Christopher Miles Boardman , CBE (nacido el 26 de agosto de 1968) es un ex ciclista inglés. Especialista en contrarreloj y prólogo , Boardman ganó el campeonato mundial de contrarreloj masculino inaugural en 1994 , ganó la medalla de oro en persecución individual en los Juegos Olímpicos de verano de 1992 , rompió el récord mundial de la hora tres veces y ganó tres etapas del prólogo (y, en consecuencia, vistió el maillot amarillo en tres ocasiones) en el Tour de Francia .
Boardman utilizó la bicicleta de contrarreloj Lotus 108 diseñada por Mike Burrows y construida por el fabricante de coches deportivos Lotus . Más tarde trabajó con el especialista británico en bicicletas de fibra de carbono Hotta para producir otros diseños de cuadros de contrarreloj, con los que compitió en varios eventos, incluidos campeonatos mundiales y juegos olímpicos. Ahora se dedica a la producción de bicicletas comerciales y de competición con las empresas Boardman Bikes y Boardman Elite.
Boardman también ha trabajado para promover la caminata y el ciclismo en todo el Reino Unido, convirtiéndose en comisionado de caminata y ciclismo del Gran Manchester en 2017, comisionado de transporte del Gran Manchester en 2021 y, más recientemente, comisionado de Active Travel England .
En 1992, se le concedió la Orden del Imperio Británico por sus servicios al ciclismo. Boardman fue nombrado Comandante de la Orden del Imperio Británico (CBE) en 2024 Birthday Honours por sus servicios a los viajes activos. [3]
Boardman se educó en la escuela secundaria Hilbre en Wirral , Merseyside, y participó en su primera carrera de ciclismo a la edad de 13 años. Estuvo en el equipo nacional de ciclismo a la edad de 16 años. [4]
Boardman ganó su primer título nacional de contrarreloj en el campeonato de 10 millas para escolares " George Herbert Stancer " de 1984 y posteriormente ganó el campeonato de 25 millas para jóvenes de 1986. También rompió el récord nacional de 25 millas para jóvenes en 1984. [ cita requerida ]
En su último año de carrera, ganó cuatro campeonatos consecutivos de escalada de montaña (de 1988 a 1991), cinco campeonatos consecutivos de 25 millas (de 1989 a 1993), el campeonato de 50 millas en 1991 y 1992, y el campeonato británico de contrarreloj masculino en 2000. Rompió el récord de 25 millas en 1992 y 1993 con 45 minutos 57 segundos (que mantuvo hasta 2009) [5] en un recorrido basado en la A34 cerca de Oxford. También fue miembro del equipo ganador de North Wirral Velo en el campeonato de contrarreloj por equipos de 100 km de 1993 (en un tiempo récord de 2:00:07), habiendo ganado previamente el evento tres veces con el Manchester Wheelers' Club , en 1988, 1989 y 1991.
En los Juegos Olímpicos de Verano de 1992 en Barcelona, Boardman corrió con un Lotus 108 en la persecución individual de 4 km . El diseño de "eje único" de Lotus Engineering incorporó varias características nuevas. Boardman alcanzó al alemán Jens Lehmann , campeón del mundo de 1991, en la final olímpica en su camino hacia la medalla de oro.
Boardman comenzó su carrera ciclista como especialista en contrarreloj y se convirtió en profesional con el equipo GAN, más tarde rebautizado como equipo Crédit Agricole , del manager Roger Legeay . Su primera carrera como profesional fue el Gran Premio Eddy Merckx de 1993 , una contrarreloj de 66 km que ganó. Además, ganó varias etapas de las carreras por etapas Midi Libre y Critérium du Dauphiné Libéré , incluida la etapa final en ruta. En 1993, Boardman estableció el tiempo más rápido para una bicicleta en el Snaefell Mountain Course de 37,73 millas , el recorrido utilizado para las carreras TT de la Isla de Man . Con una bicicleta especialmente modificada, Boardman registró un tiempo de 1 h 23 min 54 s. El tiempo registrado demostraría ser el récord de ciclismo más antiguo en la Isla de Man , hasta que fue batido por Peter Kennaugh en 2015. Kennaugh, montado en una bicicleta de carreras estándar, batió el récord por seis segundos. [6]
Boardman compitió con Graeme Obree por el récord de la hora usando bicicletas de contrarreloj radicalmente modificadas, batiendo los récords de cada uno por turno; en un período de ocho meses en 1994, el récord cayó cuatro veces. [7] Boardman ganó el prólogo del Tour de Francia de 1994 con lo que entonces era el tiempo más rápido jamás registrado. [8] En el proceso, alcanzó a Luc Leblanc , quien anteriormente había sido despectivo sobre el récord de la hora de Boardman de 1993, afirmando que probablemente podría ser batido por la mitad del pelotón profesional. [9] Sin embargo, posteriormente perdió el maillot amarillo en una contrarreloj por equipos . Fue aclamado como el futuro ganador del Tour de Francia del Reino Unido, a pesar de su propia insistencia en que era una posibilidad remota. Después de retirarse, dijo que no pudo recuperarse de los rigores de las carreras por etapas debido a un bajo perfil hormonal. "Siempre lo he tenido, probablemente ha sido así desde que nací, pero debido al tipo de carreras que hice en el pasado, no fue un problema".
