El puerto de Berbera ( somalí : Dekedda Berbera , árabe : ميناء بربرة ), también conocido como puerto de Berbera , es el puerto marítimo oficial de Berbera , la capital comercial de Somalilandia . Está clasificado como un puerto de clase importante. [5]
El puerto de Berbera sirvió históricamente como base naval y de misiles para el gobierno central somalí . Tras un acuerdo de 1962 entre la República de Somalia y la Unión Soviética , las instalaciones del puerto fueron modernizadas y patrocinadas por los soviéticos. [6] [7] Más tarde se amplió para uso militar estadounidense, después de que las autoridades somalíes fortalecieran los lazos con el gobierno estadounidense. [8]
En julio de 2013, la empresa Raysut Cement de Omán anunció que tenía previsto construir una nueva terminal de cemento de última generación en el puerto de Berbera. El proyecto de construcción forma parte de una empresa conjunta con socios comerciales somalíes. Comprenderá tres silos con una capacidad de 4000 t cada uno, que se destinarán al almacenamiento, envasado y distribución de cemento. [9] [10]
En mayo de 2016, DP World firmó un acuerdo por 442 millones de dólares con el gobierno de Somalilandia para operar un centro regional de comercio y logística en el puerto de Berbera. [11] El proyecto, que se implementará por etapas, también implicará la creación de una zona franca.
El 1 de marzo de 2018, Etiopía se convirtió en accionista mayoritario tras un acuerdo con DP World y la Autoridad Portuaria de Somalilandia. DP World posee una participación del 51% en el proyecto, Somalilandia el 30% y CDC Group el 19% restante. [12] Como parte del acuerdo, el gobierno de Etiopía invertirá en infraestructura para desarrollar el Corredor de Berbera como puerta de entrada comercial para el país interior, que es uno de los países de más rápido crecimiento del mundo. También hay planes para construir un atracadero adicional en el Puerto de Berbera, de acuerdo con el plan maestro de Berbera, que DP World ha comenzado a implementar, al tiempo que se agregan nuevos equipos para mejorar aún más la eficiencia y la productividad del puerto. [13]
El acuerdo forma parte de un Memorando de Entendimiento más amplio entre el Gobierno de los Emiratos Árabes Unidos y la Administración de Somalilandia para fortalecer aún más sus lazos estratégicos. [14] Sin embargo, el acuerdo ha suscitado un debate con el principal partido de oposición de Somalilandia, Waddani, argumentando que el acuerdo era entre Somalia y los Emiratos Árabes Unidos , afirmación que fue negada por el Ministro de Asuntos Exteriores de Somalia, afirmando que no se había presentado ninguna prueba que indicara que el acuerdo portuario de Berbera se hubiera firmado con gobiernos anteriores de Somalia. [15]
