Los puertos de Tulsa están compuestos por los puertos de Catoosa e Inola cerca de Tulsa , Oklahoma , Estados Unidos, en el río Verdigris , un afluente del río Arkansas y del río Misisipi .
Los puertos se encuentran en la cabecera de navegación del sistema de navegación del río Arkansas McClellan-Kerr (MKARNS) y cerca de ella. Permiten el servicio de barcazas durante todo el año, sin hielo, con niveles de caudal del río controlados por el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los EE . UU . [2]
La instalación principal de Tulsa Ports es el puerto de Tulsa de Catoosa. [3] Está cerca de la ciudad de Catoosa en el condado de Rogers , justo dentro de la cerca municipal de Tulsa , Oklahoma , Estados Unidos. Abarca un área de 2500 acres (10 km 2 ) y emplea a más de 4000 personas en más de 70 empresas en su parque industrial. [4] El puerto envía productos manufacturados y agrícolas desde Oklahoma al resto del mundo. [5] Designado como zona de comercio exterior , es un importante motor económico para la región con más de 2,7 millones de toneladas de carga enviadas a través del puerto solo en 2013. [6]
La idea de convertir a Tulsa en una ciudad portuaria en el Sistema de Navegación del Río Arkansas McClellan-Kerr (MKARNS) surgió a principios de la década de 1960, cuando el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los EE. UU . estaba construyendo la enorme vía fluvial. Una delegación de 23 empresarios de Tulsa viajó a Ohio para evaluar el impacto de los efectos de los sistemas de navegación del valle del río Ohio en el crecimiento empresarial regional. Llegaron a la conclusión de que estimularía los negocios en Oklahoma y convencieron a otros líderes empresariales de Tulsa para que apoyaran el concepto. La Cámara de Comercio Metropolitana de Tulsa nombró a Early Cass para presidir un comité, conocido a partir de entonces como la Autoridad Portuaria de la Ciudad de Tulsa-Condado de Rogers. [7]
El puerto recibió su primer envío comercial en enero de 1971, [7] Fue inaugurado oficialmente el 20 de febrero de 1970 y fue inaugurado formalmente por el presidente Richard M. Nixon el 5 de junio de 1971. [8] Este puerto es el más grande de Oklahoma. También es uno de los puertos fluviales más grandes y más alejados de los Estados Unidos. [9] Se encuentra a 8 millas (13 km) del Aeropuerto Internacional de Tulsa y a 15 millas (24 km) del centro de Tulsa. Es un centro de transporte multimodal totalmente equipado atendido tanto por el Ferrocarril BNSF como por el Ferrocarril del Sur de Kansas y Oklahoma . El puerto también ofrece servicios de conmutación ferroviaria, conocidos como el Ferrocarril Industrial del Puerto de Catoosa (PCIR), [10] utilizando tres locomotoras de conmutación propiedad del puerto. La operación del ferrocarril se entregó a OmniTRAX en agosto de 2022. [10]
En 1971, el primer año completo de operaciones, el puerto gestionó 86.654 toneladas de carga. En 2013 (el año completo más reciente del que se tiene conocimiento), gestionó más de 2,7 millones de toneladas. [11]
Además de las numerosas terminales privadas para granos, fertilizantes y carga fraccionada ubicadas a lo largo del canal del puerto, el puerto opera una grúa aérea con capacidad para 200 toneladas, así como un muelle de carga rodada.
En 2016, el puerto añadió un nuevo muelle de 720 pies que alberga una línea ferroviaria y varias grúas. [12]
En 2020, el puerto de Tulsa de Catoosa recibió una subvención de $1,1 millones de la Administración de Desarrollo Económico del Departamento de Comercio de los EE. UU. para reparaciones de cruces ferroviarios, infraestructura ferroviaria de carga y mejoras de intercambio en el complejo de envío multimodal y el parque industrial. [13]
El jueves 24 de septiembre de 2020, el puerto de Tulsa de Catoosa cambió su nombre a Tulsa Ports. [14] [15]
El puerto cuenta con cinco terminales públicas que pueden transferir carga a granel entrante y saliente entre barcazas, camiones y vagones de ferrocarril.
La instalación Inola de Tulsa Ports , conocida como el Puerto de Tulsa de Inola, es un parque industrial de 2500 acres. [20] Tiene acceso ferroviario a Union Pacific, así como acceso en barcaza a MKARNS. [20] El primer inquilino, Sofidel , completó su planta de fabricación allí en 2020. [20]
En septiembre de 2022, Tulsa Ports recibió la subvención más grande de su historia, 22,3 millones de dólares del gobierno federal, para cubrir el costo de 27,9 millones de dólares de la planta de tratamiento de aguas residuales industriales del puerto de Inola. [21] La planta sienta las bases para instalaciones industriales que probablemente podrían proporcionar 10.000 puestos de trabajo en el futuro. [21]
En diciembre de 2022, el puerto anunció un proyecto ferroviario de 15,76 millones de dólares para rehabilitar las vías existentes y conectar el puerto y la planta de Sofidel con la línea principal de Union Pacific. El proyecto incluía financiación de Sofidel y del Departamento de Transporte de los Estados Unidos . [22] El ferrocarril Verdigris Southern Railroad resultante se inauguró en abril de 2024. [23]
Se planean más mejoras. [24] A partir de diciembre de 2023, se realizarán mejoras adicionales de infraestructura por valor de 150 millones de dólares en carreteras, agua y otros servicios públicos durante los próximos dos años. [24]
El 22 de mayo de 2023, una subsidiaria de Enel anunció el puerto de Inola en Tulsa como el futuro sitio de una de las plantas de fabricación de paneles y células solares más grandes de los EE. UU. [25] Enel espera invertir más de mil millones de dólares en la instalación de 1,5 millones de pies cuadrados, creando 1000 empleos permanentes para 2025, con la posibilidad de crear otros 900 en una segunda fase. [25] [24] Los funcionarios de Oklahoma han llamado a esto el mayor proyecto de desarrollo económico en la historia del estado. [25] [24]
36°13′27″N 95°44′11″O / 36.2242643°N 95.7363721°W / 36.2242643; -95.7363721