En el Tour de Francia de 1995 , Boardman se estrelló en el prólogo y se retiró debido a sus lesiones. En el Tour de Francia de 1996, regresó en el prólogo húmedo y lluvioso, donde fue derrotado por Alex Zülle y terminó en segundo lugar. Boardman ganó el bronce en la contrarreloj de 52 km en ruta en los Juegos Olímpicos de Verano de 1996 en Atlanta. No defendió su título de persecución individual en pista.
Boardman regresó en el Tour de Francia de 1997 , ganando el prólogo del Tour una vez más, aunque un accidente lo obligó a abandonar el tour en la etapa 13.
En el Tour de Francia de 1998 , cuando el Tour comenzó en Dublín, Irlanda, Boardman ganó el prólogo, pero esta vez se cayó de la carrera en la etapa 2. [10] En 1998 se le diagnosticó osteopenia debido a niveles bajos de testosterona. [11] El tratamiento para prevenir un empeoramiento de su condición habría requerido que tomara testosterona , que está prohibida por las reglas antidopaje. La UCI se negó a permitirle a Boardman una exención por motivos médicos. Ante la posibilidad de retirarse para permitir el tratamiento de su osteoporosis o continuar montando en bicicleta sin tomar testosterona, Boardman optó por continuar en el ciclismo sin tratamiento durante dos años más, con la esperanza de terminar su carrera con una nota alta en los Juegos Olímpicos de Verano de 2000. [12]
En 1997, la Unión Ciclista Internacional (UCI) había cambiado su normativa para el récord de la hora, restringiendo a los competidores a aproximadamente el mismo equipamiento que había utilizado Eddy Merckx en la década de 1970, prohibiendo los cascos de contrarreloj , las ruedas de disco o de tres radios, los manillares aerodinámicos y los cuadros monocasco de composite. Boardman intentó batir el récord de la hora utilizando esta nueva normativa en 2000 y recorrió 49,441 km, solo 13 m más que el récord de Merckx de 28 años de antigüedad. [7]
La preparación de Boardman para la contrarreloj en ruta en los Juegos Olímpicos de 2000 se vio afectada por la pérdida del Tour de Francia de 2000 debido a problemas en los senos nasales; [13] terminó undécimo en la contrarreloj. [2] [14]
Boardman se retiró después de los Juegos Olímpicos, a la edad de 32 años. [15] En una entrevista, Boardman dijo que los dos últimos años de su carrera profesional fueron los más difíciles, especialmente debido a su debilitante estado de salud y también a problemas matrimoniales. La osteoporosis de Boardman era poco común para alguien tan joven como él. Fue criticado por no darse cuenta de su potencial, pero en respuesta dijo que "nunca me consideré particularmente dotado, pero logré desarrollar y moldear la capacidad que tengo, y encontré un nicho para mí". [ cita requerida ]
Desde que se retiró del ciclismo profesional, Boardman ha desempeñado una variedad de funciones, entre ellas la de comentarista televisivo, asesorando a los equipos ciclistas británicos y trabajando en funciones de defensa del ciclismo y la marcha.
Boardman fue designado asesor técnico del equipo británico de ciclismo de ruta y pista en 2004, y fue gerente técnico y de equipamiento de los ciclistas del TeamGB en los Juegos Olímpicos de Beijing de 2008. [16] [17] [18]
Boardman tiene una marca de bicicletas y accesorios bajo el nombre de Boardman Bikes . [19] [20] También está involucrado en la producción de bicicletas de competición a través de Boardman Elite. [21]
Boardman ha trabajado en varios puestos de defensa de los derechos de los ciclistas y los peatones. Asumió estos roles por primera vez después de que su hija pequeña le pidiera ir en bicicleta al parque con él, en la ciudad costera del norte donde vivían; Boardman se negó, pensando que era demasiado peligroso. Dijo que le parecía muy mal que él, un ex ciclista olímpico, no sintiera que podía mantener a su hija segura en un paseo de 550 metros de un minuto, por lo que decidió hacer algo al respecto. [22]
Es un defensor de políticas para aumentar considerablemente el uso de la bicicleta como medio de transporte en el Reino Unido, citando el potencial de reducir las 35.000 muertes anuales por enfermedades relacionadas con la obesidad, e instando a que en los accidentes de tráfico haya una presunción de culpabilidad del conductor del vehículo más grande. [23] En julio de 2016, su madre Carol fue asesinada por un vehículo de motor mientras iba en bicicleta; [24] el conductor fue encarcelado por causar la muerte por conducción peligrosa. [25] [26]
Boardman fue nombrado el primer Comisionado de Ciclismo y Caminata del Gran Manchester por Andy Burnham en julio de 2017. [27] Desarrolló un plan para crear 1.800 millas de rutas protegidas para caminar y andar en bicicleta. [28] En mayo de 2021, se convirtió en el primer Comisionado de Transporte del Gran Manchester. [ cita requerida ]
Boardman fue designado Comisionado interino para el nuevo organismo de ciclismo y caminatas del gobierno, Active Travel England , en enero de 2022, [29] y permanentemente como Comisionado a partir de junio de 2022, dejando su puesto en el Gran Manchester. [30]
Boardman ha trabajado como colaborador en programas de ciclismo tanto en la BBC como en ITV , incluidos comentarios en los Juegos Olímpicos y en el Tour de Francia .
Boardman vive con su esposa y seis hijos en su natal Wirral . En 1992, recibió un MBE por sus servicios al ciclismo. [31] En 2009, Boardman participó en el maratón de Londres, terminando en 3 h 19 min 27 s. También fue incluido en el Salón de la Fama del Ciclismo Británico . [32]
Fuente: [33] [34] [35]