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Circuito de Shah Alam

El circuito de Shah Alam o circuito Batu Tiga Speedway era un circuito de carreras en Shah Alam , Selangor , Malasia . El trazado del circuito fue diseñado por el holandés John Hugenholtz .

Historia

El circuito fue inaugurado en 1968. El Gran Premio de Malasia de 1968 se celebró allí el 8 de septiembre como una carrera de Fórmula Libre y fue ganado por el indonesio Hengkie Irawan conduciendo un Elfin 600. [ 1] El circuito fue la sede del Gran Premio de Malasia hasta 1982, con el campo de salida compuesto alternativamente por vehículos de la Fórmula Atlántica , Fórmula Pacífico o Fórmula 2. La última carrera del Gran Premio de Malasia celebrada en Shah Alam fue la de Fórmula Brabham en 1995.

El circuito fue cerrado en 1977 tras un accidente que mató a seis niños, aunque más tarde volvió a abrir tras realizar mejoras en las vallas y barandillas de protección alrededor de la pista. [2] En 1985 la pista se alargó de 3,380 km (2,100 mi) a 3,693 km (2,295 mi) con la adición de la curva 11. [3] En el mismo año, se celebró el primer evento de carreras internacionales. Titulada como los 800 km de Selangor de 1985 , la carrera fue la décima y última ronda del Campeonato Mundial de Resistencia de 1985 , y fue ganada por Jacky Ickx y Jochen Mass conduciendo un Porsche 962C .

El circuito albergó rondas del Campeonato Mundial de Superbikes en 1990 y 1991 , y de 1991 a 1997 albergó el Gran Premio de Malasia de motociclismo . Mick Doohan es el líder de todos los tiempos en victorias en Grandes Premios de motociclismo en el recinto, ganando el evento cuatro veces. El Gran Premio de motociclismo se trasladó más tarde al Circuito de Johor , y más tarde al Circuito Internacional de Sepang . [ cita requerida ]

En 2003, el gobierno del estado de Selangor vendió el circuito a un promotor inmobiliario, que luego transformó la zona en un proyecto de viviendas de lujo con el nombre de D'Kayangan . [ cita requerida ]

Detalles

Breves detalles de la pista del circuito Batu Tiga Speedway:

Récords de vuelta

Los récords oficiales de vuelta en carrera más rápidos en el circuito de Shah Alam son los siguientes:

En la cultura popular

La pista se utilizó como uno de los lugares de rodaje de la película Thunderbolt de Jackie Chan de 1995. [ cita requerida ]

Véase también

Referencias

  1. ^ Derek Fulluck, Elfin gana el GP de Malasia, Autosport, 27 de septiembre de 1968.
  2. ^ Información de la pista de Shah Alam
  3. ^ Pistas: Shah Alam, Batu Tiga
  4. ^ "800 kilómetros Selangor 1985". 1 de diciembre de 1985 . Consultado el 3 de enero de 2022 .
  5. ^ "Resultados de la tercera ronda de la Fórmula 2000 asiática 2000: Festival asiático de velocidad Shah Alam, Malasia, 8 de julio". 8 de julio de 2000. Archivado desde el original el 30 de mayo de 2001. Consultado el 31 de diciembre de 2023 .
  6. ^ "Ronda 3 del Campeonato Asiático de Carreras en Ruta FIM 2002: >> Lugar: Batu Tiga Speedway, Shah Alam, Carrera 1 de SuperSports 600cc de Malasia" (PDF) . 11 de agosto de 2002 . Consultado el 11 de enero de 2023 .
  7. ^ "Resultados de la quinta ronda del Campeonato Asiático de Turismos 2000: Festival Asiático de Velocidad, Shah Alam, Malasia, 9 de julio de 2000". 9 de julio de 2000. Archivado desde el original el 15 de mayo de 2001. Consultado el 31 de diciembre de 2023 .
  8. ^ "Gran Premio de Selangor 1980". 30 de noviembre de 1980. Consultado el 19 de diciembre de 2022 .
  9. ^ "Gran Premio de Malasia 1979". 7 de mayo de 1979. Consultado el 19 de diciembre de 2022 .
  10. ^ "Gran Premio de Malasia de 1973". Revista Motor Sport . 15 de abril de 1973. Consultado el 19 de diciembre de 2022 .
  11. ^ "Gran Premio de Malasia de 1968". Revista Motor Sport . 8 de septiembre de 1968. Consultado el 19 de diciembre de 2022 .
  12. ^ "Max Stewart - Motorsport Memorial" . Consultado el 19 de diciembre de 2022 .
  13. ^ "Gran Premio de Malasia de 1969". Revista Motor Sport . 26 de octubre de 1969. Consultado el 19 de diciembre de 2022 .