mismo diseño utilizado para los drakkar y probablemente se utilizaba para pescar y las actividades cotidianas en el lago. [28]
El barco tenía una quilla en forma de T, probablemente siete cuadernas y seis tracas unidas con clavijas de madera. Esto y la colocación del mástil en un agujero en uno de los marcos sugieren influencias de las técnicas de construcción de barcos eslavas. [30] Está construido según la tradición que se remonta al barco Hjortspring (400-300 aC) y se compara con los barcos de Danzig-Ohra 2, Skuldelev 6 y Valsgärde 2 . [31]
La datación del barco con carbono 14 fue realizada en 1975 por el laboratorio del Museo Sueco de Historia Natural , que lo fechó alrededor del año 1200. Esto planteaba un problema ya que el barco habría sido utilizado por los habitantes de la fortificación, pero el El resto del Bulverket data de la década de 1130. Posteriormente se explicó que los restos del barco fueron tratados con aceite de linaza y alumbre en la década de 1930, como parte del proceso de conservación, y esto pudo haber distorsionado los resultados. [32] Un examen más detenido de la madera mostró que los barcos estaban hechos de pino. [33] Las piezas del barco se conservaron en el Museo de Historia de Suecia hasta 1975, cuando fueron trasladadas al Museo Marítimo para su documentación completa. [29]
En 1979-1980, se construyó el Krampmacken , una reconstrucción de un barco vikingo, basándose en el barco Bulverket. Uno de los iniciadores del proyecto fue el arqueólogo y director del departamento de Gotlandia de la Junta del Patrimonio Nacional Sueco ( RAGU ), Erik Nylén. [34] Lleva el nombre de la palabra gutnish para el camarón común del Báltico, Palaemon adspersus : "krampmack" , ya que la forma del barco se parecía a un pequeño camarón. [35]
El barco mide 8 por 2 metros (26,2 pies × 6,6 pies), tiene seis remos y está tripulado por una tripulación de once personas. Mientras que el casco está inspirado en el barco Bulverket, la vela tiene el diseño de las velas representadas en las piedras pictóricas de Gotlandia . Krampmacken , a su vez, ha servido de modelo para otros barcos vikingos reconstruidos como el Nöiriven (1990), el Aifur (1992), el Thor Viking (1994) y el Langsvaige (1997). [34]
En 1983-85, el Krampmacken zarpó de Gotland, a través de los ríos Vístula y Danubio, hasta el Mar Negro y Estambul , que los vikingos suecos llamaban Micklagård . En 1995-1997 se realizó un viaje siguiendo los ríos del Cáucaso hasta llegar a Bakú, en el mar Caspio . Después de estas expediciones, varios otros barcos vikingos reconstruidos han realizado viajes por los ríos de Europa del Este . [34]
Medios relacionados con Bulverket en Wikimedia Commons